5月31日，2015年中国汽车拉力锦标赛在桂阳开幕。桂阳站比赛作为2015赛季CRC的揭幕战。来自国内外的156名顶尖车手在6月1日至2日两天的比赛里，为车迷们献上速度与激情。中国汽车拉力锦标赛是目前国内规模最大、参赛水平最高的汽车赛事，本次桂阳站比赛是今年该项赛事的揭幕之战，也是连续第三次落户郴州，吸引了来自国内外24支车队、78辆赛车、156名赛车手报名参加，其中著名作家韩寒、“超级外援”马克希金斯、郴州本土车手雷海林都将参加本站角逐。
赛事简介
中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。
拉力，是其英文Rally的中文译音，是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员(领航员)组成。
以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
发展历史
从1997年中汽联自主举办国际和国内系列汽车赛事以来，中国的汽车运动在全国范围内逐步形成了隶属于中汽联的20多个省市、自治区汽车运动协会和近50个地方汽车运动协会，产生近百个汽车运动俱乐部、车队等参赛组织。
中国汽车拉力锦标赛历经10余年发展，目前已成为国内规模最大、水平最高的顶级汽车赛事。
本站情况
2015年中国汽车拉力锦标赛(CRC)于31日在湖南桂阳开幕。这次桂阳站的比赛为2015中国汽车拉力锦标赛的揭幕之战，十分让人关注。四届年度总冠军得主韩寒领衔斯巴鲁中国拉力车队参加S6组的争夺，更受到车迷一族的追捧。
本站比赛共有24支车队、78辆赛车、156名赛车手报名参赛。冠军车手韩寒、“超级外援”马克希金斯、湖南郴州本土车手雷海林都将参加本站角逐。
本站赛道大部分为“村村通公路”，路况复杂，富于变化，也成了赛车手们最富挑战的赛车道。
比赛赛程
在今日的比赛中，将会在长汾和太和两个赛道进行总共5个赛段的角逐，其中长汾赛段长20.92公里，设SS1/3/5；太和赛段长13.32公里，设SS2/4；车手们总共要完成89.4公里的特殊赛段。车队总共有四次进行弹性维修的机会，分别是在SS2、SS4和SS5之后。
6月2日，赛段移师高山和坪石岭，高山赛段长13.34公里，设SS6/8；坪石岭赛段长20.91公里，设SS7/9，当日特殊赛段距离长68.5公里。
斯巴鲁车队情况
作为三连冠的车队，斯巴鲁拉力车队将会继续踏上卫冕之路。该车队除外援马克·希金斯留队外，冠军车手韩寒正式归队。赛车方面，该车队将在揭幕战中投入全新研发的CRC CAR，希望能够巩固自己的优势。
斯巴鲁拉力车队卫冕发主要竞争对手则是“南北两个大众”。一汽－大众车队麾下WRC车手阿特金森继续留任，陈德安和李国静将一同使用全新的高尔夫7 CRC赛车出战。从去年武义站的比赛结果来看，这款赛车的实力可谓冠绝全场，是最大的夺冠热门之一。
上海大众斯柯达红牛车队方面，保留了多年的外援车手麦克西，此外林德伟、徐俊和傅军飞也将是今年分站冠军的有力竞争者。今年上海大众斯柯达红牛车队更换了全新的晶锐赛车，搭配2.0T发动机，速度将会更上一层楼。
全新成立的北汽绅宝拉力车队实力不容小视。由樊凡带领的班底，保留了当年研发初代CRC CAR的功底。经过深度研发的北汽绅宝D50赛车性能也不容小觑，阿里斯特·麦克雷和王翔的加盟，也令这场冠军之争变得硝烟四起。
两驱组方面，2014年令人印象最深的就是初入赛场的江淮和悦A30车队，连续六站比赛都赢得S2组别冠军，将年度冠军奖杯揽入怀中。今年，该车队更名为江淮轿车A30车队，继续使用去年的冠军赛车参赛。
此外，在S7混合动力组别方面，比亚迪车队本站比赛派出10辆比亚迪秦赛车，当中包括五个媒体车组。
以下为行政检验后参赛车手名单：
比赛结果
6月2日，在湖南桂阳圆满结束的2015中国汽车拉力锦标赛（CRC）首站比赛中，本赛季志在卫冕的斯巴鲁中国拉力车队旗开得胜赢得满意战绩。其中主力车手韩寒上演王者归来，赢得国内车手冠军，外援车手马克?希金斯获得全场第二名，孙超、李微分别获国内车手第七名和第八名，而车队也以一分之差夺得联合会杯亚军。
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