市场概述：
4月份将是今年车市的分水岭，排名前十名的主机厂有8家生产和批售都在下滑，5家零售在下滑，4月份和5月份，前六名的主机厂有三家宣布不同花样的降价，预计其余三家会在一个月左右跟进。
自主品牌市场份额凭借SUV的贡献在上升，合资公司则因为中型SUV的不给力出现力不从心，整理看，按照SUV的分类看，4.5m左右的中型SUV已经开始出现批售大幅度下滑，零售小幅度下滑的局面，合资公司途观/CR-V纷纷失守，自主品牌中，H6几乎一己之力维持着本土品牌在这个细分账面上的红利，但是能持续多久，不好说。
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