在2012年以前，许多人还会质疑小型SUV存在的必要性。到了2014年，现代ix25，雪铁龙C3-XR等车型的纷纷上市，足以证明这一细分市场的活力。最初，别克昂科拉以及福特翼搏开拓了这一细分市场，短短两年时间，小型SUV的轴距不断增加，功能与配置也在不断丰富。麻雀虽小五脏俱全用来形容它们毫不为过。下面我们来梳理一下这短短两年时间，小型SUV究竟发生了什么样的变化。
于2012年10月登陆国内市场的别克昂科拉，可以看做国内合资小型SUV细分市场的开拓者。在它出现之前，国内市场仅有哈佛。昂科拉的尺寸可以看做这一类车型的基准，它的长、宽、高分别为4278mm、1774mm、1646mm（四驱版高1656mm），轴距2555mm。如果从轴距来看，它只能算是一辆小型车，但是有着SUV的身高，整体设计也十分饱满。
车内设计没有摆脱别克的家族影响，中控台环抱整个座舱，虽然是一款小车但也有着足够厚重感。新推出的2015款为喜欢个性时尚的人群新增了爱琴海蓝和玫瑰红红烈焰纹，两种新潮的内饰配色。并且在中高配车型上提供了Alcantara材质的座椅面料，增强车辆的运动感，内饰档次也有所提升。
动力部分昂科拉仅提供一款1.4L Ecotec涡轮增压发动机，最大功率103kw@4900-6000rpm，最大扭矩200Nm@1700-4800rpm，传动部分采用6速DSS变速箱，在2015款车型中加入了启停功能，经济性进一步提升。传动方式方面，别克昂科拉也抛开了传统SUV以四驱为主的设计，仅提供一款四驱车型，并且后悬更换为更为经济的扭力梁。
车型信息
备注：
● 标配
○ 选配
- 无
1.4T 自动四驱全能旗舰型
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-发动机/变速箱排量(L)：1.4L1.4L1.4L1.4L最大功率(kW/rpm)：103/4900-6000103/4900-6000103/4900-6000103/4900-6000最大扭矩(N·m/rpm)：200/1700-4800200/1700-4800200/1700-4800200/1700-4800变速箱简称：6挡手动6挡手自一体6挡手自一体6挡手自一体
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【由于版面限制只列出4款车型，昂科拉共5款车型】
作为先驱者，别克昂科拉依然保持着别克车型一贯的高品质作风，即使是是一款小型SUV也配备了18寸的铝合金轮毂，以及全系标配ESP系统，面子与安全性都不含糊。但是价格方面并没有体现出小型SUV的优势，厂商指导价在15.99万-19.69万之间。显然这一价格区间拥有太多的选择，昂科拉有些树敌太广。
凸显性价比—福特翼搏
长安福特翼搏于2013年3月上市，上市时间在小型SUV中处于第一阵营，也可以看做是先驱者之一。翼搏依然拥有小巧的身材，长宽高分别为4280mm、1785mm和1658mm，轴距为2530mm。设计上福特翼搏有着夸张的大嘴格栅，以及外挂备胎，最小离地间隙也达到172mm，尺寸紧凑但是野味十足。
翼搏的内饰也非常的年轻化，A柱底部的三角窗设计，对侧面视野有一定改善作用。福特与微软联合开发的SYNC娱乐系统成为了翼搏车内配置的一大亮点，全中文操作界面可以实现丰富的功能，并且提供终身的免费紧急救援呼叫服务。
福特翼搏的尾门采用侧开式设计，为身材不高的驾驶者提供了更多的便利，尤其照顾了女性消费者的实际需求。后备箱内部有着十分平整的空间，实用度很高并且可以将后排放倒。外挂备胎的设计进一步增强了翼搏作为一款SUV的野性。
动力部分翼搏主推1.5L自然吸气发动机，最大功率91kw@6045rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。如果你觉得不够劲，翼搏还提供获得沃德十佳发动机称号的1.0LGTDi涡轮增压直喷发动机。它创新性的采用了三缸设计，用小排量低油耗换来强劲的动力输出，最大功率达到92kw@6000rpm，最大扭矩则为170Nm@1500-4500rpm。传动部分提供一款5速手动变速箱以及一款6速双离合变速箱可供选择，传动方式则全部为前置前驱。
车型信息
备注：
● 标配
○ 选配
- 无
1.5L 自动尊贵型
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-发动机/变速箱最大马力(ps)：125110110110最大功率(kW/rpm)：92/600081/604581/604581/6045最大扭矩(N·m/rpm)：170/1500-4500140/4500140/4500140/4500变速箱类型：手动手动双离合双离合
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【由于版面限制只列出4款车型，翼搏共6款车型】
福特翼搏是这一级别出现的第二款合资车型，售价9.48-12.78万元的福特翼搏，将性价比优势展现的淋漓尽致，将这一级别车型的价格拉进10万元以内，为消费者带来一款足够时尚且实惠的城市SUV。
凸显性价比—福特翼搏
长安福特翼搏于2013年3月上市，上市时间在小型SUV中处于第一阵营，也可以看做是先驱者之一。翼搏依然拥有小巧的身材，长宽高分别为4280mm、1785mm和1658mm，轴距为2530mm。设计上福特翼搏有着夸张的大嘴格栅，以及外挂备胎，最小离地间隙也达到172mm，尺寸紧凑但是野味十足。
翼搏的内饰也非常的年轻化，A柱底部的三角窗设计，对侧面视野有一定改善作用。福特与微软联合开发的SYNC娱乐系统成为了翼搏车内配置的一大亮点，全中文操作界面可以实现丰富的功能，并且提供终身的免费紧急救援呼叫服务。
福特翼搏的尾门采用侧开式设计，为身材不高的驾驶者提供了更多的便利，尤其照顾了女性消费者的实际需求。后备箱内部有着十分平整的空间，实用度很高并且可以将后排放倒。外挂备胎的设计进一步增强了翼搏作为一款SUV的野性。
动力部分翼搏主推1.5L自然吸气发动机，最大功率91kw@6045rpm，最大扭矩140Nm/4500rpm。如果你觉得不够劲，翼搏还提供获得沃德十佳发动机称号的1.0LGTDi涡轮增压直喷发动机。它创新性的采用了三缸设计，用小排量低油耗换来强劲的动力输出，最大功率达到92kw@6000rpm，最大扭矩则为170Nm@1500-4500rpm。传动部分提供一款5速手动变速箱以及一款6速双离合变速箱可供选择，传动方式则全部为前置前驱。
车型信息
备注：
● 标配
○ 选配
- 无
1.5L 自动尊贵型
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-发动机/变速箱最大马力(ps)：125110110110最大功率(kW/rpm)：92/600081/604581/604581/6045最大扭矩(N·m/rpm)：170/1500-4500140/4500140/4500140/4500变速箱类型：手动手动双离合双离合
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【由于版面限制只列出4款车型，翼搏共6款车型】
福特翼搏是这一级别出现的第二款合资车型，售价9.48-12.78万元的福特翼搏，将性价比优势展现的淋漓尽致，将这一级别车型的价格拉进10万元以内，为消费者带来一款足够时尚且实惠的城市SUV。
我们前面说了已经上市的三款车型，再来看看还未上市的车型。C3-XR是东风雪铁龙针对国内市场研发的小型SUV，它与已经上市的标致2008采用相同的PSA模块化平台EMP1打造。它们虽然基于同一平台，但是C3-XR的定位更高，尺寸也更接近主流的小型SUV。它的长宽高分别为4262mm、1748mm、1557mm，尺寸与前面几款车型相当，但是它的轴距却进一步放大，达到了2655mm，可以向更高级别的车型叫板。
C3-XR的车内设计也沿袭了C4L的简洁，大尺寸的中央显示屏、一键启动、多功能方向盘以及自动空调和全景天窗都将列入它的配置表。雪铁龙的车载互联系统也将配备在C3-XR之上。C3-XR在四驱性能上也超越了以往的小型SUV，提供了驾驶模式选择系统，帮助驾驶者应对复杂路面。
动力部分C3-XR配备1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大功率123kw，最大扭矩出现在1400rpm，达到245Nm。传动部分采用6速手自一体变速箱，并且支持启停功能。由于C3-XR还未公布具体的车型配置，但是从官网公布的情况来看，四驱系统将会是其主推的配置之一。
在本届广州车展上，东风雪铁龙公布了C3-XR的预售价从11万元起，定价策略与ix25大致相同。
强调驾驶乐趣—马自达CX-3
雪铁龙C3-XR距离我们已经很近了，我们现在再将眼光放得远一点，看看一看马自达刚刚在洛杉矶车展上发布的CX-3。相信马自达会在不久的将来将这款小型SUV引入国内，为消费者带来更多的选择。
设计上CX-3拥有犀利动感的车身线条，“魂动”设计理念融入了这款小型SUV。它的尺寸数据并没有C3-XR那样抢眼，轴距仅仅是略高于平均水平，为2570mm，长宽高分别为4275mm、1765mm和1550mm。引入国内之后，不排除马自达进一步为其加大的可能。
简约与时尚成为了CX-3内饰设计的主要风格，镀铬装饰条横贯整个中控台，将功能区域划分出来。车内仅有少量的按键，多数操作通过中央显示屏控制。仪表除传统的转速表外，均采用数字显示，直观且有强烈的科技感。此外，马自达还为CX-3配备了抬头显示功能，进一步刺激年轻人的视神经。7英寸显示屏位于CX-3内饰的显要位置，继承了多媒体导航以及DVD播放功能。
创驰蓝天技术是马自达目前主要的动力总成技术，海外版本配备了1.5L SKYACTIV-D柴油发动机以及2.0L SKYACTIV-G汽油发动机。预计国内将以汽油发动机为主，传动部分搭配6速手动以及6速手自一体变速箱。
虽然CX-3刚刚在海外发布，但是马自达肯定不会无视国内火爆的SUV市场，CX-3引入国内也仅仅是时间问题。如果说前面几款车型提升了配置以及空间和越野能力的话，CX-3则在主打操控牌。
小尺寸营造大空间 配置不断升级
车身尺寸对比别克昂科拉福特翼搏现代ix25雪铁龙C3-XR马自达CX-3长（mm）42784280427042624275宽 (mm)17741785178017481765高 (mm)16461658162215581550轴距 (mm)25552530259026552570
通过前面5款处于不同时期的小型SUV的简单回顾，我们不难看出小型SUV的发展趋势。它们的外形尺寸并没有明显增加，车身长度控制在4300mm之内，但是轴距却在不断增长，雪铁龙C3-XR更是突破了4600mm的水平，向标准的城市SUV靠拢，营造更为宽敞的内部空间。
配置方面小型SUV在向年轻人倾斜，最新款的昂科拉更是加入了大胆的内饰配色，应当能够打动年轻的消费者。导航甚至车载互联系统也在逐渐下放，在小型SUV上普及。全景天窗也无视尺寸的限制，进入了小型SUV的配置表中。
动力总成对比别克昂科拉福特翼搏现代ix25雪铁龙C3-XR马自达CX-3发动机1.4T1.5或1.0T1.6或2.01.6T2.0变速箱6MT或6AT5MT或6DCT6MT或6AT6AT6MT或6AT驱动形式4款前驱1款四驱前置前驱6款前驱1款四驱前驱\四驱前驱\四驱后悬挂扭力梁扭力梁四驱版为多连杆扭力梁扭力梁
动力方面小排量增压依然是趋势，不过从马自达CX-3来看，日系企业依然在坚持高效率汽油机的发展模式。前置前驱以及后非独立悬挂依然是小型SUV的主流配置。不过C3-XR已经将地形选项引入其中，估计不久国内也会出现像铃木吉姆尼那样的合资硬派小型SUV吧。
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