进入2015年5月，日本汽车三大巨头丰田、本田、日产3家日本车企相继发布了4月份在华新车销量数据。2015年4月，丰田在华销量为92600辆，同比增长7.8%，1-4月累计销量320330辆，同比增长2.1%；本田销量为71546辆，同比增长11.7%，1-4月累计销量同比增长高达31%；而日产销量则为95500辆，同比减少19.4%，1-4月累计销量为391700辆，同比下滑2.5%。表现不尽如人意，日系三大巨头在中国市场呈现出“冰火两重天”的态势。
2015年4月份，丰田在中国表现最突出的车型为新一代卡罗拉。该车上月总计在国内售出22,000辆，同比激增80%。环比增幅也接近50%。3月份卡罗拉国内销量在15,000辆左右，同比大涨30%。另外，丰田RAV4紧凑型SUV打破3月份滑坡困局，实现30%的同比增幅。而3月份时，RAV4销量7,000辆，同比骤降40%。
2015年4月，丰田汽车中国发言人孝德横井曾经解释称：3月份新一代卡罗拉和雷凌销量依然强劲，而RAV4紧凑型SUV和威驰小型轿车则表现不佳。其将销量滑坡归咎于面临的竞争过于激烈，例如经销商大打折扣战，本田CR-V给同级别的丰田RAV4带来了压力，吞噬了后者部分市场份额。
2015年丰田准备在中国完成销售110万辆汽车的旧目标，这将较2014年同比提高6.8%。虽然仍旧维持增长态势，但同比增幅甚至只有2014年的一半左右。2014年全年，丰田在中国市场总销量为1,032,400辆，在2013年917,500辆销量基础上，实现同比增幅12.5%。今年丰田在华发布的新车规划不及前两年强大，全新车主要有新款汉兰达、皇冠等。完成这一销量并不容易。
而本田方面，广汽本田4月销量44,015辆，同比提高了26.7%；1至4月累计销量192,548辆，同比大涨50.9%。东风本田4月销量27,531辆，同比下跌6.1%；累计销量114,674辆，同比增长7.2%。由于准确把握住了中国紧凑型SUV高速增长的契机，缤智和XR-V两款小型SUV新车成为本田实现增长的重要支柱；新飞度表现突出，4月份销量9468台，同比增长577%。新雅阁4月份更创下10,262台的销售纪录，环比增长33%，同比增长77%。缤智4月份共销售出9,015台，其中1.8L旗舰版和豪华版的销量接近50%，本田有望走出此前几年在华销量不振的阴影。
日产方面，最近几个月来，日产旗下新奇骏表现较好，而骐达、阳光等老车型则一直低迷。 据了解，日产将在华销量下降归因于轻型商用车业务，在宏观经济不景气时陷入低迷。中国小型汽车领域竞争愈加激烈，轻型商用车持续性销售低迷，造成日产4月销量下降。
在日系在华普遍表现不佳的大环境下，丰田、广本能有如此表现，实属不易。
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