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看完买车不纠结 凌渡速腾1.4TSI车型对比

2015年04月02日06:25
来源:搜狐汽车 作者:厉楠
第1页 :凌渡和速腾采用相同的1.4TSI动力组合

  [搜狐汽车 导购]在2015年2月紧凑级轿车销量中,在风口浪尖的扭力梁非独立后悬架事件里主角的速腾依然交出1.97万辆位列第四名的成绩;2月刚上市一个月的凌渡则也卖了1.02万辆的过万辆销量。3月末,中期改款的速腾上市,并采用了多连杆独立后悬架。其实无论凌渡怎么去定位自己为宽体轿跑,但其依然还是一款紧凑级别车型,由于高定位等因素,不可避免的会将速腾凌渡相联系进行比较。这对南北大众的冤家不再像其它车型那样难以辨认,在外观很容易辨认出谁是凌渡谁是速腾。那么除了我们已知的样子差异外,它们在价格配置上还有哪些差异?今天就为大家一一解答。

  凌渡上海大众首款轿跑车,针对中国市场进行的本土化研发,也是国内首款悬挂大众标的MQB平台的三厢车型,定位低于我们已经非常熟知的一汽大众轿跑CC。与同平台的高尔夫7斯柯达新明锐不同,凌渡与定位更高的奥迪A3一样,都采用了多连杆独立后悬架。速腾则不用多说,它是大众全球化的A级三厢车型,在海外依然还叫Jetta。国内由于几代同堂的因素,已经改过三次名字。不过速腾并不出自最新的MQB平台。

  凌渡并未提供1.6L自然吸气发动机,全系均为涡轮增压发动机。而中期改款的速腾取消了1.8TSI的动力。不过凌渡速腾都搭载了相同的EA211 1.4TSI涡轮增压发动机。并均提供高低功率两种调校(230TSI和280TSI)。230TSI低功率版最大功率131马力,峰值扭矩225牛·米,280TSI高功率版最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。与1.4TSI发动机匹配的为5速手动变速器和7速干式双离合变速器。而凌渡1.8TSI匹配的则为DQ380 7速湿式双离合变速器

  不过,由于速腾仍是出自PQ35平台的产品,整体轻量化设计相比MQB平台的凌渡高尔夫7还有不小差距。速腾动力表现要稍微逊色一些。速腾230TSI(1.4TSI低功率)整备质量为1380kg,速腾280TSI(1.4TSI高功率)整备质量为1395kg。而凌渡230TSI和280TSI整备质量分别为1325kg和1365kg。

  凌渡的变速器杆及周边功能键设计采用了大众最新的风格和布局,并增加了电子手刹和一键启动。不过油门踏板也采用了MQB平台的悬挂式,长时间驾驶相比速腾的地板式要容易疲劳。

  虽然高配车型增加了一键式启动,不过速腾的变速器杆周边的设计依然显老态,不过速腾的地板式踏板确实要比凌渡的悬挂式舒服和上档次很多。

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(责任编辑:厉楠)
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