在中国的专车市场上烧钱式直面厮杀背后，Uber和滴滴快的都颇为默契地启动了新一轮融资。

　　于是Uber传出为了在中国市场抗衡滴滴快的已经于6月22日启动了对其中国业务的融资后不久，滴滴快的的新一轮融资也浮出水面。

　　记者拿到的滴滴快的公司董事长兼CEO程维今天的股东信显示，滴滴快的已经在上周宣布将面向全球投资者融资约15亿美元，以推动下一阶段的发展。

　　“在5天时间里，此轮融资就获得了超额认购，因此我们也计划增加融资规模。”程维解释道。

　　而在此之前，就有消息称滴滴快的即将完成新一轮融资，目前已获得超额认购，已经突破20亿美金，融资细节最快一周内对外公布。而阿里巴巴、腾讯将在本轮融资中大额增持。此外，还有消息人士表示，本轮融资对滴滴快的的估值提升至130亿~150亿美元，较今年2月提升1倍。

　　但滴滴快的官方当时并没有对上述消息作出评论。

　　从之前的融资数额来看，滴滴快的曾经并不缺钱。毕竟，滴滴快的合并之前，滴滴先宣布获得7亿美元的D轮融资，随后不久，快的也宣布获得了6亿美元的融资。

　　只不过，推出与Uber的人民优步业务直接竞争的快车业务之后，滴滴的烧钱需求被迅速放大。

　　在正式推出快车业务之前，滴滴快的公司总裁柳青接受包括《第一财经日报》在内的媒体采访时曾表示，“新闻上大家都可以看到，我们两边各融了多少钱大家都是知道的。是不是继续融资还是一个问号，我们要看花不花得出去，不差钱。但是有一些投资人我们会吸收他，目的不是为了融资，而是为了战略上的配合。”

　　有意思的是，即使在这轮廉价专车烧钱战引发快速融资需求后，程维依然在股东信中强调滴滴快的对于补贴幅度一直非常谨慎小心。“因为我们知道过高的补贴，例如达到车费2到3倍的补贴对市场发展是不利的，这将导致欺诈活动的盛行。”