于2013年在上海车展首度亮相的本田杰德车款，日前於日本市场首度发表了新增的杰德RS车型，除了较既有杰德车型更具性能化的底盘设定外，最明显的差异性，在于杰德RS改采全新的1.5升VTEC Turbo直喷涡轮引擎。
2013年在上海车展首度亮相的本田杰德车款，日前於日本市场首度发表了新增的杰德RS车型，新车售价为253万日圆(换算人民币约13万)，将担纲起杰德车系於日本市场的入门主力。
即将于2015年5月28日在日本市场正式开卖的杰德RS车型，有别于现行日规车款杰德Hybrid采用的油电混合动力系统，其配置的1.5升VTEC Turbo直喷涡轮引擎，可於引擎转速5,500转时输出150匹最大马力，并在1,600~5,500转之间皆可提供202.8N.m最大扭矩，拥有宽广的峰値扭矩平原设定。
杰德RS首度采用一具1.5升VTEC Turbo直喷涡轮引擎，可於引擎转速5,500转时输出150匹最大马力，并在1,600~5,500转之间皆可提供202.8N.m最大扭矩，并搭配与可模拟7速设定的CVT变速箱。
与可模拟7速设定的CVT变速箱相互搭配之下，依据日本JC8油耗测试认证规范下，Jade RS可缴出每公升汽油行驶18公里的平均油耗现(5.6L/100KM)，原厂表示这具全新涡轮动力可拥有与2.4升自然吸气引擎相近的动力输出表现，而油耗却能维持1.5升小排气量的优异水准，展现新一代涡轮动力的节能本色。
依据日本JC8油耗测试认证规范下，杰德RS可缴出每公升汽油行驶18公里的平均油耗现。
除了动力配置上的变更外，杰德RS在底盘部分针对前、后避震器分别强化了15%及20%，并导入名为AHA敏捷操控辅助系统，可借由刹车系统的控制及辅助下，提供更为优异的整体操控表现。外观部分，Jade RS主要就水箱护罩造型做出变化，并新增了RS车型专属徽饰，内饰部分则提供新的双色选择。
杰德RS车头改采蜂巢式水箱护罩并拥有RS车型专属徽饰，内饰部分则提供了新的双色选择。
Jade RS於日本市场仅提供单一车型设定，新车建议售价为253万日圆(换算人民币约13万)，较杰德Hybrid车型272万日圆起 (换算人民币约14.5万元)的新车售价更为便宜，将担纲起Jade车系於日本市场的入门主力。
U-CAR汽车网站（www.u-car.com.cn），爱...
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