照片上的宝骏560并不是很大，不过看到真车以后才发现宝骏560真的是非常大，在紧凑型SUV中应该属于尺寸和空间都比较出色的一款车了。
由于本届上海车展取消了车模，展台上只有礼仪妹纸了，人车合影一张！
宝骏560的前脸设计非常大气，实车比照片更加大气和美观，宝骏家族的前脸设计，加上大量的镀铬亮条的使用，让前脸非常有层次也很耐看。
宝骏560的详细参数：
长4620 宽1820 高1750 轴距2750，自重约1.4吨。
本次展出的三款560都是1.8L搭配5MT变速箱的版本，没有其他排量和自动变速箱的车型展出，1.8L的发动机和5MT的变速箱均是五菱宝骏自主研发的，之前用于宝骏730，还是比较符合市场需求的。
助力转向是EPS 电子助力转向，这也是大家所关心的一点。
前悬架采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架采用扭转梁半独立悬挂，大家所期待的后悬架采用独立悬挂暂时没有。
宝骏560的公布颜色共有六款，分别是糖果白、星夜黑、大地棕、琥珀金、勃艮第红和变色龙，之前看过其他车友发的谍照，琥珀金和星夜黑的颜色见过，不过变色龙是一种什么颜色就暂时不清楚了。
个人非常关注宝骏的首款SUV，希望通过车展看到实车后再确定是否考虑置换，所以看宝骏560的时候是 抱着买车的心态看的，各方面细节部分看的比较仔细，只是由于车展是静态展示，不能试驾，所以只能做一些静态观察条件下的评测，还望大家谅解！接下来我会用一个购车者的眼光和大家分享宝骏560的细节！
本来是希望在车展上为大家直播宝骏560的实况，只可惜场馆内的无线网络非常的垃圾，用自己手机的3G流量信号也很差（估计是同时接入的设备太多，所以导致网络拥堵），所以没有能直播，只能后期发帖和大家分享了，让大家久等了，呵呵。
细节图展示部分：
1、副驾驶的门把手
副驾驶的门把手采用亮条设计，非常有质感，看上去也非常漂亮，而且还有钥匙感应开门，设计的很不错
后视镜带LED的转向灯，提高了警示安全性，而且停车后后视镜会自动折叠收回，这个设计也非常人性化
车身的腰线个人感觉还是非常漂亮的，闪电造型的腰线有点画龙点睛的味道，个人因为如果不设计这条腰线采用平门的话，估计不会太美观。
车门下部有一部分塑胶保卫，而且有宝骏LOGO的装饰亮条，这个设计非常拉风，喜欢。
用手指对比了一下缝隙，发现宝骏560的接缝技术非常扎实，能做到这个水平确实体现出了实力，很不错。
宝骏560的前脸侧拍，很帅气有木有？
雾灯和日行灯总成，日行灯是现在很多车型的标配了，非常实用也可以保障车子的行车安全，个人感觉这个是非常有必要的，不过如果这个日行灯设计的再长一点，估计就更漂亮了，呵呵。
带前雷达，配置非常丰富
用红米手机对比一下日行灯的长度，虽然只有6粒LED灯珠，但是实际尺寸并不小，估计行驶在路上效果会很不错。
安装了透镜，不过高配车型也没有疝气大灯的配置，还是采用卤素光源。二转向灯部分也此采用了大量的LED灯珠。
大鹏展翅
宝骏560的进气栏，都已经做好了亮条，这个还是很漂亮的。
前雷达
六粒LED灯珠
8LED灯珠的转向灯
不得不提一下宝骏560的高配轮胎，采用了马牌的215/60R 17H,相信采用马牌轮胎后宝骏560的胎噪控制会非常出色，舒适性也会有非常好的表现。
非常靠谱的马牌轮胎，一步到位
宝骏搭配马牌，双剑合璧，非常值得期待
宝骏560的侧面照，由于行李架的搭配，让后方上部的线条不显得那么突兀，整体上看还是比较漂亮的。有车友反馈说宝骏560的前脸太短了，其实看到实车后并没有这方面的感觉，只是在照片上对比感觉前脸稍短。
车门部分的缝隙，也处理在很不错的技术水准
主驾驶的门把手，只是多了一个钥匙插孔，不过这个钥匙擦孔的实用性不高，只能算是有备无患。
宝骏560的雨刮采用无骨雨刷，具体的尺寸没有咨询。
光顾着看车了，抬头一看宝骏的展台，才意识到是不是应该补拍一张宝骏展台的图片，呵呵。宝骏展台是五菱宝骏一如既往的简约风格，虽然本次只有三辆车参展，但是吸引了大量观众的关注，展台上的观众络绎不绝，经过宝骏630和610的沉淀和730的爆发，越来越多的的人关注宝骏这个品牌，这确实是一个很了不起的进步，毕竟宝骏品牌也只有三岁，这么年轻的品牌可以取得这么多傲人的成绩，也是非常难得。
外观看完后，开始看发动机舱，整体来看发动机舱布置的还算简洁，1.8L 的发动机隐藏在这块大大的发动机罩下面，其他配件的位置也一目了然，然后赶紧机舱内的空间依然充裕，给后期添加设备提供了可能性。
1.8L VVT-I TECH 发动机
空气滤清器、蓄电池和保鲜盒均在机舱右部
前机盖
行李架应该是铝合金材质，试了下赶紧还是很结实的，不太重的行李应该也可以放在车顶，完全可以承受的起来。
白色展车的后排座椅已经放倒，显示了宝骏560强大的储物能力，而且一个非常棒的消息就是后排座椅放倒后，和后备箱是完全持平的，这样大家在长途自驾游时完全可以放倒后排座椅，形成一个舒适的休息空间，这点设计是大家所关注的，也满足了大家的需求。
至于部分车友担心后灯均集成到了后盖，掀盖后会不会影响安全性，这个问题我特意咨询了工作人员
神秘惊喜-后盖掀开后左右两边会有这样两个示宽警示灯，提示后面的车辆和行人注意避让，非常棒的设计，完全打消了我们的后顾之忧，看得出来厂家在设计的时候也是做了多方面的考量，很贴心。
后备箱盖采用液压杆支撑，试了下阻尼还不错，就是不知道耐不耐用。
而尾灯也大量采用了LED光源，这个真的是很赞，不知道低配和中配车型是否也采用了LED光源，如果这个是全系标配的话，那这辆车就做的非常厚道了，符合五菱宝骏的一贯风格，呵呵。
后窗，虽然不大，不过从驾驶位看视野很好。
后面的马头LOGO还有个独特的功能，呵呵
用手轻轻一压，就可以打开后备箱
然后用手向上轻轻一提，就可以打开后备箱，这样对于部分女车主也很方便，轻轻一压一抬就可以了。
后小窗设计，宝骏630的小三角窗有透风的现象，看560的设计有些不同，希望不会出现630的那种情况。
鲨鱼鳍，美观实用
行李架特写
单排的不锈钢排气管，车底没能仔细拍
接下来就是看内饰了，希望内饰的配色和搭配能给我们带来更多惊喜，事实上是参观完后确实给我带来了很多惊喜，希望有给力的置换政策，我非常有意愿置换一辆宝骏560！
轮胎上还有一个小细节引起了我的注意，那就是560采用的铝合金气嘴，这个可比那些塑料的高端大气上档次多了，呵呵。
轮圈类似运动版的旋风圈，也很漂亮
车门下部有大块的塑胶包围，这样的设计估计会对一些风燥有很好的隔断作用，不过这个只是个人想法，没和专业人员求证，呵呵
车门下部的亮条设计
主驾驶的开门灯
主驾驶门的储物空间非常宽敞，轻松放3 4瓶矿泉水没问题
后视镜调节整合到了车窗升降面板
门把手这里有一个小喇叭
黑色软质皮革搭配双条的红线缝纫，看上去很有质感，不错
前排座椅可以电动调节
座椅的舒适性还不错。
非常漂亮的仪表盘，由于没有拿到钥匙，所以看不到仪表显示，有点小遗憾。
音乐和电话的集合到了方向盘的右部
手缝的方向盘把套，手感不错
方向盘可以上下调节，不过有些车友关心的能否前后调节好像没找到这个功能。
一键启动
整个仪表台非常整洁
多媒体系统和空调系统，这块显示屏非常大，应该是8寸的屏幕大小
变速箱是5MT的，不过倒档再也不用像630那样提倒档换了，呵呵
自动恒温空调，试了下各个旋钮和按钮，旋钮的阻尼手感很不错，不过就是比630小很多，一开始有点不太适应。
空调下面有一个小盖子，打开后里面是点烟器借口，还有高清接口、USB借口和音频接口，配置太丰富了，呵呵，非常实用。
手刹旁边的储物盒，空间也很大，后面还有一个卡槽，可以把高速公路的过路卡放这里，就不用到处放，到时候找不到了。
手套箱也非常宽大，而且有双层设计
内部空间十分大，可以装不少小东西
宝骏560还是采用这种手刹，没有采用电子手刹，不过这也足够用了。
给一起自驾来上海看车的伙伴们合影留念！大家为了一睹宝骏560的风采都不辞辛苦来到上海，看得出来这款车的魅力已经显现出来了。
我们宝骏的礼仪妹纸，非常甜美吧，呵呵
接下来看一下这款勃艮第红，漆面在光线下呈现类似紫色的感觉。
这款车的内饰采用红黑配色设计，也非常漂亮。后排中间的座椅添加了头枕。
后排中间位置设计成平整的，这样对于后排乘车的乘客会很舒服。
后排的通风设备和USB充电接口
下面还有一个小小的储物盒，可以放置正在充电的手机。
安全座椅接口
我们试一下座椅放倒后的效果
简单一拉一叠，就可以收起来后排座椅，然后把椅背放倒就可以和后备箱持平了。
稍事休息，继续看560！看到了560的实车，瞬间感觉其他车都暗淡无光，呵呵，真的期待早日上市，来点给力的政策，换一辆
敢于当宝骏630的第一批车主，也甘于再当一把宝骏560的小白鼠，为关注这款车的伙伴们试试车！
仪表台采用了黑色的软质皮革设计，摸起来手感还是很舒服的。
最后再关注一下宝骏560的后备箱和备胎，打开后盖，后备箱的空间其实是非常宽敞的。
后备箱照明灯
拉上隔板，就可以在上面放置一些轻便的小物件
掀起后备箱的垫板，就可以看到备胎了
贴心的小挂钩，把后备箱垫子拉起来以后可以直接用挂钩固定在上面。
惊喜的是宝骏560给我们配的是全尺寸备胎，而且轮胎左右两边都有很大的储物空间，用于放置工具等。
最后看了一下大地棕的内饰，采用橙色和黑色搭配，比较有动感。
最后试一下车内空间，后排的空间非常宽敞，175的我乘坐在后排，腿部前面还有很大的空间
坐在后排，头顶有两拳左右的空间，非常宽敞
又尝试了一下二郎腿，空间依然没有问题，真的很舒服
后排上部的阅读灯
把手的工程塑料质感也很
后车门的储物空间，也非常宽敞，不像宝骏630的后排车门储物空间那样狭窄。
最后附赠宝骏美女一枚
感谢欣赏！
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