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上海车展前瞻:双龙TIVOLAN等小型SUV

张少桐 车展新车 上海车展购车指导 阅读(0) 评论()

  眼下,2015上海车展开幕在即,各汽车厂商又将上演争相斗艳的好戏。可以预期,SUV车型在国内正持续走热,所以车展现场也将不难见到它们身影,尤其是近两年大有“初生牛犊”之势的小型SUV。从目前收集的信息,本届上海车展将展出多款重磅小型SUV,其中不乏熟面孔,而部分对车迷来说也不那么耳熟能详;话不多说,一起在车展正式开幕前,好好“热身”一下。

  双龙TIVOLAN--具备驾驶模式选择功能

  可能更多车迷印象中,路虎、Jeep最擅长打造SUV,但其实“双龙”也是SUV领域佼佼者之一。已经确定,双龙旗下首款小型SUV--TIVOLAN将于上海车展首发亮相,此前其在国内代号是“X100”。这款SUV采用双龙家族最新设计理念,届时将在上海车展启动预售,并预计随后于今年6月中下旬在国内上市。

  

  TIVOLAN车身长*宽*高尺寸为4195*1795*1590(mm),轴距2600mm,其基于XLV概念车打造,外观基本沿用概念车设计理念。前大灯采用氙气大灯,配有LED日间行车灯,该车采用独有环绕式前围镀铬亮条和分层内嵌式前脸造型。车尾采用独有嵌套式后杠和尾灯造型,L型后尾灯组合让该车显得很有立体感。据悉,TIVOLAN高配自动挡车型配备18寸轮毂,并采用独有钻石切割造型,并将提供8种车身颜色。

  

  

  TIVOLAN内部也相当个性时尚,提供黑色、米色、红色三种内饰配色,仪表盘颜色也可以有多种选择。这款全新小型SUV配备了多功能方向盘、防眩目后视镜、倒车影像、通风/加热座椅等舒适性配置,除最低配车型外,其它车型均配备了ESP电子车身稳定系统。

  

  动力方面,TIVOLAN全系搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率94kW,最大扭矩160牛米,匹配6速手动或6速自动变速箱。新车具备驾驶模式选择功能,可对方向盘转向阻尼进行调节,具有标准型、舒适和运动3种转向模式。底盘方面,TIVOLAN两驱车型为前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独立悬架,而四驱车型由于结构布局原因,后悬架采用多连杆式独立悬架。

  

  马自达CX-3:外观、内饰设计灵动简约

  2014洛杉矶车展,一款重磅小型SUV正式登场,即马自达CX-3,一款看上去就很“MAZDA”的车。家族式魂动设计让其拥有非常高的品牌辨识度,简约精致的内饰设计又很合年轻人的口味。而本次上海车展,预计CX-3也会随马自达阵营来到中国,毕竟国内小型SUV市场的热度令人无法抗拒!

  

  

  

  

  马自达CX-3与全新一代马自达2共享平台,前脸设计在沿袭家族风格的同时,采用了更大尺寸的盾形前格栅以及横条幅设计。深色梯形下格栅以及突出的前唇设计让其前脸看上去更具视觉冲击力;车身尺寸方面,马自达CX-3长宽高分别为4275mm/1765mm/1550mm,轴距为2570mm,这样的数据在小型SUV中并不十分突出。

  

  

  

  马自达CX-3内饰设计与马自达2相同,中控台看不到大量按键设置,仅有空调旋钮和基本一些功能按键。新车三幅式多功能运动方向盘集成了多媒体、蓝牙电话等多项功能,并且配备换挡拨片。马自达CX-3还配备了胎压监测、牵引力控制、并线辅助以及车道偏移等功能,对于其定位来说,CX-3确实拥有越级配置!

  

  

  

  动力方面,之前洛杉矶车展亮相的马自达CX-3搭载1.5L SKYACTIV-D柴油发动机和2.0L SKYACTIV-G汽油发动机,传动匹配6速手动和6速手自一体变速器选择,预计未来国产后还有望推出更多动力配置选择。另外,马自达CX-3采用麦弗逊独立前悬架和扭力梁非独立后悬架,新车提供四驱版本,四驱系统与CX-5相同带主动扭矩控制器。

  

  

  雷诺Captur--搭载0.9L三缸涡轮引擎

  定位小型SUV的雷诺Captur将于上海车展全球同步首发,其很有可能将作为东风雷诺国产的首款车型于2016年上半年正式投产。雷诺Captur基于日产-雷诺B平台打造,车身重量控制在1100kg左右,并搭载一套四驱系统。其长宽高分别为4120/1770/1570mm,与福特翼搏(4280/1785/1658mm)非常相近。

  

  

  外观方面,Captur整体造型以动感为主,前脸采用雷诺最新家族式设计风格,独特造型的上进气格栅与前大灯组紧密相连,而下进气格栅对应雾灯及日间行车灯,上下有所呼应。车身侧面采用两种配色进行搭配,花瓣式轮毂设计更趋向于运动,且提供多种车身颜色和轮毂样式可选。

  

  

  

  内饰方面,雷诺Captur内饰科技感强烈,配置较为丰富。新车采用三幅式多功能方向盘,仪表盘与中控台设计科技感十足。新车配备了触摸屏R-Link多媒体系统,无钥匙进入、坡道起动辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙等实用功能;另外,储物空间在同级别车型中也相对占优。

  

  

  

  动力方面,雷诺Captur因为与Clio共享动力平台,因此搭载0.9L三缸涡轮增压发动机,最大输出功率为66kW(90马力),峰值扭矩135牛米。另外还有一款1.5T柴油发动机可选,但是预计这两款发动机都不会出现在国产后的雷诺Captur上,国产车型最有可能匹配现款骐达1.6L发动机。

  

  标致2008 1.6T--弥补1.6L动力短板!

  此前标致2008以时尚设计和精致内饰获得了不少消费者青睐,而此次即将在上海车展首发上市的2008 1.6T版在动力上也将有质的提升。东风标致2008 1.6T版车型整体外观设计与在售的1.6L版车型差别不大,依旧采用仿生设计的狮眼前大灯及LED日间行车灯,大嘴家族式进气格栅突出了前脸视觉效果;尾部LED狮爪尾灯在点亮后具有鲜明的家族风格。

  

  

  

  东风标致2008 1.6T版车身尺寸依旧为长宽高4180mm/1745mm/1580mm,轴距为2540mm。车身侧面配有带侧转向/可折叠外后视镜和双色铝合金轮毂,车顶配有行李架,尾部还采用了镀铬双排气尾管,尾门上标有“eTHP”标识以显示其动力身份。

  

  

  

  

  

  

  内饰方面,东风标致2008 1.6T版车型内饰设计同样与在售的1.6L版车型保持一致,不过配置上略有提升。新车配备了STT智能启/停系统以及Grip Control多路况适应系统。另外,免钥匙进入和一键启动以及双区自动空调等配置也一应俱全。

  

  

  

  动力方面,新车最大的亮点便是搭载了1.6THP涡轮增压直喷发动机,最大功率达到123kW,最大扭矩245牛米,传动匹配的是6速手自一体变速器。

  

  

  外观时尚,内饰精致是2008非常吸引人的卖点,不过刚上市时的动力配置略显落后,此次1.6T发动机的引入无疑将弥补动力上的羸弱,使得2008一下翻身成为小SUV中的“钢炮”选手。对于动力有需求且有意选择小SUV的朋友来说,东风标致2008 1.6T版的确不容错过。

  总结:小型SUV兴起,正在抢夺小型两厢轿车的市场,在中国这种趋势更为明显;相比于前者,小型SUV保持了小型车的灵活和油耗经济性,同时又具备更高的离地间隙,大大提升了户外活动能力。作为国内最大型国际车展,上海车展开幕之时将有更多热门小型SUV发布,我们也将第一时间为您梳理更详细的报道。

auto.sohu.com true 张少桐 http://auto.sohu.com/20150414/n411269700.shtml report 7613 眼下,2015上海车展开幕在即,各汽车厂商又将上演争相斗艳的好戏。可以预期,SUV车型在国内正持续走热,所以车展现场也将不难见到它们身影,尤其是近两年大有“初生
最后修改于2015-04-15 09:40:00 阅读(0)

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