紧凑级车型是国内市场最受欢迎的轿车，很多厂商也推出了高中低档多款紧凑级轿车来征战市场。这其定位入门级的紧凑级轿车甚至不足10万元人民币，它们不但拥有合资的品牌形象来满足面子，而且还有便于城市驾驶的自动变速器以及相比自主品牌更成熟的品质等。
上海大众桑塔纳.尚纳
官方指导价：8.49万-13.68万元
现在的桑塔纳与我们所熟知的那个“普桑”并没有什么关系，只是借用了一个名字而已，但是就是这个名字让众多消费者趋之若鹜，这也造就了桑塔纳不错的销量。上海车展桑塔纳家族发布了两厢车型和全新的命名方式，三厢桑塔纳将更名为桑塔纳.尚纳。
在外形方面已经完全加入大众家族式设计的桑塔纳，可以说和“普桑”半毛钱关系都没有，采用大众PQ25平台打造的新桑塔纳在车身尺寸等方面和捷达类似，略小于朗逸，不过仅8万余元的起售价却是眼前的实在。
车内大众的经典布局辅以优秀的做工，都让桑塔纳保持了一个比较高的水准，不过在用料方面新桑塔纳还是有很大提升空间。
新桑塔纳共有1.4T、1.4L以及1.6L三款发动机可供选择，与之相匹配的是5MT、6AT以及7DSG三种变速箱类型，而且新桑塔纳的EA211发动机采用了低成本高效率的多点电喷技术，在加上铝制缸体、模块化缸盖罩壳等技术的帮助，其重量比使用的EA111发动机的车型减轻14千克。
小结：桑塔纳这个名号在中国服役了20多年，深受消费者认可。上海大众并没有浪费其价值，而是基于POLO打造出了一款更加贴合国人用车需求的紧凑级车型。良好的销量不仅说明这款车型设计上的成功，更要感谢桑塔纳这一名号的良好口碑。
官方指导价：9.68万-11.98万元
长安福特旗下福克斯在引入国内市场后，销售持续火爆，即便是新老换代，老款福克斯也依旧以经典款的身份继续售卖。如今为了给福睿斯留出了部分市场空间，福克斯三厢进店款已经宣布停产。可见厂家对于福睿斯的前景还是非常看好的，其实早在之前曝光时福睿斯这款车型就已经有了不少追随者。
长安福特福睿斯主打家用车市场，以舒适性见长，进攻三四线城市。竞争对手直指爱丽舍、捷达、朗逸等车型。它基于福特全球车平台打造的福睿斯，车长4587mm宽1825mm高1490mm，轴距达到了2687mm。它拥有家族式的大嘴格栅，侧面线条丰富而有层次，倒“L”形的尾灯，为福睿斯增添了一些特色，夜晚的辨识度也由此提升。
内饰用料上福睿斯中控台整体以仿皮纹理的搪塑为主，也没有使用福特的SYNC系统，而配备了传统的CD和收音机系统，并且支持USB接口。中控台顶部的导航支架，成为福睿斯内部的最大创新。
福睿斯四款车型均使用1.5升Ti-VCT自然吸气发动机，其最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩142Nm/4250rpm。变速箱提供一款5速手动，和一款6速自动变速箱，满足不同人群的驾驶喜好。
小结：福睿斯的出现源于细分市场，虽然福睿斯有着比福克斯更大的尺寸，但在用料以及配置方面的差异仍将福睿斯的定位低于福克斯。福睿斯主要面对的是三四线城市，主打家用以及舒适，是个十足的强调性价比的产品，而未来长安福特旗下的紧凑级车型很有可能是双响炮的局面。
东风日产新阳光
官方指导价：7.98万-11.28万元
提到日产这个品牌我相信所有人的第一反应都会是省油、空间大、拥有出色的舒适性。秉承着这些优势，在今年2月阳光迎来了它的小改款，更加靠拢家族式的前脸变化，以及高配车型引入了导航系统，再度提升了其新鲜感与实用性，同时继续沿用无级变速的动力总成。
新款阳光在外观方面并未作出大刀阔斧的改变，只是在细节方面做出了一定优化，加大的X型前进气格栅显得更为大气，棱角更为分明的大灯也让它更加符合家族理念，再加上圆形雾灯区域外围增加的镀铬装饰条使得整个前脸与老款相比更具质感。
相对外观来说，新阳光在内饰方面的变化更多一些，与老款较为中庸的内饰设计来说，本次改款看上去时尚了许多，三幅式方向盘的设计风格也与家族式更加贴合。同时，新款阳光会为车主免费升级DA导航（顶配和最低配除外），这款触屏多媒体系统的增加让新阳光相比老款来说与时俱进了不少因为老款全系都没有配备。
总体来说，阳光的乘坐空间表现在同价位的紧凑级车中还是能排在中上游的，虽然外形数据并不突出，但乘员舱却得到了最大的照顾，布局合理。另外座椅的舒适性也非常好，继承了日产的光荣传统，值得肯定。
在动力方面，新阳光依旧搭载和老款相同的1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力（82千瓦）/5600rpm，最大扭矩139牛米/4000rpm。变速箱方面也没有变化，依旧采用日产看家的CVT无级变速箱，节油平顺效果出众。
小结：新阳光的主要变化就在于外观方面，大量的镀铬装饰配合最新的家族化设计，使整车显得更加大气，应该能吸引到更多的家庭用户。在空间和驾驶方面继承了老款车型的全部优点，节能好开，平顺舒适，表现完全符合它的定位，当然离不开那款先进的CVT变速箱。
官方指导价：8.47-11.67万元
东风标致301设计延续了最新家族化的特征，外形看起来却颇有几分小号508的感觉。倒梯形的镀铬前格栅与发动机舱盖上的线条很好的融合，突出了前脸的圆润与饱满。前大灯的造型圆润柔和，普通的卤素灯源缺少透镜结构，显示出301入门级的市场定位。圆圆的雾灯并没有太多装饰，但全系标配这个事儿办的还是挺敞亮的。
内饰采用全黑配色，倾向于年轻动感的风格，而中控台以及门板上的银色装饰条为车内带来一股活力。双筒型仪表板采用黑底白字，对比度强烈，清晰易读取，行车电脑屏幕尺寸较大，可显示行驶里程、档位、油量、巡航状态等。
高配车型采用的是真皮座椅，软硬度适中，包裹感说不上有多强，但是舒适性还是不错的。标致301有着2652mm的轴距，在紧凑级轿车中算是中等偏上，比起一些直接竞争对手还有着优势，所以它的车内空间也比较宽敞，后排乘客腿部空间足够，同时头部空间得益于车顶平直的线条也有着不错的保障。
东风标致301将匹配全新型号EC5的1.6L发动机，发动机的最大功率达到86kW，最大扭矩达到150Nm。与发动机搭配的是5速手动变速箱或来自爱信的Tiptronic 4速手自一体变速箱，带有"运动"和"雪地"模式。
小结：相比捷达、桑塔纳、凯越等竞争对手，与新爱丽舍同平台的标致301配置相对丰富，对不少年轻消费者来说，朴实造型中保留着标致的个性设计或许与即将跨入社会的他们相契合。
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