原创2015-05-24小梁南都汽车全媒体
下大雨，大街上水很深。很多车都过不去。
一打伞的哥们站在没过膝盖的水里，很无奈地站着。
这时，一开越野车的胖子用藐视的目光看了看他，加大油门冲了过去……
结果，整辆车淹没在水中，看不见了。
过了一会儿，车主好不容易从天窗里爬上来，对打伞的哥们说：咋搞的，水不是才到你膝盖吗？
打伞的哥们回答：爷我站车顶上呢！
这些年，那些号称涉水能力超强的豪车，都在暴雨面前弱爆了。开什么车出门比较好，已经不是重点，关键是开车回来，怎么为它体检，才是正经事。
常在雨天跑，哪能不湿身？暴雨过后，车辆涉水、浸水、泡水什么的，或多或少都会沾上那么一点。被浸后，要记得注意做好体检哦！
首先，南都君为大家普及一下车辆暴雨过后的涉水、泡水常识。
车辆涉水有两种情况：情况严重者是发动机进水，车子将无法重新启动；其次是车内地胶涉水，需要将地胶拆下，晒干后重新安装。
由于车内饰材料地胶吸水性很强，车辆涉水后应拆下地胶，之后放置于宽敞空间内，让水分蒸发。如果车内还有潮气，要打开空调，将循环开关调到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季，这是一种比较方便快捷的除湿方法。
当然，以上是水浸轻度处理情况。如果涉水太严重，车子发动不了，亲，你就真的要维修发动机了。
通常，驾车涉水之后，总是有人很自信很自信地认为，哥中途没有熄火，涉水成功啦，既然没有熄火，还检查个毛啊？
面对这种自信，南都君只能说：车有没有进水不知道，亲的脑子就肯定进水了。
涉水没熄火就不需要检查？
亲的脑子进水了！
事实上，涉水之后
对车况还存在以下几个方面的检查
听好了！！
1
涉水后，踩几下刹车踏板，先看看刹车系统是否正常。
由于市面上前驱车较多，在涉水过程中，会出现水面漂浮的各类草、绳、塑料袋卷到车辆传送轴内的情况，建议亲注意观察一下，有木有这些物体，也可以敲敲发动机底板，确定有木有杂物。如果任由这些杂物暗藏车内，这些物质会在平时干燥的时候产生自燃。是自燃哦，你没听错！
2
拔出机油尺检查一下，看看里面有木有发生污浊及发白现象。
一般深度涉水、发动机舱密封不好的情况下，可能会产生这种现象，如果出现了这些情况，说明机油已经变质，将导致润滑性能大打折扣。这时，亲就应该更换机油以及机油格了。
3
涉水后最好轰两下油门。
即使涉水深度较浅，不会直接威胁到发动机的正常工作，但在涉水过程中，水分容易溅入排气管内，如果不及时清理，酸性水分更会锈蚀排气管，采取这种大脚轰油门的方法，有助于打通去水孔，将残留水份排出来。
4
等到雨停了之后，也要习惯性地简单冲洗车身。
亲可能会觉得，在暴雨期间洗车，脑子有问题啊？这边刚刚洗完车，那边又下雨，这不浪费哥的养车钱吗？其实，由于雨中含酸性成分，如果残留时间过长，会对车漆造成侵蚀。因此，可以在雨天过后，自己用自来水简单冲洗车顶、引擎盖、车身等部位。毕竟，车辆每次涉水，含有不明物质的路面积水，对车辆都是一种潜在伤害。
以上只是轻度涉水的情况
更重要的怎么应对？
别着急，看看下面。
车辆进水，最容易造成发动机、自动变速箱进水和电子线路氧化短路，如果事后不及时处理，易使爱车留下后遗症。
那么，惨遭“泡水”后的车辆如何修复呢？
1
车子从水中出来后，先检查发动机汽缸有没有进水，如果确定水进入了发动机内部，先拆下火花塞，切断燃油供给系统和点火系统，然后使用马达来运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，以免进水后出现起沫、浑浊等现象，进而引起机油变质，失去润滑作用。
2
底盘部件在涉水过程中，容易造成润滑油变质，会涉及到转向、传动系统。亲可以仔细倾听一下，底盘有木有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。刹车油和四轮刹车是必需检查的项目，这是关系到行车安全的重要项目，因为刹车油进水了会变质，会导致刹车失灵。
3
水浸严重的车，修复电路是关键。各种电器及接头遇水不及时清理，很容易会造成锈蚀，直接产生间歇性的接触不良。
南都君再拿水浸深度来给亲比划一下吧。
一般来说，车车长时间浸泡在超过30厘米的水位里面，车内电路线路就可能造成危害，污水会对总线、线束接口、电脑模块、电路部分造成严重损坏，电路受到氧化后模块运算会失真，需要更换。如果是水浸深度超过50厘米，这时就只好全部更换电器、电路了，只有这样才能杜绝各种隐患。
还要记得，车辆被水泡过后，车内环境要净化消毒。像座椅、座套什么的最好用漂白粉冲洗，吸水棉必须更换，以免细菌繁衍。空调的蒸发箱，也应该拆开漂洗、消毒、烘干。
此外，建议亲在晴天时，把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风挡，然后将风量开至最大，在车门车窗全开的状态下晒上10多分钟。
编辑：何羽
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