2015年5月6日，徐平说，“我永远都是东风人。”
2007年12月28日，竺延风说，“无论我走到哪里，我永远都是一汽人！”
——感谢互联网，感谢新闻媒体的报道，白纸黑字有据可查。小编俺可没有造谣！
徐平泪洒东风后赴任一汽董事长：“我永远都是东风人”
澎湃新闻记者 陈华
2015-05-07 10:21
http://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_1328626?from=timeline&isappinstalled=0
5月7日，中组部宣布：徐平任一汽集团董事长、党委书记。
5月6日上午，在武汉东风汽车总部大楼会议室里，58岁的徐平被免去东风汽车公司董事长、党委书记职务，由吉林省委副书记、曾担任过一汽集团董事长的竺延风接任。
“在干部大会结束前，与会人员用五分钟为徐书记举行了简短的送别会。徐书记做了临场发言，说到动情处他留下了热泪。”东风集团内部的与会人士透露。
在总部大楼内，现场电子屏幕上写着：“徐书记：东风员工感谢您！您永远是东风人！”。
“ 欢迎大家来一汽看我，我永远都是东风人。”徐平当场回应道。
据悉，6日下午，徐平就已到达长春，在这里，徐平将接替一个多月前在汽车业最大反腐风暴中“落马”的徐建一，成为一汽集团新的“掌门人”。
徐平今年已经58岁，自1982年合肥工业大学毕业进入东风汽车以来，在公司各个岗位上工作了33年。
2005年出任东风汽车董事长之后，徐平带领下的东风汽车公司，在前任苗圩（现工信部部长）构建的开放融合的合资合作模式的基础之上，凭借中国汽车黄金十年来年均逾20%以上的快速增长，与法国标致雪铁龙集团、雷诺-日产联盟、本田汽车、起亚汽车、沃尔沃汽车集团等多方合作，一举超越一汽，成为仅次于上汽的第二大汽车集团。
但是，在这一进程中，也有人认为徐平过于温和，在发展更为迅速的上汽集团面前，本土化品牌推进缓慢、过于依赖外资合资；对内并购与整合力度不足、发展不均。 在东风的功过已成往事。
率领东风超越了一汽后，徐平这回面对的挑战是如何带领一汽反超东风，其中，一汽的整体上市问题，以及对红旗品牌、一汽夏利的拯救都比较棘手。
另外，随着徐平“空降”到一汽，一汽多年来从内部提拔一把手的惯例就此打破。外界分析，决策层之所以如此“换防”，反腐可能是首要原因，徐平可以完全不受原有的关系网络影响，更好地开展整改、发展。
但是，也有声音认为，徐平并不是一个“铁腕管理者”，能否打破大型国企盘根错节的复杂关系，尚待观察。
按照副部级干部在企业干到63岁的不成文惯例，留给徐平“闯关”的时间已不算太多。
竺延风是怎么离开一汽的？
2015年5月6日 欧多瑞汽车情报，微信号：auto-resource
http://auto.sina.com.cn/news/2007-12-28/0948337914.shtml#rd?sukey=cbbc36a2500a2e6c489b1814f9102d8cc05c84921cf8bb0e107dd5f264cb882f8a543a7b839c991179103e6c6339eca6
2007年岁末，中组部副部长王尔乘及时任国资委副主任王勇在一汽宣布了中央对一汽集团总经理的任命，竺延风不再担任一汽集团总经理、党委副书记。以下为竺延风离别一汽感言。
尊敬的王尔乘副部长、王勇副主任
尊敬的王松鹤部长
尊敬的徐建一总经理
同志们：
大家上午好！
刚才，中组部副部长王尔乘同志宣布了中央关于一汽集团公司总经理调整的决定。中央决定调我到省里工作，这是党和人民对我的信任和重托，深感责任重大。我坚决服从中央的决定。
我在一汽总经理的岗位上已经工作了九年。从接棒的那一天起，我就告诫自己责任重大、如履薄冰、不敢懈怠。九年来，有幸与同志们一道担起一汽发展的责任、分担一汽经营的压力；与大家一起夜以继日壮大自主；一起团结一心赢得合作；一起大刀阔斧推进改革；一起一心一意谋发展、聚精会神搞建设、齐心协力干事业，实现了企业战略重组、国企改造扩建、产品结构调整、百万规模突破、自主品牌发展、合资合作扩大、竞争实力增强和国有资产保值增值。
如果说，一汽这几年的工作有进展有进步，应该归功于党中央、国务院和国资委的正确领导，归功于省委省政府、市委市政府对一汽的大力支持，归功于集团公司坚强的领导班子集体，更归功于广大干部和全体员工默默无闻、呕心沥血的奉献。
今天，中央宣布徐建一同志任中国第一汽车集团公司总经理，我坚决拥护，坚决支持。我们大家非常熟悉建一同志。他成长在一汽，工作在一汽，又在政府多个重要岗位担任重要职务，有较高的政策理论水平，政治上成熟，有事业心，有责任感，原则性强，业务上精通。我们一起共事多年，建一同志在领导国企改革和一汽“十五”发展过程中做出过重要贡献。他为人处事公道正派，具有丰富的领导工作经验和组织领导能力。
（编者注：新华社消息，2015年3月，徐建一因涉嫌严重违纪违法，接受组织调查。）
我一定按照中央要求，负责任地按时交接好工作，保持企业经营的连续性，并将一如既往地关心和支持一汽的发展和建设，但决不干预、决不妄评一汽的内部事务以及未来的经营决策。新时期最突出的标志是与时俱进，企业的决策也应当随着环境与条件的变化而不断加以修正与完善。相信建一同志一定能团结集团公司领导班子成员，带领一汽全体员工开拓进取，不断创新，把一汽的事业，把中国汽车工业推向前进。
即将离开一汽，留恋之情，挚爱之情，难以言表。此时此刻：
我要衷心感谢一汽全体员工。广大员工在企业最困难的时候给予我的理解、支持、督促和鼓励，并帮助我一起克服困难、战胜困难、共谋发展的壮举，让我感恩终生、受益终生。广大员工坚韧不拔、克难制胜的意志，勇于创新、开拓进取的品质，无私忘我、顾全大局的精神，对一汽事业、对企业发展的拳拳之心、炙热真情，特别是凝聚着广大员工厚爱深情的“有困难找我们”的旗帜我将倍加珍惜并永远铭记；
我要衷心感谢一汽广大干部。大家顶住经营压力，对我个人的工作不足、缺乏耐心和工作过程中未必正确的批评能够宽宏谅解，尽心尽力地坚守在生产经营第一线，为集团、为我本人分担了诸多困难和忧愁，你们高尚的职业操守和爱岗敬业的事业心我将倍加珍惜并永远铭记；
我要衷心感谢方宽同志和集团公司班子全体成员。大家与我风雨同舟、同甘共苦，工作中支撑我、维护我、鞭策我。班子成员讲政治、顾大局、用心团结、智慧谋事、塌实干事、齐心成事的好传统，班子成员艺术般的工作技巧和凝人心、聚智慧的人格魅力我将倍加珍惜并永远铭记；
我要衷心感谢集团公司的老同志。你们把火红的青春年华留给了一汽，把毕生的心血与智慧留给了一汽，你们爱厂如家、甘为人梯的奉献精神，你们对我的悉心培养和关爱教育我将倍加珍惜并永远铭记；
我要衷心感谢一汽这方培育我、锻炼我的热土。一汽的事业感染着我、熏陶着我、教育着我。一汽的事业赋予我科学决策的智慧，赐予我攻坚克难的勇气，给予我百折不挠的毅力。一汽的事业就是我工作的激情、创新的冲动、拼搏的源泉。一汽海纳百川的胸怀、抗争自强的精神、永求第一的文化我将倍加珍惜并永远铭记。
生活在一汽，工作在一汽，从一名普通大学毕业生到工程师、高级工程师并成长为企业的经营管理者，我时刻能体会到大家庭的温暖，时刻能感受到亲人般的关怀。热爱汽车制造的职业激情、热爱一汽的殷殷深情已经溶入了我的血液，这种哺育之恩，将鞭策我更加努力地担起肩上新的重任，也必将成为我今后为党和人民更加努力工作的力量源泉。
我将秉承一汽优秀的文化，求真务实的风格，按照中央要求，在省委省政府的正确领导下，密切配合政府班子成员，依靠广大干部群众，努力学习，尽快适应新环境，尽力做好新工作，尽职履行新任务，决不辜负党和人民的期望，决不辜负一汽的期望。
回首我在一汽25年的难忘岁月，感到欣慰的是，我没有虚度光阴和年华。在一汽这块充满活力和希望的热土上，对汽车事业我倾注了全部的追求和心血，融入了所有的甘苦与忧乐。二十五年来，我与广大员工相识、相知、相勉，共同的事业、共同的目标、共同的奋斗、共同的追求，使我们结下了志同道合的深厚友谊，成为了好同事、好伙伴、好朋友，这种情谊是我一生中最为宝贵的财富。尽管我们眉梢添雪，风霜日重，华发早生，但我们心甘情愿，无怨无悔。我们那颗为中国汽车事业发展壮大而不懈奋斗的坚定之心将永远跳动在一个节拍。
今天，在这里，我和大家深情告别，和一汽员工深情告别，和一汽这方热土深情告别，正如诗人艾青所说：“为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉……”无论我走到哪里，在一汽工作的岁月，都将成为我永远的记忆和珍藏；无论我走到哪里，都会关心一汽，情系一汽，尽心尽力支持一汽；无论我走到哪里，都会为一汽的发展、进步与成功感到欢欣鼓舞、感到骄傲自豪。我永远是一汽人。
衷心祝愿一汽在“十七大”精神指引下，在以徐建一同志为班长的集团公司班子带领下，奋发向上，拼搏进取，科学发展，向着争做有国际竞争力的大企业集团目标，向着建设“三化”新一汽的目标阔步前进。
衷心祝愿一汽广大干部和全体员工，在加速推进汽车社会建设和一汽的发展进程中，都能享受安全、节能、环保、快捷、经济、舒适的新汽车，都能享受健康、富裕、舒畅、幸福、快乐、自由的新生活！
祝广大员工新年快乐！
愿一汽的明天更美好！
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