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《王牌特工》、双排扣西装和英伦特工车Jensen C-V

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  最近最火的电影是神马?必须是《王牌特工:特工学院》,《帕丁顿熊》走了才没多久,又一部英伦范儿电影在朋友圈里被疯狂刷屏。据说影片早在2014年12月13日,就在美国BNAT电影节率先放映。正式上映之初,单馆票房超过1.1万美元,首映周末票房3560万美元,排第二名。

  影片内容其实非常老套,如同当年奥黛丽·赫本的《窈窕淑女》。当然,这回轮到了腐国老帅哥,如何将一名二混子训练成“帅得合不拢腿”(来自豆瓣女经典语录)的绅士小鲜肉,并顺便拯救地球得故事。当然,真正帅得童叟无欺的当然还是老特工扮演者科林·费尔斯。

  

  等等!其实人家早在20年前,就凭借电视剧《傲慢与偏见》里的达西,让无数60和70后姐姐花痴好些年。湿身……不,是身着湿衬衫的那幕,被无数女痴汉奉为经典。老了老了更不得了了,湿身把戏不再玩,反而捂得牢牢的,凭着三件套和那一场行云流水的教堂戏,让无数80和90后菇凉直接在影院里露出了痴汉脸。

  

  嗯?三件套?对,就是源于上世纪二三十年代的双排扣西服套装的简称。它本身就充满男性荷尔蒙的贵族范儿,一直是20世纪至今,英国王室近百年来出席重要活动时的必备。从伊丽莎白二世她大伯温莎公爵身上开始发扬光大,传承到如今的谢顶金童威廉王子。直到如今,在演过伊丽莎白他爹地的科林·费尔斯彻底红到发紫。

  尤其在韩国,据说仅仅在2月28日至3月1日两天(对!思密达在2月11日上映,比天朝早一个半月,羡慕嫉妒恨吧),就有59.7874万名思密达挤进影院大门观看,直接击败《五十度灰》,登上周末票房冠军宝座,更创下国外R级片在你国历史最高成绩——开幕以来收入4000万美元,成为影片票房最高的海外市场(就在腐国和袋鼠国之后)。

  

  科林的三件套和雨伞成为思密达兄弟姐妹眼中绅士的身份代表。据说因为影片上映,某家百货商店的双排扣西装销售额,整个二月提高了64%。虽然说亚洲人的身板天生不适合西装这种舶来品,更不适合复古而传统的双排扣。但是……管他呢!

  话说回来,传说中的腐国老特工,真如007、《王牌特工》或《炽焰战场》里描述那样,永远华服革履行云流水一丝不乱?偶毋知啊,但我知道当年他们在现实生活中的标配座驾——Jensen C-V8。对,不是捷豹劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、宾利等等等,而是一款极为小众的英伦车。就像你国的特工一样,充满神秘感。

  

  诞生于1930年代的Jensen车厂其实早在1976年就宣布破产保护,直到2002年才正式关门(腐国的效率,真是不紧不慢的够可以)——估计是一直有订单在身,据说拥有一小批固执而同古怪的顾客,他们的口号是“非Jensen不买”!

  在其所有的产品中,最出名的就是C-V8。的确,它甚至像货车那样稳重宽敞(不是天朝的那种货车哈),价格实惠量又足,内饰甚至全部采用木材和真皮。所以,腐国CIA的特工都用它,感觉棒棒哒!阿斯顿·马丁是神马?负分滚粗!

  不过,特工们用Jensen C-V8不仅是因为它是国产便宜货,更因为它很能跑:6.3升克莱斯勒V8发动机可输出335马力的功率和578牛顿扭矩,推动4.69米长的四座汽车,性能直逼捷豹E-Type 2+2或阿斯顿·马丁DB5——最高时速225公里,零至百公里加速仅需7秒。

  

  C-V8之所以那么招人疼,还有一重要原因,即是其车身是玻璃纤维质,采用当时来自美国的先进设备与车顶拼接在一起,很扯?放现在绝对会成为315晚会的首选,神马“所谓特工首选其实是一辆用螺栓简单装配的组装车”?no,no,如果你真这样想就图样图森破,太不专业了。其炫丽塑料壳下,隐藏着当时最先进的技术——梯形底盘由两条手臂粗细的管式纵梁组成,与自动变速箱克莱斯勒V8发动机完美接合。四个盘式制动器和高度可调的三点式安全带确保主动和被动安全性。车尾减震器可以由驾驶员通过变速箱通道上的旋钮分四级调节。

  

  在Jensen C-V8列中,还有更厉害的狠角色,即1963年首次亮相的C-V8 Mk II。当时,它的长轴距和车顶结构和捷豹极为类似,宽敞到两个成年人在两个桶形后排座椅中可以任意享受。表想歪!说正经的,人曾被誉为1960年代初最快的四座车,如今依旧老当益壮着。其中一辆最近还赢得了锡尔夫雷塔老爷车大赛的冠军。可谓是这两年古董车里最红得发紫,最昂贵的硬汉。

  所以,1960年代诞生的这款牛逼特工车,可能没有传统英伦豪华车的额外加持技能,没有小mini那么cute,但就和1960年代生的老男神柯林·费斯那样,不是最帅最红的,却是最英伦、神秘而实用的。

  

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