[搜狐汽车 导购] 如今的气候即便是5月份，每天的温度也是让人酷热难耐，尤其是停放在室外停车场的汽车，每当进入车内时的感觉仿佛就像是进了笼屉的包子。如果你的车内具有真皮座椅，那么夏天身体贴在座椅上的感觉想必各位也是深有感触的，即便是车内有空调，后背也依然像是有个人一直在紧紧地贴着你。

　　能让降低车内温度的方法，随便在互联网上搜索一下就能出现很多种方式。但想让皮质座椅变得更舒适一些的话，恐怕没有比座椅通风这一个功能做的更到位的了。座椅通风功能在过去或许只在高端豪华车型上才能见得到，而我们通常大部分车主都是选择用凉席。不过，如今汽车市场竞争这么激烈，各大品牌车型几乎都会在配置上有所越级来吸引消费者。所以我们今天就找几款带有座椅通风功能的中级车来聊聊。

　　●一汽-大众 迈腾

　　●官方指导售价：19.98-29.98万元

　　●带座椅通风功能车型：2.0TSI 旗舰型

　　●车型优惠：3-5万元

　　“当你不知道如何选择车型的时候，就去看看VW品牌吧，总有一款适合你”。虽然是句玩笑话，但却体现出了大众车型的丰富程度。大众品牌在国内经历几十年市场积淀，认识度和品牌影响力都有目共睹。而20万左右级别B级车中，迈腾绝对堪称商务风格典范，最起码是当之无愧的销量王者；凡是进入这一级别的新款车型，无一不是把迈腾作为第一正面面对的对手。

　　前排座椅通风这个功能是2015款迈腾新增加的配置，除此之外，还新增加了前后车门内饰装饰条LED氛围灯、停车自动折叠外视镜、MKE疲劳提醒系统等全新功能。当然，作为主流中级车的标杆，在其他配置上如：Auto Hold自动驻车功能、一键启动发动机、PLA自动泊车功能、空气质量传感器、由15颗LED组成的日间行车灯、AFS智能随动双氙气大灯等豪华配置也一应俱全。

　　更重要的是，迈腾轴距达到2812mm，尽管这不是一个突出指标，但相比同级轴距的法系车或新蒙迪欧的2850mm轴距来说，迈腾的腿部空间不但更宽敞，车内综合空间感受也略高同级一个水平。

　　TSI+DSG以近乎洗脑的方式席卷了全球车市，中国市场尤为突出。2015款迈腾继续搭载1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI发动机，配合双离合变速箱，这样的动力搭配在曾经很长一段时间都被奉为“神”。

　　小结：

　　凭借着VW的金字招牌和自身较高的综合水平，头戴光环的迈腾成功替代日系三杰成为目前国内市场中级车的标杆，虽有后起之秀，但过分明确的定位很难和迈腾这样的全能选手同台PK。而2015款迈腾以原价格的基础上增加配置的高姿态登场，显然对其巩固同级车“标杆”的地位是非常有助益的。