整车反垄断终于落锤。
2015年4月23日，江苏省物价局在其官方网站正式发布了对奔驰反垄断调查的结果。公告称，“江苏省物价局对奔驰汽车价格垄断案依法作出行政处罚，对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。”
自2014年下半年开始，针对汽车行业的反垄断调查，曾备受关注。就在此事逐渐淡出公众视野时，江苏省物价局的“行政处罚”结果，再把此事推到了公众面前。
江苏省物价局的调查显示，“2013年1月至2014年7月，奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。奔驰公司通过加大对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。”
与此同时，“奔驰汽车的苏州经销商自2010年11月起，南京、无锡两地经销商自2014年1月起，在奔驰公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议”。
对于这些违反反垄断法规定的行为，江苏省物价局开出来罚单，“对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，计3.5亿元。对在奔驰公司组织下达成并实施垄断协议的经销商处以上一年度相关市场销售额1%的罚款，其中对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的经销商，依法免除或者从轻处罚。对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商共计罚款786.9万元。”
这是继奥迪、克莱斯勒等品牌被罚之后，反垄断调查的有一张罚单。消息一经发布，立时引发热议。其中，对于这张罚单的轻重成为关注的焦点。其实，媒体对此事的持续关注，已经对此作出了评定。
2015年2月10日凌晨，中央电视台“午夜新闻”栏目，在报道高通反垄断处罚结果时采用的是奔驰高管被约谈的镜头。在彼时的画面中，被发改委约谈的是奔驰中国的唐仕凯、倪凯、李宏鹏。此事究竟是什么意思，各方都没有给予公开的说明。
在此之前的2014年8月份，奔驰上海办公室遭调查时，有分析称，针对奔驰的罚款可能会在10亿元左右。在中国保险协会与中国汽车维修协会发布的18种常见车型的“整车配件零整比”结果中，北京奔驰C级W204系列车型的零整比为1273%，是所有车型中最高的。各方针对奔驰反垄断调查的罚金也由此有了各种不同的版本。
2015年3月，媒体报道称，奔驰在其内部的会议上通报，此事已经有了初步的结果，“反垄断罚款范围将会在5亿元之内”。奔驰内部的人士说，“5亿元的罚款对于奔驰的影响并没那么大”。
现在，江苏省物价局的罚单的确在5亿元范围之内。不仅远低于之前的市场预期，也在奔驰内部会议通报的结果范围内。
上海一家奔驰的经销商表示：“这个结果对我们基本没有什么影响，罚多少款肯定不是我们经销商说了算的”。
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