今年3月东风风神L60正式上市,这款车被厂家寄予厚望,是东风集团与PSA战略合作的首款产品。借助PSA在生产制作上的优质资源,同时进行适合中国消费者的改造,并且使价格更加实惠,可以说是国产车价格,合资车品质,同时为国人量身打造的产品,让我们很容易对其有美好的憧憬。通过下面的评测报道,希望对您的购车提供帮助。
东风风神L60搭载两款发动机:1.6L CVVT和1.8L CVVT;搭载爱信6速自动变速箱和5速手动变速箱。本次我们试驾的是1.8L CVVT+6AT版本,值得一提的是CVVT发动机对于降低油耗有着明显的效果(对比其他1.8L车型),下面有详细的评测数据分析。
前悬:麦弗逊式独立悬挂比较常见,比如标致308、407、508都采用类似的悬挂,只是针对不同的车身重量以及动力总成做了相应的调校。有着舒适性强,耐用,易于操控等特点。
可变形横梁式+横向稳定杆是标致系车型较常见的后悬挂类型,它结构简单易于保养和维护,同时皮实耐用抗冲击性良好。东风风神L60的前后悬挂都采用了较为成熟的PSA技术,对于整车的性能起到有力的保障。
在S运动模式下全油门加速,转速表迅速顶到6500转才升档,1挡到2挡,以及2挡的后半段提速相当有力,发动机声音正常,并没有歇斯底里,车身无明显抖动,3挡后动力输出提速均匀。每个挡位换挡响应时间很短,顿挫感很小。
考虑到采用CVVT发动机,又是自动挡车型,百公里加速成绩能达到12.12秒也是比较不错的表现。值得关注的是东风风神L60自动新睿型的整备质量为1415kg,和东风标致408相似,在车身的用料上投入可见一斑。
不到40米的刹车距离充分体现了其整体良好的制动性。紧急制动的同时,车身无明显抖动,ABS与ESP介入及时高效,方向盘没有明显偏差,给驾驶者很强的信心,同时也是安全性的保障。
小结:东风风神L60在很多方面的表现达到甚至超过合资车的水准,作为“后合资时代”东风集团与PSA的重要产品,让我们感到自主品牌在10万元家轿的细分市场也能占有一席之地。现在合资品牌价格下探,使自主品牌已经不再有过多的价格优势,我们的自主品牌就要从产品质量上下功夫,这一点东风风神L60做的不错。
市场定位与竞争车型对比:
东风风神L60是东风公司与法国标致雪铁龙集团达成战略合作后的首款杰作,虽然挂的是东风风神的LOGO,但我们可以称其为新派自主。那么何又为新派自主呢?厂家是这样给出答案的。
东风风神L60在研发设计、生产制造等领域均集成了东风公司、法国标致雪铁龙集团以及神龙公司三方优质资源,保持了纯正的欧洲品质,领先的全球标准,树立了自主品牌中级车的新标杆。其实说白了就是三家公司齐力打造,品质保证要达到合资标准,但最终挂的牌子则是自主厂商的牌子。
通过数据我们可以看到东风风神L60不仅在身材上有着过人之处,在动力、安全性等方面同样有着较大优势。
外观:采用"锐动美学"的设计语言
外观方面东风风神采用了"锐动美学"的设计语言,车身比例非常协调,镀铬装饰条恰到好处的起到了点缀作用。尾部的流线设计也给人一种短尾掀背车的感觉,提升了整体运动元素。
东风风神L60在外观配置方面不仅全系配备了配备了当下流行的LED日间行车灯,顶配车型还装配有17寸轮毂以及科技感较强的360度全景摄像头,大大提升了其市场竞争力度。
内饰:简洁流畅,配置较高。
东风风神L60在内饰设计上采用了简洁流畅的设计风格,双色的内饰配色显得较为沉稳。并且L60的前挡风玻璃尺寸的确较大,再配备宽度适中的A柱,大大提升了行车视野。而内饰中较为突出的则属7寸彩色触摸屏了,其集成有导航、蓝牙等功能,更注重实用性。
在东风风神L60的内饰细节方面我们可以看出其采用了诸多PSA的设计。在配置方面,L60同样非常注重,在设计起初就提出了拥有同级唯一全系标配六大配置的理念,其中包含有:电动天窗、前排四气囊、ESP、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯以及前排安全带未系提醒功能,还是非常实在的。
乘坐空间:座椅舒适性较好,空间较大。
东风风神L60拥有2710mm的轴距,像一般三口之家乘坐的话,完全不成问题。刚见到L60时我并不觉得它的乘坐空间会有多大优势,但通过试乘试驾后,他完全证明了自己的确有着"越级"的能力。
储物空间:满足一般家庭日常使用需求
在储物空间方面,东风风神L60同样能够满足一般家庭日常使用的需求。并且像方向盘左下方的卡槽、前排副驾驶座椅上的小储物格等空间同样增添了几分灵活性。
空间对于东风风神L60来说并不是问题,无论是乘坐还是储物方面,L60表现的都非常到位,达到了其所说的"越级"标准。当然,不足还是有的,如果能对L60的后排地板再做进一步优化的话则更加完美。