随着人类社会科技的进步，在如今的工作与生活中，手机仿佛已经成了我们体外的另一个重要“器官”。无论在何时，环顾周围，总能找到一个在盯着手机屏幕的人，离开手机，在当今的社会中，或许大家已经不知如何生活。
进入车内，望着中控台上的多媒体系统，或许多少会有些感叹，觉得车载系统不如自己手机上的功能那么高效。随车内互联与车联网的发展，车厂也开始意识到车载多媒体系统部分的重要程度。
如今车车联网在类型上分为嵌入式、开放式以及混合式三类，嵌入式是将SIM卡直接内置在车机终端上，通过内置SIM流量卡直接进行联网。开放式则是通过与另外一个设备进行连接，间接进行联网。而混合式则为上述两种类型相结合。笔者这次有机会试驾到名爵锐腾，其搭载的inkaNet4.0系统，则属于刚才所提到的第三种混合式联网类型产品。
inkaNet4.0作为一台车载移动硬件设备，在软硬件配置上算是比较优秀的，基于安卓系统进行深度定制，采用ARM CortexA9架构的iMX6D双核处理，主频1G赫兹，屏幕为8寸16:9TFT LCD红外触控液晶屏，16G内置储存空间、1G运行内存，以保障在行车中的流畅运行。
参数上，虽然无法同现在的主流安卓手机进行比较，但在笔者行驶过程中的体验上，并没有出现不流畅，或卡顿的情况出现。
其实作为用户，在车内的需求主要还是以导航及播放音乐为主，一个优秀的导航确实可以让出行变得更加简单快捷。
在主菜单上点击一键呼叫按键，一通电话则会直接拨给inkaNet的后台工作人员，告知要去的目的地后，就会下发一个目的地信息，直接点按发送过来的地址路线就已规划完成，整个过程非常简单。
另一种目的地选择方式也很炫酷，现在AppStore下载好名为inkaNet的应用，进行登陆后在手机端找到目的地，就可以直接发送到车机内，省去了在中控台上的寻找步骤。
如果觉得inkaNet应用只是能便于目的地搜索，那你就错了。打开inkaNet应用可以看到一些功能，包括解锁车门、上锁车门、Find My Car、爱车体验。而上方的三个按钮分别为驾驶分析、宅捷修以及车辆报警功能。
解锁上锁功能比较容易理解，只要点击按钮就可以远程为车门进行上锁解锁，但整个过程稍有延迟，与用车钥匙比，反应速度会稍慢一些。另外值得注意的是如果坐在车内，是无法进行操作的，并且操作不能过于频繁，否则也会导致失败。
Find My Car类似于Find My iPhone功能，可以看见锐腾的实时位置。爱车体验则可以根据你的具体车款进行分析评分，如果检测出问题的话，也可以及时去4S店进行维护保养。驾驶分析则可以将你的油耗在锐腾车主中进行排名，比较有趣。间接的引导了用户的驾驶习惯。宅捷修比较简单，车辆除了什么问题，打电话就可以维修师傅。
车辆报警功能提供了三种报警服务，异常报警、异常移动报警以及引擎启动报警，对于车辆停放并不理想时，可以起到一定的监视作用。
兴趣点导航、路径规则、停车场、加油站都是导航的细分功能，车辆定位可以获得车辆的具体位置，但定位的准备时间稍长，需要耐心等待。电子围栏功能可以先划定一个区域，当车辆驶入或驶出该区域时，则会进行提醒。
除去inkaNet的专属App外，MirrorLink功能则是inkaNet4.0另一大亮点。很多朋友都和我抱怨，为什么车内多媒体系统不能和手机一样，有同样多的高效应用。其实MirrorLink就解决了车主的这一问题。
换上安卓设备，点击车机inkaNet MirrorLink按键，手机主屏瞬间横置，并且显示了几个主要功能，按键相比常规更大一些，便于行驶时操作。
点击左上的设定按钮，手机屏幕则会直接映射到inkaNet的屏幕上，显示清晰。
总结：就目前车联网产品而言inkaNet有着良好的硬件配置，敏捷的处理速度，直观的操作界面，一体的UI设计，不会让用户感到任何脱节感，基于安卓深度定制化的系统可以很好地保证其在未来的可持续更新与发展。尽管目前应用商店中可以下载的APP还比较少，毕竟生态圈不能一日促成，但相信加以时日会有更多的兼容APP可以提供用户下载，从而提供更优秀的用户体验。或许目前的inkaNet4.0上的APP还无法满足你的车内需求，MirrorLink功能也可以起到一定的补充作用。如果你还在为车内的多媒体系统有着或多或少的抱怨，inkaNet或许会让你感到智能车载系统离你并不远。
搜狐汽车
|
|
|
|
|
|
|
|
)
