[搜狐汽车 导购] 汽车行业在历经数年来的爆发式增长过后，产业发展逐渐增速放缓，曾经游走在市场边缘的新能源车凭借着节能环保的先天优势，在大势所趋的生存背景下陡然崛起，特别是混合动力车型相比纯电动有着不可替代的地位，因此众多汽车大鳄将未来混动新能源车作为大力发展计划提上日程。

　　2015上海国际车展顺理成章的成为了新能源车的舞台，作为目前新能源车政策和市场最为有利的一个都市，今年上海车展中参展混合动力车型数十辆，其中不乏多款即将上市与我们见面的新车，不妨跟随我们的车展盘点一同去回顾一番:

　　● 比亚迪唐

　　信息点：三擎四驱双模SUV·加速4.9s·纯电85公里·最低油耗2L

　　混动类型：插电式双模混动

　　预计上市时间：2015年第二季度

　　上海车展中比亚迪唐再次亮相，早在今年1月20日，比亚迪唐便正式发布预售价格，旗舰型预售价为30万元，比亚迪唐极速版预售价格为60万元。新车将在第二季度上市，前期提供限量预定98台。唐采用了"三擎四驱双模"的动力系统，百公里加速时间为4.9秒，百公里油耗仅2L，要知道在之前之前5秒SUV俱乐部只有奔驰GL63 AMG、宝马X5M、保时捷Cayenne Turbo S和大切诺基SRT8这样价值百万的大排量车型，且油耗不菲。

　　唐采用了夸张的大尺寸格栅设计，搭配了粗壮的镀铬包边，锐利的前大灯轮廓同样十分醒目，整个前脸看上去具有很强的视觉冲击。车身侧面与比亚迪S6非常接近，并加入了迎宾踏板，硕大的轮圈看上去动感十足。另外，唐的尾部造型同样十分有个性，U形尾灯与镀铬饰条形成一体，双边的镀铬包边尾排设计也很抢眼。

　　从日前放出的官图来看，唐采用了跟比亚迪S7相近的内饰布局，但通过材质和配色方面的改进，唐的档次感明显要高于S7。配置方面，360度全景影像、12.1英寸全液晶数字仪表盘、10.2英寸超大高清电容触摸屏和PM2.5绿净系统等都将会出现在唐的配置清单上。

　　唐搭载了由2.0TI涡轮增压直喷发动机和前、后两台高功率电动机组成的“三擎四驱双模”混合动力系统，传动部分匹配的是6速双离合变速箱。这套动力系统在纯电状态最大功率220千瓦，最大扭矩400牛米，在混动状态最大功率371千瓦，最大扭矩高达720牛米，加速时间为4.9秒，百公里油耗仅2升，并拥有85公里的纯电续驶里程，可实现日常代步0油耗。

　　● 比亚迪宋

　　信息点：三擎四驱双模SUV·加速4.9s·纯电70公里·最低油耗2L

　　混动类型：插电式双模混动

　　预计上市时间：2015年第四季度

　　比亚迪将2015年定为“SUV元年”，并且为了推进新能源SUV的进程，还制定了极具特色的“542战略”。凭借“三擎四驱双模”这套先进混合动力系统，宋是继唐之后又一款成功进入到“5秒俱乐部”的比亚迪家族成员，再加上全时电四驱和百公里油耗2升，这其中的任何一项数据拿出来都足以令对手汗颜。

　　根据目前得到的资料显示，宋的车身尺寸为4565/1830/1703mm，轴距为2660mm，最小离地间隙大于150mm。虽然官方将其定位为中型SUV，但从上述数据来看，宋的车型级别明显小于同门师兄——唐。

　　宋的动力系统由一台1.5TI发动机和两台电动机组成，其中1.5TI发动机的动力参数暂未公布，但极有可能就是搭载在秦上面的BYD476ZQA 1.5TI发动机；最大功率110千瓦的两台电动机分别分布在前后桥位置，因此宋也就和高一个级别的唐一样搭载了全时电四驱系统。据官方公布满电情况下可续航70公里，宋出厂即配备壁挂式充电盒，充满电大约需要5个小时，百公里油耗最低仅2L，加速最快可达百公里4.9s。

　　● 比亚迪元

　　信息点：三擎四驱双模SUV·加速4.9s·纯电70公里·最低油耗2L

　　混动类型：插电式双模混动

　　预计上市时间：2015年第四季度

　　在本届上海国际车展上，除了吸引眼球的比亚迪宋之外，一款定位小型新能源SUV的比亚迪元同样走进人们的视野。除了外观相比唐宋更加精致之外，动力并未采用涡轮总成，而是选择1.5L+两台电机，但性能却可媲美唐宋，且节油效果更出色。

　　外观方面，比亚迪元造型与比亚迪宋相比更为紧凑。前格栅采用了蜂窝状造型，底部格栅采用了X型的风格，和宋有一定区别。比亚迪元的尾部采用了外挂式备胎，设计十分个性，比亚迪的车标则在尾部的左下角，车灯造型也比较的犀利。比亚迪元的车身尺寸长宽高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。

　　动力方面，比亚迪元由1.5L自然吸气发动机（宋为1.5T发动机）+两台电动机（分别安装在前后桥位置，以实现四轮驱动）。据悉，元在满电情况下最大续航里程可以达到70km，限于车重比宋要轻不少加速成绩同样为百公里4.9s。