本文是驾仕派的原创分享文章，来自撰稿人008。
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本期，我们选择了三款官方指导价不足5万元的车型。也许更多朋友把注意力放在其中两款合资自主车型上，毕竟这两款车的前身对于国人而言是再熟悉不过了。但008老师究竟如何评价这三款车型呢？
官方指导价：4.29万元
新QQ的外观不仅没有了山寨感，而且变得很好看，回想起过去奇瑞的一些车型（比如QQme），新QQ的设计完全可以用刮目相看来形容。
宝骏乐驰 1.2运动款优越型
官方指导价：4.28万元
我想宝骏乐驰这款车最能体现“宝骏”品牌元素的地方恐怕就是LOGO了，用这种方法“制造新车”可能不是最勤奋的，但一定是最保险的，或者说有老本不吃难道是傻子吗？
官方指导价：4.19万元
启辰将日产玛驰的设计从里到外都修改了一遍，这与宝骏对待乐驰的方式完全相反，我想这和玛驰在国内的糟糕表现不无关系，启辰也许想借一个新的面貌换来一个新的气象吧。
配置对比
【外观配置】
三款车的外观配置都没有惊喜，甚至三款车都没有前雾灯。另外新QQ和R30外后视镜没有喷漆，乐驰和R30没有铝合金轮毂，除此之外R30还无缘后雨刮及后窗加热除雾功能两项配置。
【舒适配置】
论内饰的卖相新QQ无疑占优，特别是中控台的烤漆面板让本来略显简陋的内饰看起来不再有明显的廉价感，数字式的仪表盘也很有新意。当然，乐驰和R30的内饰再不济，转速表、行车电脑之类的配置还是有的，只是在舒适性上的表现不太让人满意，比如乐驰和R30两款车在外后视镜调节方式上还为手动，R30的后窗甚至还是手摇升降的。
【多媒体配置】
三款车在多媒体配置上的水准只能说是满足了最低要求，喇叭音质也仅仅处于“能响”的范畴，从配置水平上来说，新QQ略齐备一些，乐驰和R30均配备了AUX接口还算是满足了基本需求。
【安全配置】
安全配置上宝骏乐驰的表现有些“抢眼”，没有气囊和电子辅助设备的设定有些让人大跌眼镜，相比之下新QQ和R30的表现要正常一些，不过R30相比新QQ在安全配置覆盖面上仍然不算太全面。
空间对比
新QQ采用了后排独立头枕，后排乘客都舒适度略高；R30轴距更长，空间灵活性更好。不过三款车的储物表现都较为一般，例如他们都没有后门储物格，行李箱的开口不仅小而且较高，另外三款车的后排都只支持整体放倒，不过从放倒都平整度上来说新QQ要略好一些。
性能上新QQ和启辰R30相比宝骏乐驰要吃亏一些，这种差别主要体现在高速超车上，毕竟3缸发动机在高转速下的平顺性和加速能力相比4缸略欠，不过反过来看，1.0L 3缸发动机在市区驾驶燃油经济性则更好。
对比总结：
如果非要对这三款车排序，单凭在安全配置上的糟糕表现至少我不会把宝骏乐驰排在首位，宝骏乐驰这款车唯一让我感到欣慰的地方仅仅是它的动力表现在满载时会好过新QQ和R30，另外四缸发动机在高转速下的平顺性也更有优势，问题就在于你敢不敢驾驶一款连ABS和气囊都没有都家用车。
新QQ和R30，各方面表现较为均衡的新QQ无疑拥有性价比优势，不过R30轴距突破了2.4米且动力由日产提供，这对于在意小车空间和可靠性的人来说是一个好消息。因此在车型的选择上，在意用户体验的人不妨把配置更高的新QQ作为首选，而R30，则可以满足那些在动力方面追求合资品质的人。
（注：插图仅供参考，购车请以实车为准）
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