今天，纳智捷5 Sedan中期小改款车型将正式上市，借此，纳智捷5 Sedan将采用全新纳5这一新名称。同时，针对老款车型方向盘过于沉重、动力输出不够线性等问题，纳智捷参考了消费者的回馈，重新对其进行了调校。此番，我们有幸能够在上市前亲身试驾，感受全新纳5带来的驾驶乐趣。

　　作为中期小改款车型，全新纳5与老款车型在外观上没有太大差别，仅在前脸进气格栅和底部雾灯处进行了一定修改，并采用了全新的前后大灯组造型，新元素的加入使全新纳5看起来更年轻时尚。全新纳5车身尺寸方面与老款基本保持一致，只是车身长度有所增加，同时在同级别中依旧保持着明显的优势。

　　宽大的进气格栅使全新纳5的前脸看起来厚重沉稳，结合新的大灯造型，新车比老款多了几分攻击性。另外，新车全身装配了4颗雷达探头和6个全景影像摄像头，前方2颗雷达探头位于进气格栅两侧，1个摄像头位于LOGO正下方，其余两颗雷达探头位于车尾保险杠上，四个摄像头分别位于两侧外后视镜上，最后一个位于车尾镀铬条下缘。

　　全新纳5此次采用了全新大灯组，造型时尚，内部设计富有层次感。如果换成其他品牌的车型，我也许会用"獠牙"来形容全新大灯的造型，而厂商告诉我们，全新大灯组造型则是来源于书法写就的"人"字。大灯组内采用带有透镜的远近光一体式设计，转向灯位于大灯里侧。当我们依次开启LED日间行车灯、近光灯以及转向灯后，全新大灯营造的层次感和科技感都完全呈现出来。

　　与前大灯组遥相呼应，尾灯也经过了重新设计，"L"型灯带上下相扣在一起，相比老款要时尚许多。此外，在老款雾灯造型基础上，新车还增添了镀铬装饰条，也为全新纳5平添了时尚感。

　　轮胎方面，全新纳5采用了较为动感的五辐轮滚，轮胎品牌为普利司通ECOPIA EP422 Plusz系列，顶配车型的轮胎尺寸为215/50 R17，其他车型尺寸为205/60 R16,除顶配车型外，其余车型均为非全尺寸备胎。