得民心者得天下—丰田全新汉兰达

　　作为国产中大型SUV的开创者，丰田新汉兰达一直是这一细分市场的王者，从3.20到4.20，丰田全新汉兰达上市首月订单量轻松破1万5，延续了一贯的王者风范。相信全新汉兰达在2015年的市场表现，会比老款在国内的表现要更好。

　　全新汉兰达为什么会有这样的表现，为什么竞品始终追不上它的脚步？这里，我们以锐界为PK对象，在安全性、品质、空间、动力、配置和性价比等重要方面逐一对比，分析汉兰达成绩斐然的原因。

　　以一辆汽车最根本也是最重要的安全和品质为例，来比较一下汉兰达和竞品锐界的表现。

　　1、安全性全新汉兰达胜出：在权威安全认证机构美国IIHS和NHTSA的安全测试中，锐界美国仅仅在IIHS前方碰撞预警一项中获得了“BASIC”的一般成绩，其他各项重要测试都未经认证。而全新汉兰达在各细分测试项目中都取得了最佳成绩，获得IIHS同级唯一的“顶级安全+”和NHTSA五星安全的双料冠军。尤其在IIHS翻滚车顶强度测试这一项，全新汉兰达最低配测试结果为5.4，远高于GOOD等级的比率4，全景天窗刚度反而高于钢板。

　　2、品质口碑全新汉兰达胜出：无论是新车质量还是二手车保值率，在全球最权威的几大认证机构中，全新汉兰达都是同级别车型中的“扛把子”，锐界均未上榜。

　　锐界和汉兰达都号称是大7座，到底谁更胜一筹，我们就以汉兰达和竞品锐界7座入门车型为PK对象，看一看谁更优秀。

　　1、整体尺寸上锐界略大，但内部空间使用和人性化设计上汉兰达优势明显：第三排后行李空间汉兰达比锐界大约50%；汉兰达海外版实为8座设计，国内为贴合法规将第三排由三座改成两座，空间不变，而锐界海外版只有五座，国产7座版加长车厢约100mm塞入第三排，拥挤可想而知。

　　2、更重要的性价比层面，汉兰达完胜。对于想购买一辆7座SUV的消费者而言，不到25万的汉兰达绝对要比近28万的锐界划算太多。

　　考虑到两款车型都有四驱版，我们选择了四驱入门版2.0T版本，进行动力、底盘和传动系统大PK。

　　1、同为2.0T涡轮增压发动机，汉兰达采用了丰田最领先的涡轮增压双喷射系统，动力更强更平顺更省油。锐界沿用了老车型的发动机，技术无亮点，油耗也高。

　　2、性价比方面，汉兰达为消费者提供了有史以来的最低售价四驱车型，而锐界则需要多付出高达将近7万元的巨款。

　　乍看好像锐界的配置比汉兰达丰富不少，但是仔细推敲，汉兰达花4000元左右就可以加装和锐界一样的配置，但是汉兰达有些功能锐界花钱也无法配置。

　　更重要的是锐界本身价格就比锐界高了1w大洋，如果用锐界的价格来买汉兰达，配置将比购买一台锐界更齐全，还能用剩下的买一部肾6，汉兰达胜出。

　　以上价格对比得出，汉兰达的购买门槛远低于锐界，车型选择也比锐界丰富许多。

　　比如汉兰达的起步价比锐界低了1万元，帮助紧凑型SUV消费者轻松越级；购买7座四驱汉兰达最低只需25.88万，比锐界低6.1万；对于对动力有更大需求的消费者而言，汉兰达3.5的起售价格比锐界2.7低7.7万元，足以多买一台致炫。

　　以上五组对比结果，解释了丰田全新汉兰达成绩斐然的原因。那么，丰田全新汉兰达带给大中型SUV市场哪些积极信号？

　　首先，产品品质是立命之本，任何时候都不会过时。

　　其次，产品特点和差异化很重要。

　　第三，正确认识自己。这一点尤为关键，反观有些车型明显诚意不够，玩弄预售价以试探民意，再随时根据市场反响调低价格，归根到底是对自己产品力不够自信。