No.8 一汽丰田 RAV4

　　官方指导价：18.38万-27.28万元

　　2015年销量（截止4月）：2.69万辆

　　改款过后褒贬不一，销量平平淡淡，赶超途观无望，重点在于保住现有位置。

　　作为曾经的世界第一大汽车厂商，丰田一直给人不错的印象，虽然说RAV4在国内的销量一直不温不火，但保有量却也还说得过去。自从RAV4于2013年正式换代以后，很多消费者对这款车的改变褒贬不一，而这也算是影响RAV4销量的一个主因。在进入2015年后，虽然1月销量比较惨淡，但直至4月有一个销量逐步提升的过程。

　　2015款的丰田RAV4在外观方面和老款车型并没有任何变化，只是在车身颜色方面增加了“珍珠白”，另外就是轮毂则提供了新样式选择。虽然新款RAV4在车身尺寸方面有所缩水，但是车内空间却并没有受到影响，不过相比同级车型来说，RAV4的轴距也只能算是中规中矩而已。

　　内饰整体设计相比老款同样没有变化，不过双色拼接内饰风格即使在现如今的车型中仍不多见。新款RAV4新增加了全新的7英寸液晶屏，用来取代老款的6.1寸屏幕，不过受屏幕增加的影响，CD播放器被移除。

　　RAV4在动力方面的改变比较明显，老款车型上的动力总成完全被摒弃，新款2.5L发动机采用双VVT-i可变式气门技术以及谐波增压进气系统，较老2.4L发动机明显提升。变速箱方面，2.0L采用燃油经济性更好的CVT，而2.5L则是搭配6速手自一体变速箱。

　　全文总结：从截止到2015年4月的销量来看，各家车型如果希望赶超途观的话，仍然是一项艰巨的任务，第二名销量不足途观的一半也足以看出差距所在。所以各家的当务之急并不是表态我将如何如何终结途观的销售神话，而是首先要将自身的产品完善，以求让消费者满意。当然我并不是说途观这款车是完美的，他也存在很多问题，但如果各家将产品做到无懈可击的话，即使销量仍然无法赶超途观，那又有谁会在意呢？