日系质量极差！英菲尼迪竟然最好？

　　2015年J.D. Power美国“新车质量调查”重点摘要

　　2015年每百辆新车问题数降为每百辆112个，比2014年度的116个，少了4个，改善幅度3%。

　　1、Porsche自2013年起连续3年在单一厂家整体评价中最优。

　　2、韩国厂家(Kia、Hyundai共2家)平均问题数90个，有史以来最少，成为美国新车质量最好的国际厂家(以国别来做比较，优于日本、欧洲、美国厂家之平均值)。

　　3、日本厂家(共10家)平均问题数为114个，是J.D. Power 29年调查以来，首次高于业界平均问题数112个；换言之，日系车有史以来表现最差。

　　4、信息娱乐和联机系统技术仍是问题主要来源之一。

　　2015年新车质量较2014年进步3%，每百辆车的平均问题数少了4个，达到112个。

　　2015年J.D. Power 美国“新车质量调查”，从2015年2月至5月以交车后90 天内的新车车主为调查对象，有效问卷约84,000个，共33个汽车制造厂。

　　根据涵盖各种类别的233 项评量标准问答问题，其中两项评价项目为“驾驶体验”和“引擎及变速箱”。

　　调查结果：全美国每百辆车问题数平均值为112个，记作(112  PP100)，比2014年问题数116个减少4个，质量较去年改善3%。

　　Porsche自2013年起连续3年在单一厂家整体评价中最优。

　　Porsche连续3年取得第1名。旗下有5个车系在各自的级别中荣登排行榜前3名，分别为：

　　911 连续第4年夺下中型豪华跑车(Midsize Premium Sporty Car) 第1名

　　Boxster 连续3年蝉联小型豪华跑车(Compact Premium Sporty Car) 第1名

　　Cayman 荣获小型豪华跑车(Compact Premium Sporty Car)第2名

　　Macan获得小型豪华SUV第1名

　　Cayenne 获得中型豪华SUV第3名

　　Panamera Gran Turismo 获得大型豪华车第3名。

　　韩国汽车厂家平均问题数最少，成为美国新车质量最好的厂家。

　　韩国厂家Kia首次取得第2名、Hyundai取得第4名佳绩，让韩国厂家以平均90个问题数，优于欧洲厂家平均113个问题数、日本厂家平均114个问题数、美国厂家平均114个问题数(与日本相同)。

　　美国J.D.Power车辆质量副总裁Renee Stephens表示：韩国自2013年开始，车辆问题改善的幅度，远大于日本厂家，这是韩国在2015年新车质量评比中胜出的主因。2015年可说是韩流来袭，翻转了大家对韩系新车质量的认知。

　　Kia取得新车质量第2名。旗下Soul车款取得小型MPV第1名和制造地金质奬。

　　日本厂家平均问题数为114个，29年来首次高于业界平均问题数112个。

　　日本厂家比平均业界水平每百辆车问题数112(112  PP100)还要多了2个(114 PP100)，这是自J.D. Power在美国举办29年来，日系车第一次低于平均质量，在日本10家厂家中，只有4家平均问题数少于业界平均值，其余6家排名倒数！

　　Infinite取得第5名，2015年较2014年降低了31个问题数，进步幅度名列前茅，是日系车中表现最为亮眼的厂家了。

　　信息娱乐和联机系统技术仍是问题的主要来源

　　车载信息娱乐和联机系统是近3年问题来源主因之一，如语音识别系统和蓝牙配对都是排名前面的问题，车主有语音识别问题的比例从2013年的57%成长到2015年的67%，这也表示，车主对车载信息系统的需求越来越高，未来无线网络应用和物联网设备，将成为车用最主要的科技消费产品项目。