现如今，汽车市场上很多车仅仅靠着所谓颜值，就能让消费者买单。多亏了这张脸，让多少人欲罢不能。今天小编让大家看的这三款车，未必，但却款款经典，直接上车了。
NO.3MINICOUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN依然采用四轮四角设计， 20/80车身比例设计，即20%属发动机舱，80%分配给乘坐空间。采用平直悬浮车顶，有多种色彩搭配方案。阶梯状车身曲面，包括车侧和发动机舱盖部分。前风挡下斜角线条，配荧光显示标识。 前大灯采用多边形，没有采用MINI一贯的圆形灯，据说设计之初也有圆形的方案，但与整车并不协调。进气格栅更宽大了，显示跨界车型更强大的力量。COOPER S车型的附加进气口从发动机舱盖挪到了前格栅下，目的都是增加进气量，让车辆看起来动力十足。竖直后尾灯被拉长，显得车身更宽些。 作为一款经典品牌的跨界车，COUNTRYMAN设计是成功的，既继承了MINI的经典元素，又让他在车族里显得与众不同。重要的是，他的设计能被大众喜爱和接受，并自觉把他放在应有的定位上。
NO.2 大众甲壳虫
这个就真没必要说太多了，这张脸吸引了全球太多的年轻人，一代接一代。2000多万的销量，80多年历史，这只虫子已经进化到新的境界。2015款大众甲壳虫有1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI等车型，大众还组织了所谓拉风基因、恋旧基因、好动基因、玩客基因、发烧基因、有品基因、靠谱基因、智联基因8大基因选装件，在个性化消费上，甲壳虫走在了细分市场前列。
他吃饭靠的是脸，不是名字。与路虎系列之前的设计风格相比，极光有了革命化的进化。既有路虎SUV家族的硬派神韵，更是拥有轿跑式的曲线。加上20英寸轮辋和245/45规格宽扁胎，威严优雅兼具了。奇瑞·捷豹路虎揽胜极光与进口版本差异极小，只有前后银色保险杠、车标等处。在中国，路虎是成功的品牌，极光是一款成功的车型。希望名声在外的奇瑞·捷豹路虎揽胜极光一路走好，他实在是太漂亮了。
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