在2015届上海车展上，频繁听到一个词儿就是个性，甭管自己研发的是哪个级别的车型，总爱加上一句：“彰显年轻人个性”。可是，这些车有多少摆脱了“千车一面”的俗套，不知道您是否已经看够了家族化设计，想寻找一点真正的“个性”。全新smart秉承着多彩绚丽的颜色与多种面料内饰打造独一无二的专属smart，大众up!极简主义打造而来的外观与家族化设计毫不相干，绝对是家族中特立独行的成员。接下来，看看哪种个性才是你的菜。
外观：缤纷绚丽的色彩搭配PK极简主义的车身线条
上海车展前夕smart发布了smart fortwo车型，全新smart fortwo与雷诺Twingo采用相同的平台进行打造，将在今年正式引入中国市场。大众up!基于大众NSF平台生产，定位低于POLO，售价达到11.69-12.99万元，进口身价不算低。
全新一代smart fortwo车型去年10月在巴黎车展上首发，与现款车型相比，新一代smart基于全新平台打造，同时拥有更坚固的车身，随着而来的是更强大的碰撞吸能保护力。与此同时，新车的车身尺寸也进一步升级，宽度达到了1660mm。对于大众up!来说，这次的前脸设计与其他在售的大众相比，绝对能带给人们一种焕然一新的感觉。远看过去，大众up!的前脸就想一张笑脸，仿佛有什么很开心的事情等待与你一起分享。所以如果不看品牌Logo的话，绝对没人会以为这是一台大众。
全新smart fortwo保持了2.69米的经典车身尺寸，前后悬极短，全新smart fortwo的前脸带给人的第一印象是年轻而富有朝气，前脸采用蜂巢进气格栅式样，两端微微上扬，让前脸看起来非常喜感。如果单看车身尺寸的话，大众up!就是一台标准的微型车，但轴距却能达到2420mm，这也与大众up!将前悬长度缩短有关，这样就能在条件允许下最大限度的拓展车内驾乘空间，这也为他在空间中的良好表现打下了坚实的基础。
全新smart fortwo的菱形前大灯顶部略微缩短，大灯罩以及指示灯上具有分散光线功能的蜂巢图案与进气格栅相呼应。在搭载了LED及传感器组件的车型，菱形尾灯中更带有11个独立的LED光源，在尾部转向指示灯及倒车灯上方的透明玻璃中也同样有特殊的蜂巢图案。大众up!使用全卤素光源的前大灯设计，示宽灯与日间行车灯使用同一个灯泡，功能上以不同亮度以示区别。此外，在大众e-up!上备受好评的"C"字形日间行车灯在大众up!上实现了全系标配。
全新smart fortwo采用了尺寸为185/50 R16的轮毂，造型根据车型的不同也采用了不尽相同的样式。除了独特的tridion安全车体结构和醒目的车门侧面轮廓，全新smart fortwo还为车身和tridion安全车体结构提供了超过40种不同的颜色组合，在这个彰显个性的年代，非常合乎消费者的口味。大众up!轮毂采用双五辐设计，造型比较有特色，轮胎采用的是规格为165/65 R15的马牌轮胎。此外，大众up!的玻璃后备箱内特别使用了钢架结构，这意味着后备箱将拥有更好的承重性以及抗压性。这样的配置在smart上是见不到的。
内饰：无处不在的圆润PK方方正正的轮廓
说道内饰，全新smart fortwo和大众up!称得上是两个极端，全新smart fortwo车内几乎找不到有棱有角的设计，依托于“循环”的灵感理念，中控台采用了流行的悬浮式设计，大胆时尚的双色搭配更是带来了强烈的视觉冲击。一体式音箱和后视镜三角区中的高音音箱上的标志性蜂巢图案，与车身遥相呼应。与之相反，大众up!走了另一个极端，车内机会找不到圆滑的线条，仪表盘的设计与甲壳虫类似，只不过最大的差别来自于下方的显示屏，甲壳虫上采用的是多色液晶显示屏，而大众up!上采用的只是一块单色显示屏，不过好在信息显示的还比较全面，包括在手动模式下行驶时的升降挡提醒都能在这块小屏幕上显示出来。
全新smart fortwo仪表盘和指示灯设计与前代车型相仿，球形通风口简约而又醒目，空调控制面板可借助滑动式放大镜，在中间控制面板上就可自由设定温度，多功能3辐方向盘能够控制仪表板中央的收音机功能。而要想在大众up!里面找到圆形的设计，恐怕只有方向盘了，虽然采用的是大众最新的样式，并且采用真皮包裹，但全系都没有配备多功能按键，比全新smart fortwo稍显逊色。
空间上smartfortwo真心不是大众up!的对手，受限于自身尺寸的限制，前排空间表现倒还算中规中矩，后备箱也仅能算得上满足日常需要。其实，按smart的空间表现来说，女性车主才是smart的主要消费者，对人高马大的男性车主，空间真心是够紧凑的。而且，这样一款微型车，储物空间的设计也不是它的重点所在，彰显个性的外表和代步出行的功能才是它擅长的。
和smart不同，大众up!不仅具有后排座椅，同时前后排空间也非常可观，作为同样是一款微型车来说，表现令人惊讶，采用短前悬设计的大众up!进一步将车内空间提升，再加上大众本来就比较擅长将空间扩大，所以大众up!能有如此表现，也算是在意料之内了。
动力：同为三缸发动机 功率/扭矩各有所长
全新smart fortwo拥有超短的前后悬、最短的车身尺寸和超大的转向角度，并采用后置后驱布局。得益于全新车型结构和前轮胎较大的转向角，全新smartfortwo最小转弯直径仅为6.95米（路肩之间）和7.30米（墙面之间）。在这方面，大众up!只采用了前短悬设计，同时多出了后排乘坐空间，因此在转向半径方面比不上smartfortwo。
作为微型车，如果您不是想开着它起飞，那么V6、V8这样的发动机就崩想出现在smart和大众up!上了，这么小这么轻的车子，也装不下太过激烈的心脏，三缸发动机足矣。全新smart fortwo搭载了两款3缸发动机，其中排量0.9L的自然吸气发动机，最大输出功率达到52千瓦；发动机转速达到2850转后，峰值扭矩可达91牛米。另一款是898ml的涡轮增压发动机，最大功率输出达到66千瓦，峰值扭矩为135牛米。传动系统方面，全新smart搭载的是6速双离合变速箱。
大众up!搭载的是1.0L发动机，隶属于EA211系列，全铝材质打造，最大扭矩达到55千瓦，最大扭矩达到95牛米。顶配车型最大功率达到60千瓦，最大扭矩达到210牛米。从两者数据来看，功率还是smart要更胜一筹，最大扭矩则大众up!当仁不让。
总结：不得不承认，微型车在彰显个性方面有着得天独厚的优势，小巧灵动的尺寸配合五彩缤纷的车身颜色，行驶在路上完全足够彰显个性了，试想其他级别的车子喷涂五颜六色的车漆，会有多少人觉得好看呢。全新smart fortwo凭借酷似大玩具的外形、可爱乖萌的内饰设计和多达40种的颜色搭配，征服一票女性车主就是分分钟的事，加上一款涡轮增压发动机，女性车主也能在日常出行之余尝试一下速度与激情。至于大众up!，对车主性别就没有那么挑剔了，从外到内，显然男女车主都能驾驭，加上实用的后排空间，能够带上朋友一起出门，两口之家带上宠物一起旅行也成为可能。如果您是一位极度追求个性，不喜好大气稳重，不在乎能装多少大件物品，只是渴望所到之处目光聚焦在自己身上的朋友，全新smart fortwo绝对是你的菜。如果您是一位渴望彰显品味而又不想太过高调的朋友，同时你还想和几个朋友一起享受这份特立独行的乐趣，大众up!就是你的菜。但无论我们倾向哪一方，都别忘了，smart和大众up!都是进口车，价格都不菲，高性价比不适合用来衡量它们。
搜狐汽车 编辑
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