同堂销售 是中国市场好？还是真有存在价值？

　　拥有一辆车，提高生活质量，相信这是很多人的梦想，当你深深喜欢上某款车型，但还没来得及入手，这款车型就已换代甚至停产了。

　　此时，失望的心情在所难免，而我坚信好的车是不会令人失望的，例如以下几款车，曾经历“几代同堂”依旧“存活”至今，可堪称为经典车型！而今天教授就把这几款经典车型推荐给大家；

　　通用雪佛兰-经典科鲁兹

　　指导价：8.99-10.99万

　　经典科鲁兹的外观整体显饱满流畅，不仅有家用车的风格，也不失运动气息，虽然前脸并没有新款的那么犀利，但看起来一点也不落伍，当时凭借着《变心金刚3》在全球热影的势头，科鲁兹趁热打铁推出了科鲁兹变形金刚版的车型，正是这个原因，才有现在经典款还在买的现象。

　　内饰方面，与外观一样讲求年轻时尚，还拥有一定变形金刚的元素，但是做工方面显粗糙，车内的塑料感略强，内饰还大面积的运用织物材料，一定程度上增加了家居的氛围，不过也存在不好清理的问题。

　　动力方面，科鲁兹搭载1.5L的发动机，最大功率113马力，匹配的是5挡手动或6挡手自一体，还有掀背 版本提供了1.6L以及1.6T的两种动力。发动机的搭配可谓十分丰富，对于1.3吨的车来讲，还算足够的。

　　一汽马自达-马自达6

　　指导价：12.98-15.98万

　　马自达6最早于2002年面市，2003年正式进入国内市场，是一款消费者再熟悉不过的车型。作为一款强调运动性能的中型车来说，流畅平滑的车身曲线是最好诠释动感的设计思路，还有“弯道之王”这一美称，称至今还没有落伍，很多年轻人仍然把这款马自达6作为目标。

　　内饰方面，与外观一样很好地诠释运动这一词，方向盘、中控台容易控制，按键一目了然。至于空间方面，由于设计年代较早，导致先天性的不足，并没有现在的中型车的尺寸那么大，在中型车中算是较小的，后排空间不敢恭维，避震过硬的问题一直都没有解决。

　　动力方面，经典马自达6只搭载的是2.0L发动机，最大功率147马力，匹配的是6挡手动与5挡手自一体变速箱。相比市面上其它车型属于比较落后的，不过只要肯给油，动力还是源源不断的输出的。

　　长安福特-福克斯

　　指导价：9.98-12.48万

　　外观方面与新款的相比，明显有很大的不同，经典福克斯造型成熟，适应的年龄层也更为宽泛，但是一眼就能看出其运动的定位，那个宽厚扎实的造型，那个充满动感的“臀部”还是能吸引到很多的年轻人。所以在外观方面经典福克斯并不算过时，还是满足大多数时尚年轻消费的审美要求。

　　内饰方面，很多人都觉得“丑”，不过这个我觉得还是见仁见智，经典福克斯内饰显沉着稳定，内饰做工很粗糙，有些地方的接缝也很大，漂亮精致的仪表盘我想大概是内饰中最好看的了，媒体控制键则显得密密麻麻，不便于操作。

　　动力方面，经典福克斯只搭载的是1.8L发动机，最大功率124马力，匹配的是5挡手动与4挡手自一体变速器，这个4AT的变速箱真的落后了，导致起步肉和油耗大的问题。