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7万起步遭疯抢 5款热销SUV你绝不可错过

  市场上总会令人感到意外的情况发生,那些没有品牌支撑也曾被认为无法登上“台面”自主车型,却在当下的市场中表现出了极为强大的生命力。它们不但有着令人惊诧的配置,而且外形设计也充满想象,更重要它们还有着令消费者无法抵抗的低价诱惑。那么究竟这些隐秘在光环背后的“大神”们都是谁呢?我们今天就来带大家一看究竟。

  

  ● 众泰T600

  ● 前5月销量情况:4.5万台

  ● 厂商指导价:7.98万-10.68万

  ● 热销理由:最便宜中型SUV/1.5T动力/途锐前脸/配置丰富

  众泰自身的产品线并不算非常丰富,但旗下却有数款名不见经传的热销产品。最大的亮点当然要数众泰T600,这款有着99%与大众途锐相似度的SUV,在自主细分市场中表现极为抢眼。7万元起步、10万内车型版本便可标配1.5T动力,对于看中价格的二三线消费者来说十分有诱惑力,何况这还是一款中型SUV轴距尺寸几乎可媲美汉兰达

  

  

  

  

  

  众泰T600大众途锐99%前脸相似度绝对是新车亮点,此外另一亮点为车身尺寸:4631mm×1893mm×1694mm,轴距为2807mm,从数据上看绝对是跨级别作战,主要对手来着自主紧凑SUV

  

  

  尽管起步价只有7.98万,但售价8.68万元的众泰T600中配车型是性价比较高的选择,仅比入门级的手动精英型贵了7000元钱,但是在配置上要丰富了许多,而且很多都是看着就比较体面的配置。比如:无钥匙启动、多功能方向盘倒车雷达真皮座椅、GPS导航、中控液晶屏、蓝牙电话、6扬声器、前雾灯后视镜加热等配置都是颇为实用的。

  

  

  2807mm轴距为这款车提供了相当宽裕的空间,无论是头顶或是腿部,都能让乘客活动自如,另外由于天窗的超大尺寸设计,使得车内看上去要更加宽敞通透。

  

  

  动力方面全系入门版三款车型一致,搭载的是一台自主研发的1.5T涡轮增压发动机(高配可选2.0T车型),其最大输出功率达到了119kW(162马力)/5500rpm,最大扭矩则为215Nm/2000-4000rpm。这个数据较之竞争对手的1.5T发动机在账面上还是有些许优势,与发动机匹配的是一款5速手动变速器。

  ● 北汽幻速S3

  ● 前5月销量情况:7.34万台

  ● 厂商指导价:6.18万-7.28万

  ● 热销理由:购车门槛较低/配置较丰富/7座SUV

  来自北汽威旺M20平台打造的幻速家族进军SUV领域,更专注享受城市生活的幻速历时三年时间研发,首次上市的车型分为幻速S2幻速S3,尽管两车出自同一平台,但无论是车身尺寸还是车型定位,还是存在一定差异的,具备7座功能的S3则把目标人群放在了家庭用户身上,也是同价位SUV座位数最多的车型,起步价仅仅6万元。

  

  

  

  

  

  同级领先轴距尺寸—幻速S3的长宽高为4380/1730/1720mm,轴距为2685mm,同级别车型中在尺寸上更有优势,前脸造型上与雷克萨斯的纺锤形设计有异曲同工之妙,而且幻速S3在细节处的修饰和过渡使其更具立体感。

  

  

  2014款新车在价格方面有所下调,但在现款车型的基础上增加了部分实用性配置。其中,7.39万的景逸X3豪华型增加了电动天窗新LED后尾灯、车窗镀铬装饰条、眼镜盒等配置。

  

  

  7幻速S3采用了2+3+2的座椅布局,座椅数量上在同级SUV中堪称独一份,而乘坐空间还是表现尚可的,对于成年人来说前两排座椅基本能够满足正常乘坐需求,而第三排则更适合青少年或宠物乘坐,毕竟2685mm的轴距对于一款七座SUV来说可发挥的空间还是不够。尽管后备箱容积本身不大,但通过灵活变化的座椅布局,车内的储物空间还是得到了保证。

  

  

  幻速S3搭载的是编号为BJ415C的1.5L自然吸气发动机最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩150N·m/3000-5000rpm,与之匹配的是5速手动变速箱,7.28万顶配车型更是拥有1.8L排量车型以满足不同驾驶需求。更值得一提的是,全系采用后驱和前麦弗逊后多连杆悬挂结构,是同级别SUV中绝对亮点。

  ● 哈弗H2

  ● 前5月销量情况:6.71万台

  ● 厂商指导价:9.88-12.88万

  ● 热销理由:品牌影响力大/品质可靠/

  继销量王牌的哈弗H6、吊足大家胃口的H8后,哈弗又将重点转移到小型SUV身上,紧锣密鼓推出哈弗H2车型。也许是基于哈弗H6的良好口碑,哈弗H2的购买量也相当可观,全系车型前5个月累计销量达到了6.71万台。作为哈弗家族中块头最小的H2外观造型饱满大气,明确了主打年轻化的定位。

  

  

  

  

  

  哈弗H2继承了哈弗家族的最新家族前脸,饱满大气的车头设计,看起来动感十足。侧面车身线条十分纤细流畅,而上扬腰线又很好的表达出了力量感。从车身的整体设计上看,H2已经拥有了国际化设计元素,无论是静止或是飞奔在路上都能吸引路人的关注。

  

  

  

  哈弗H2的造型有着明显的家族式风格,整体布局大气成熟,造型简洁精致。整个中控台均由软质材料所覆盖,提升了该车的豪华感。哈弗H2全系都配备了无钥匙进入/启动,这点在同级别中可是很少见的,能大大提升日常用车的便利性。

  

  

  哈弗H2的后备厢地板平整,内部空间也很规整,后排座椅可按4/6比例放倒,空间拓展的灵活性不错。不过后备厢的垂直高度只有730mm,比同级别车型都要低,在放置较高的物品时会受到一些限制。

  

  

  

  哈弗H2将搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率110千瓦(150匹马力),峰值扭矩210牛米。先期上市的车型匹配6速手动变速箱哈弗H2采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

  ● 景逸XV

  ● 景逸系列前5月销量:3.24万台

  ● 厂商指导价:7.99-8.69万元

  ● 热销理由:低价位/大尺寸/自动挡

  景逸XV定位景逸X3之上,景逸X5之下。景逸XV同价位的竞争对手有奇瑞瑞虎3长安CS35长城M4等,但这些都属于小型SUV,真正与景逸XV尺寸接近、价位相近的的则是北汽幻速S3,不过其并未推出自动挡车型。景逸XV相比景逸X3看上去更为高雅,尤其是全新的双镀铬前格栅,让景逸XV稳重了不少,整车时尚跨界的设计让人过目不忘,下护板不仅增添了SUV的气质,也在一定程度上对车身进行了保护,景逸XV最小离地间隙为200mm。

  

  

  

  

  

  相比于景逸X3景逸XV在内饰的工艺上有了一定进步,全新的黑白内饰,不仅视觉上更和谐,也给车内增添了居家的温馨感。内饰的设计参考了成熟车型,这也使得它更容易达到期望的印象。

  

  

  车内以硬质材料为主,中控台使用了钢琴烤漆装饰,为车内增色不少。车内没有过多花哨的配置,均以实用为主,没有设计上的缺陷,使用不便的地方,整体的使用感受让人满意。

  

  

  

  空间方面是景逸XV的最大看点,即便是身高1米83的我,坐进后排,腿部和头部空间也绰绰有余,其表现令人惊讶,再加上侧面更宽大的车窗,视野开阔,坐入其中让人心情舒畅。座椅面料采用了皮革材质,双色座椅的设计更时尚,座椅宽大,坐在上面软硬适中比较舒适,但座椅缺乏一定的包裹性。后备箱的空间同样有着不俗的表现,如果将后排座椅靠背全部放倒,最大储物空间可达1970升,这一成绩超越了很多主流的紧凑级SUV

  

  景逸XV使用了与景逸X3不同的1.6L发动机,并全系匹配CVT变速器,车辆驾驶起来更为舒适平顺,同时工信部给出的综合油耗竟然与1.5L手动的景逸X3完全相同,均为6.8L/100km,这充分显示出CVT变速器的优势。

  

  

  整体给人的驾驶感受是好开好用,适合城市的日常通勤驾驶,不过CVT变速器的弊端就是中后段提速较慢,如果你开车比较急躁,那么景逸XV可能会让你着急上火。噪音控制方面,景逸XV在正常巡航的驾驶状态下表现出色。方向盘非常轻巧,泊车方便。悬挂能过滤掉一些细碎的震动,但遇到较大的沟坎,会对后排乘客有一定的影响。

  ● 江淮瑞风S3

  ● 前5月销量情况:7.87万台

  ● 厂商指导价:6.58-8.48万元

  ● 热销理由:价格便宜/造型靓丽/配置较为丰富

  江淮瑞风S3于2014年8月正式上市,作为江淮重磅推出的首款小型SUV产品。不负众望的它,也成为了在这个细分领域市场中获得追捧的车型之一。前五个月的累计销量达到7.87万台,风头已经完全盖过当年热销的江淮同悦瑞风S3的整体车身设计令人眼前一亮,可以说在小型SUV市场一炮而红,销量更是不容小觑。

  

  

  

  

  

  夸张的车身设计与嚣张的前大嘴,给人过目不忘的印象,在众多小型SUV车中很容易就一眼认出,识别率五颗星。该车全身散发出年轻时尚的风格,很精准的将目标人群定位为年轻消费者。

  

  

  内饰方面,整体设计依旧保持家族式风格,但配色大胆的采用了撞色搭配设计理念,视觉冲击力极强。主色调的黑色搭配活力橙色,再配有点睛的银色装饰条,整体散发时尚、年轻及运动的感觉。

  

  

  空间方面,对于小型SUV来说,瑞风S3的空间表现相当不错,丰富的储物空间基本满足日常用车需求,且储物格数量颇多,极个别的储物格优于宽度和深度的限制可能会微微降低实用性。4/6的后排座椅放倒后,空间拓展,整体后备空间会使人惊喜。

  

  

  动力方面,瑞风S3搭载一台1.5自然吸气发动机最大功率83kW/6000rpm;最大扭矩146Nm/3500-4500rpm。传动方面,最低 配车型使用5MT,其余车型为6MT或CVT变速箱。对于一台手动挡车,平顺的动力输出不会使人在日常行驶中产生暴躁情绪,轻缓的离合器力度、行程和方向 盘回馈,都能让驾驶员容易上手,轻松驾驶。

auto.sohu.com true 叶成 http://auto.sohu.com/20150701/n416009978.shtml report 22951 市场上总会令人感到意外的情况发生,那些没有品牌支撑也曾被认为无法登上“台面”自主车型,却在当下的市场中表现出了极为强大的生命力。它们不但有着令人惊诧的配置,而且

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