【编者按】2015年上海车展4月20日正式拉开序幕，此次上海车展将展出整车1243辆，全球首发新车共计109台，跨国车企首发新车44辆，新能源车辆共计103辆。搜狐汽车携"自媒体+编辑部"双模报道模式，为您呈现这场车界饕餮盛宴。以下是东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发接受搜狐汽车访谈实录。
【东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发】
吴新发：东风裕隆在上海车展上的主题是智能化及品牌强化，我们希望可以把品牌知名度、美誉度再度提升、扩大。同时，我们在上海车展上正式发布了全新纳5。它的亮点就是，将第二代智能化系统以及新一代的动力性配置全部装在车上。
搜狐汽车：除了这些科技上、技术上的亮点外，我们今年还邀请了周杰伦做第一代言人，请问我们为什么会选择周杰伦，我们将和周杰伦有哪些深入合作？
吴新发：今天的发布会我们也请到了周杰伦的新婚夫人参加，我们选择跟杰伦合作，第一个很重要的原因，就是帅。他够帅，我们的纳智捷也够帅；二是，他是原创型、智慧型、创新型的天才音乐家，这也是纳智捷的品牌基因，我们以智慧、创新、原创的概念来引领产品；三是，他是潮流的印证，新音乐风的印证。他在不同的专辑都会放出独具特色的东西，纳智捷也是不断进步的。
我们有两个特别的功能加进去，180度无死角的车前摄象头，前面可能看不到，可能有障碍，它就全部帮你看到，180度都可以看到。还有是熄火以后，通过后方影像侦测系统，你还没有开门，有两侧的和后方的情况，都可以看到。在这次家庭轿车中，既要舒适，又要安全，又要智能，又要节能，又要有好的动力，我们请昆凌一起来有幸福的感觉，家庭轿车就是开着既舒适，又安全，又要有幸福的感觉，所以我们请昆凌一起加入我们品牌代言人。所以这次除了请代言外，也请了昆凌一起来，带来我们幸福的感觉，家族品牌代言人的感觉。
搜狐汽车：您刚才一直提到科技创新，尤其是说智能汽车这些创新的点，我想问一下，未来我们在这方面会不会有更多的突破，会不会把整个车载系统更加完善化，让它真正成为一个汽车与网络和外界相连的媒介。
吴新发：这个问题讲得很好，这是我们正在做的，我们在2011年第一款车发布的时候就提出车的智能化的概念，双引擎的概念，除了发动机外还有智能引擎，现在大家都跟进了。我们推出的第二代，走在更前端一点，您刚才讲的，将来我们要做的是车联，车跟人，人跟人，人跟网，车跟网之间的交流。而且将来是车对路，车对车，车对路况，车对整个环境，不是我们一般在网络上和电商，它更加是以人和车的结合，以及其他人和周遭的环境的结合，让我们行驶的过程更加便利，它不只是移动的工具，它会是移动过程里，让你可以做所有事情，在物联网可以做事情，这是我们的下一代，在未来的两年中做出来的。
搜狐汽车：今年车联网变成一个特别热的词，BAT，包括乐视这些企业都纷纷众筹车联网这块。您觉得这些互联网冲击，对我们是机会还是挑战，以及未来东风裕隆会不会跟互联网企业有更多的合作？
吴新发：这两个是一个新的冲击，但是对我们来讲一定是合作的关系，而不应该是一个彼此恶性竞争的关系。所以它需要车企和互联网结合，我们现在就已经跟一些在有关于这方面发展的车联网和网上这方面的活动，已经在进行细分的设计。但是要注意到，不只是透过这个过程，我们要透过手机，透过手提电脑上网，电视、家电都可以上网，这个难度不高。可是要在车上，要能够符合车况，所有的路况条件，严苛的条件下，除了军事和航天，汽车的要求是最高的，要有更好的考验，所以互联网这方面还要有这个背景，才能达到车联网的效果，它不只是网上的内容。另外是有更大的格局的概念，这个车上的车联网的概念要跟整个的公共建设，城市的建设，应该要连在一起，包括停车，包括交通的情况，包括整体的、周遭的环境，包括指导、指引，现在有很多、很大的，在手机都上能够充分地体现，可是在汽车上还没有完全体现在这一块，将来这块要体现更快、更完整，而且速度更快，现在一定要进入4G以后，这个效果才慢慢做得到，否则以现在3G的情况会受到限制。大数据的收集，不只是这些物联网公司收集，汽车产业也在收集，而且我们原来就在收集这个数字，怎么样运用它，怎么样和不同商业模式的合作，这都是我们正在进行的事情。透过新一代的车联网，扩大我们这个队伍，车主在使用的整体上的价值感觉。
搜狐汽车：除了在智能、科技这方面提升外，我知道我们请周杰伦、昆凌做代言人是销售上的创新，2015年我们有什么销售的新举措？
吴新发：第一是周杰伦代言，第二是扩大周杰伦，在全国举办杰伦好声音的活动，在后续几个电视剧、电影营销上，我们依然会扩大这方面的营销，整个后续的发展会围绕着杰伦的演唱会整体来做新的扩展。
搜狐汽车：您觉得东风裕隆作为一个品牌是不是已经受到大众的认可，我们在这方面未来还有哪一些新的动作，能让大众更加认可。
吴新发：我们在过去这两三年，现在在知名度、美誉度，以及调查结果来看，我们都在品牌定位上和合资品牌是相当的，中高端的定位，还有它的智能化的，跟丰富化的性价比怎么配置，已经得到消费者的认可。我们后面除了智能化，我想我们全新的，新一代的底盘系统，新一代的动力系统，都会在未来的三年之内做一个全新的新一代的超越，和跳跃，包括技术上的创新。我们在未来新的远程上面，在两年之内会大量投入纯电动车和插电式混合动力车，这是我们品牌提升的方向。我也希望今年突破7万辆以后，在2018年能够突破20万辆。在网络的下沉方面，也会在五、六级城市，在网点的布建上和服务上更加完整，全年24小时不打烊的服务，照顾行车人。
搜狐汽车：咱们未来新能源车的发展方向，我们尽量能做混动车，有没有想尝试做纯电动。
吴新发：我们纯电动和混动都会做，可能在初期来看，我们会在小型车上有纯电动，中大型的车上会是混动为主。将来在四个平台，八款车上，会另外加三款新能源车。
搜狐汽车：咱们在中高端的市场有一定美誉度，2014年的时候也有很好的增长，据说是2016年会出10万元的小型车，您给我们介绍一下这个产品，到什么情况？
吴新发：我们可以看到在10万以下的市场量，我们在这块会同时开展两款车型，一款是跨界SUV，一款是在小家庭使用，或是个人使用的轿车上发力，在8-10万的市场上，这个部分更加吸引90后的年轻人。
搜狐汽车：现在面对中国车市进入微增长的态势，您是怎么看待未来中国市场的发展，以及我们2015年的销售目标，您觉得全新纳5的销量上，会不会有比较好的突破？
吴新发：微增长的情况会是常态，大家讲新常态，我们也可以看得出来。以后的成长是在不同车型、车款之间的移动，和不同品牌之间的移动，所以我们在后续的规划车型里面，我们八款车里80%是跨界车，SUV，加上MPV跨界车，以它们为产品的主力。更重要的是在未来的渠道建设上，在五、六级城市下沉，还有是在电商，网上的销售，以及我们创新的服务的新概念提升。所以把品牌的服务，把车子的服务做得更好，让我们在性价比方面，也让客户得到最好的性价比。在今年我们希望能够跨越7万台的销售量，营业额突破100亿，这样可以占领中高端市场。也就是说2015年是我们品牌再次发力的第二阶段，所以透过周杰伦的代言，让我们品牌的美誉度、知名度更加扩大。在产品从8万到21万的产品全企业平台，来面对整个后面市场上的竞争，支撑后续整个品牌的发展。还有我们的品牌，我们的渠道建设模式跟别人不一样，我们是以区域为主的切割，也就是说将这块区域划给一个经销商为主，让他做好服务，以顾客的价值，创造顾客的服务最为重要。次之是让我们的经销商能够获利，再进行全面产品的资源协助，我们是以顾客为优先，经销商的利益为优先，再使我们的产品量有增长，这样的方式发展，来面对整个的竞争。未来的竞争不是摸着石头过河，我们是带着石头，一个个把它铺成石路，这样走得更稳，也让我们知道我们的产品，我们的产品组合，未来的趋势，能够做好这样的准备。
搜狐汽车：这种经销商的模式是不是更容易控制我们的销售渠道？
吴新发：经销商的维护，会对你这个品牌长期的，和顾客的关怀和服务提供更优质、良好的服务。而且我一再要求，我们的策略，对经销商也好，对客户来讲，绝对不是以价格取胜，不是从客户身上榨取利益，而是应该提供更好的价值，让顾客肯定以后愿意认同你这样的价格。所以我们让利给客户，让利给经销商，以这个为优先，这样经销商就可以在这个区域里不断做强，再做大。很多是为了求量，过去很多人为了求量，不断开展经销商，导致最后每个经销商之间互相争得头破血流，到最后经销商没有办法把这个品牌维持得住，也不会照顾好顾客的服务，这样也会把你品牌的价值降低，我们不希望做，我们耕者有其田，你做得越好区域越大，你赚得越多我们越高兴，这样他才能提供给顾客更好的服务，更性价比高的服务。
搜狐汽车：最后一个小问题，乘用车市场，您认为在现在微增长的新常态下，2015年的增量大概会在什么样？
吴新发：和GDP的情况差不多，不会超过两位数字，我认为差不多是5%-10%百分点间，这样的增长。
搜狐汽车：谢谢。
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