作为四大国有汽车企业中，唯一没有实现整体上市的汽车集团企业，一汽集团盈利最好的板块并未反映在其控股的上市公司板块中。一汽轿车4月29日晚间发布2015年一季报，营业收入71.89亿元，同比下降10.01%；净利润1.38亿元，同比下降48.14%。
主营业务方面，2015年年初，一汽集团的整体销量已经被长安超过，在车企排名中从第三滑落到第四。面对激烈的市场竞争，一汽的沉默正在让它从主流走向边缘。作为一汽集团下属的另一家整车上市公司，一汽轿车是一汽集团旗下自主品牌乘用车的骨干企业，现有红旗、奔腾、欧朗和马自达等系列产品。一汽股份（中国第一汽车股份有限公司，一汽集团持股比例100%）持有其53.03%的股份。2015年3月份一汽轿车共销售新车26,115辆，同比增长11.30%。2015年一季度累计新车销量61,903辆，同比下降了8.83%。
在整体销量下滑的大框架下，一汽轿车的自主品牌奔腾2015年一季度销量同比实现正增长，共销售新车41,825辆，同比小幅增长5.55%，占一汽轿车整体销量的67.57%。
作为奔腾品牌首款都市SUV——奔腾X80，是该品牌下面最畅销车型。3月销量6,501辆，较2014年同期同比下降了10.52%。一季度累计销量同比下降10.66%至18,290辆。另外，一季度奔腾品牌销量实现同比增长的最主要因素，是由于奔腾B70销量较2014年同期大幅增长的带动，第一季度该车型累计共销售新车7,054辆。
红旗作为自主高端品牌的代表，一直受到高度关注。在经过2013年业绩短暂好转后，2014年，一汽轿车业绩又出现下滑。因此，降低身价求市场，也成为红旗不得已而为之的做法。2015年3月正式推出新款H7商务轿车，新增搭载1.8T动力的入门级车型，预售价25万起。得益于新车型的上市，2015年一季度H7车型累计销售新车843辆，较2014年同期增长30.90%。
号称投资高达150亿元的红旗项目，至今累计销量不超过三位数。作为红旗系列的主要生产和销售企业，在主推“红旗复兴”的徐建一被调查后，一汽轿车的红旗系列走向何方，将是市场关注的一个重点。
再看一汽轿车马自达，该品牌本月销量破万辆，共销售新车10,539辆，同比增长16.88%。但是由于受2月份销量影响，2015年一季度该品牌累计销售仅为18,727辆，同比下降近三成。由于一汽马自达产品线单一，为了销量数据的增长而不得不采取马自达6、睿翼、阿特兹“三代同堂”的销售策略，但是这种方式对于缺乏品牌支撑的马自达而言无异于杀鸡取卵，最终严重影响一汽马自达的品牌提升。
一汽轿车马自达品牌自2014年完成轿车、SUV、MPV“全领域、新格局”产品布局、一举跨入百万销量俱乐部之后，于2015年推出了2015款Mazda6、2015款睿翼及2015款Mazda8三款年型车，实现了产品阵营的全面升级。据了解，2015年被一汽轿车马自达品牌定义为夯实基础、稳步提升的一年，该品牌将通过营销质量、渠道质量、服务质量的不断强化，实现稳步发展。
目前，一汽反腐已接近尾声，据2011年一汽轿车的承诺，一汽集团解决同业竞争问题的最晚时间点为2016年6月28日，而本次反腐会加速公司管理层的调整，待其到位后，预计集团整体上市进程有望顺利推进。一汽作为国有车企中的代表，其改革路径也颇受关注。特别是整体上市，被资本市场认为，是汽车股中最具看点的大事件。现在，一汽是国内几大汽车集团中唯一没有实现整体上市的国有车企。
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