美女总裁和资深暖男在一起，广菲克成算有几成

　　颇受业界瞩目、一直悬而未决的广汽菲亚特克莱斯勒销售公司管理架构，终于赶在挂牌前夜正式敲定。

　　据汽车头条的消息称，“现任菲亚特克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰将出任广菲克销售公司的总裁兼总经理，主导销售管理、市场营销、售后服务、渠道拓展等核心业务。而作为广汽代表，陈道宏则出任执行副总经理，主管人事、行政、法务、采购等支持部门。”

　　按照现有的消息，广菲克销售公司主要是用于整合之前的广汽菲亚特、克莱斯勒中国的市场销售职能，但又是独立于合资公司之外的存在，新的管理架构将直接向合资公司董事会汇报。

　　这种产销分离的架构在豪华品牌和自主品牌中较为常见，而一般主流合资车企主要是以“市场销售总部”这样的职能部门呈现。个人认为，之所以产销分离，还是考虑到将原有的克莱斯勒中国整合进入广菲克太过复杂，加之销量庞大的进口车型原因，因此选择了单独成立销售公司。

　　既然新公司的管理架构主要是为了广菲克的市场销售职能服务，那么无论是郑杰作为新的销售公司掌舵人，还是陈道宏调任广菲克销售公司二号人物，都并不是一件意外的事情。

　　作为克莱斯勒中国现在的一把手，郑杰在2010年克莱斯勒最艰难的时候接掌销售业务后，将当时仅2万辆的边缘品牌一下做到了2014年的近15万辆，其中Jeep品牌在华年销量超过10万辆。以此而论，郑杰可谓当之无愧的功臣，她要是被排除在广菲克销售公司的高层之外，实在难以想像。

　　而陈道宏的调任可能就有点意料之外，不过仔细想想也是情理之中。陈道宏最早作为广汽丰田的公关科负责人，广汽丰田现在所拥有的积极正面公关形象几乎是由他一手建立，后来短暂离开广汽丰田。在广汽丰田拆分规划营销部，单独成立市场营销部后，陈道宏也回归广汽丰田担任部长一职。对广汽集团而言，对于选调到广菲克销售公司的中层干部人选，几乎只能从广本和广丰两个运营成熟、体系完备的合资公司中选择，拥有丰富市场公关经验的陈道宏则基本是唯一选择。

　　有趣的是，这两人在资历、风格和执行层面还有三个共同点，这可能也是选择二人搭档的原因。

　　第一、两人资历都是从公关负责人到市场部门负责人，在市场营销和公关传播领域有着足够的积累和经验，这势必将成为广菲克销售公司最为重要的“无形资产”。

　　如果我们复盘广菲克的前身——广汽菲亚特，就会发现，虽然这家公司的首款产品投放已经有三年时间，但是“广汽菲亚特”品牌的认知度始终未能建立，市场层面豪无存在感，反映到销量上更是接连下跌，今年1-5月份下滑幅度高达40%。

　　此时广菲克销售公司的成立，郑杰和陈道宏的首要职责就是需要建立起整个广菲克旗下整个品牌群的认知度，不仅是要让Jeep国产后继续冲锋陷阵，更要让之前陷入泥潭菲亚特品牌重新找到方向，同时还要拉住不断下滑的克莱斯勒和道奇品牌，而他们两人的市场经验就显得尤为重要。

　　还有一个共同点是，这两个人似乎都很擅长用少量市场投入换来最大的市场效果。

　　郑杰在2011年提出重塑Jeep品牌时，克莱斯勒中国当时的营销费用少得可怜，但是郑杰却选择集中所有费用以全新大切诺基为切入点帮助Jeep品牌重新定位到“豪华高端SUV区隔”，同时提出了Jeep情怀营销，最终效果斐然。事实上，当时Jeep甚至都没有能够为大切诺基做一场上市发布会，仅仅是借助各大车展露出，最后用一篇新闻稿来发布价格。

　　目前的广菲克也同样如此，看上去声势浩大，但实际上营销费用捉襟见肘，不仅要应付四个品牌的传播，还要考虑到市场终端的优惠。所以如何投入产出比最大化，低成本建立品牌群认知也是关键。

　　第三个共同点是，克莱斯勒中国的公关公司和广汽丰田的公关公司都是蓝标，这可能对二人开展市场营销管理也会有一定裨益，相当于减少了磨合期。

　　不过两个市场人掌舵销售公司的问题也随之而来，陈道宏本身没有操盘销售的经验，而郑杰虽然是负责克莱斯勒中国的整体市场，但是其本身的销售经验其实并非强项。在我个人看来，郑杰虽然帮助Jeep品牌实现了在华年销量10万辆的“伟大一跃”，可这其中有多大因素是得益于SUV车型在中国市场的热销，这很难评估，至少我们可以看到，沿用Jeep营销风格的克莱斯勒300C在中国市场并没有成功。

　　销售层面的弱势，对于广菲克的另一部分——菲亚特轿车车型来说，显然是一个非常棘手的问题，这将考验两人对销售层的任命。

　　随着广菲克销售公司的成立，Jeep虽然是重中之重，但是原有的菲亚特体系如何融合进入新的公司，同时上海、长沙和广州三地的企业文化如何融合也是一大挑战。

　　广菲克销售公司的办公地点选择在上海，其实也就意味着新公司的基本主体，将由郑杰原先领导的克莱斯勒中国方面为主导，然后并入原在长沙的广汽菲亚特市场销售部，这势必会导致之前广汽菲亚特方面构架的巨大调整。

　　据悉，原广菲克市场部部长陆皓已经离职，他在此之前全面负责广菲的市场工作，他的离任意味着广菲克销售公司内部还需要寻找新的主要人员负责菲亚特品牌。那么，现在摆在郑杰和陈道宏面前的，还有如何安抚和规整已经有些松散的营销团队等问题，而留给他们的时间并不多了。