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那些年在长春被泡过的奥迪A6L

  老衲之前在昨天发布的文章中说到:

  2015年5月19日,长春遭遇暴雨袭击,很不幸,长春一汽-大众奥迪的停车场未能幸免,造成停车场内车辆变为“冲锋舟”,几乎所有车辆进水。

  目前,具体的数字以及官方回应都有了,一汽奥迪官方声明称:

  2015年5月17日17时至5月18日5时,长春市遭遇罕见的暴雨袭击。暴雨导致一汽-大众奥迪物流临时停车场瞬间严重积水,致使283辆奥迪A6L不同程度浸泡受损。

  一汽-大众奥迪第一时间启动了不可抗拒自然灾害所造成损失的处理流程,所有受损车辆已按照相关制度进入“质损车流程”妥善处理。我们郑重承诺,浸泡受损车辆不会进入销售渠道。

  消费者和奥迪用户如有任何疑问,欢迎致电一汽-大众奥迪客户关怀热线:4008-171-666和0431-81500666

  

  从这份说明中,我们看到一汽-大众奥迪对于此次事件的应对还是比较及时的,并且针对此次事件消费者最关心的内容进行了满意的回复。这和之前速腾打补丁外加指责消费者开车方法不对的行为有了较大改观。

  而根据媒体相关报道,对于此次浸泡车,奥迪已经购买了保险,并且所有损失会由保险公司买单。保险公司对于这283台A6L车型的维修费用不会少,而保险公司最终是通过赔钱把车留给奥迪去修理后对于可用配件循环利用,不可用配件销毁?还是保险公司直接我把钱赔完了,车我全拉回来归保险公司所有呢?

  这两种处理方式的结果可能会是截然不同的,老衲曾经写过一篇关于灰色链条导致非法拼装车上市销售的文章,大家有兴趣可以去看一看。而老衲现在提及此篇文章的目的相信大家也都能够明白。

  如果你是商人,单纯赔付1000万此单了结。另一个赔付3000万,车归自己,按照配件出售卖了2500万。你会选择哪个?

  当然,老衲相信不论是保险公司还是企业,都不会做出如此丧尽天良的行为。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

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