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这是一款宜商宜家的大7座SUV,关键是...

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  文章作者:网易汽车·闫恭亮

  最早听到“豪情”这个车名还是吉利的一款小型两厢车,那时(1998年)国内还管SUV车型叫做“吉普车”。随着汽车市场的火热发展,如今“豪情”已经茁壮成长为一辆大块头的SUV车型,而且是一辆配备了三排座椅共7个座位的SUV,这一切的改变都是因为国内消费者的需求所致。

  

  简单的车辆介绍

  

  

  吉利豪情定位于中型SUV,目前自主品牌中同级配备7座的车型并不多,比亚迪S7江铃驭胜算是它的主要竞争对手,官方指导价为12.29-15.29万元。豪情的车身尺寸比较大,除了车宽之外其他尺寸都要比同级别汉兰达还大一圈,再加上饱满的车身线条,反应在视觉效果上十分明显。

  

  

  

  内饰设计比外观要高大上一些,其中木纹装饰起到了很好的点缀作用,同时面板的做工和按键的手感也都属于上乘,值得表扬。作为车辆最大的特色,三排座椅的乘坐空间表现也令人满意,尤其第三排对于成年人来讲乘坐起来也没有问题,这与其整体偏大的车身尺寸有很大关系。

  性能测试

  吉利豪情全系配备的都是自主研发的2.4L GeTec发动机,它采用全铝缸体,带有可变正时(CVVT)技术,最大功率为119kW/5700rpm,峰值扭矩为210N·m/4000-4500rpm,匹配澳大利亚DSI的6AT变速器。其中自动挡全部为前驱车型,手动挡的尊贵型提供适时四驱车型,我们今天测试的则是前驱的自动挡车型。

  

  

  0-100km/h加速测试

  

  

  

  车辆在起步时前轮会有小幅的打滑,不过并没有浪费掉过多的动力。整体加速过程比较平缓,没有太过强劲的主观感受,而且加速后劲稍显不足,不过变速箱的换挡速度还比较迅速,基本没有拖测试成绩的后腿,最终以11.12秒的用时突破100km/h,表现算是中规中矩的水平。

  100km/h-0制动测试

  

  

  

  由于车辆重心较高并且尺寸较大,因此在制动测试中后悬拉抻的比较明显,车辆伴有比较明显的点头现象,尤其对于车内的驾驶员来讲感觉更加明显。不过轮胎的抓地力表现比想象的要好,刹车盘施加的制动力也很强劲,40.67米的平均制动成绩对于这个大块头来讲已经很不错了。

  日常驾驶感受

  驾驶吉利豪情首先的感受就是视野好,高坐姿和大玻璃让驾驶员可以很好的观察道路上的情况。油门调教的比较轻盈,而且起步时如果稍微踩的深一些的话,车辆就会向前窜一下,因此如果你不喜欢这种感觉的话,最好控制着点给油的力度。

  

  另外需要注意的是,虽然车辆的刹车测试成绩很理想,但是刹车前段的制动力相对比较柔和,刚开始接触时让人有些没信心,不过没有关系,稍微踩深点就能感受到充分的制动力了,只是需要适应一下。

  

  变速箱的表现是很令人满意的地方,在日常驾驶时换挡可以做到很平顺,而且衔接速度很快,反应给驾驶员的感受就是连续而顺畅,开着很轻松。

  

  悬挂调教属于典型的舒适型取向,这与自身的车辆定位十分吻合,尤其对于乘客而言是很合适的。这也意味着车辆会缺乏一些侧向支撑,不过相比于走颠簸路面的舒适,我更愿意牺牲些速度。

  动态小结:总体来看,虽然吉利豪情看起来五大三粗的,但是开起来并没有想象中那么大,而且方向盘、油门和刹车的力度也都比较适中,因此驾驶豪情并不件费力的事情,再加上调教舒适的底盘,带上家人或者三五好友一起出行对于豪情来讲还是可以轻松应对的,只是如果发动机能再安静点就更好了。

  自动大灯/无钥匙进入/后排隐私玻璃

  

  

  

  首先吉利豪情全系标配了自动大灯,这个功能我认为还是很好的,可以有效避免晚上忘记开大灯的情况,不过一定记得要开到AUTO挡哦。其次,全系除了乞丐版之外全部配备了无钥匙进入,该功能同样是既方便又高大上,妈妈再也不用担心我翻不到钥匙了。另外,原厂配备的后排隐私玻璃也省去了车主自己去贴膜的麻烦,同时也能更好的提升后排乘客的私密度,当然还可以抵御暴晒的阳光。

  标配:真皮方向盘/真皮座椅/三区自动空调/胎压监测

  

  

  

  相比前面几个配备,这三个配置则明显要更受用一些,因为真皮方向盘真皮座椅可以很好的提升车辆内部的档次感,相信这也是更多人所喜欢的。另外标配的三区自动空调在同级中也十分少见,这样一来前面的两个座位和后排乘客都能单独控制自己区域的温度,都能获得舒适度同时也互不冲突。

  全景影像/膝部气囊

  

  

  对于体型较大的车辆来说,全景影像系统是个很实用的配置。豪情配备的全景影像系统与其他车辆的差不多,除了可以查看车辆整体的外部环境之外,也能单独切换单个摄像头的影响。另外,两款高配车型还配备了膝部气囊,给予驾驶员更全面的防护。

  一个不太理想的地方

  

  大身材的吉利豪情从外面看起来其实挺有气势的,但是外观上有一处设计有些不太提气,那就是排气管。双边双出的排气管看着没问题,但是实际上左侧只是一个装饰,如果外面气温低点的话,就只能看到右边的排气管在冒气,多少会让人有些难堪。

  全文总结:

  作为再次启动“豪情”名称的全新车型,豪情SUV可谓重装上阵,宽大的体型和实用的7个座位让它在同级中有着不错的竞争力,同时2.4L发动机的动力表现也令人满意。最重要的是,12.29万元的起售价让它可以更顺利的满足消费者们的购车预算,因此如果你是一个在乎性价比和空间表现的用户,豪情SUV兴许会符合你的要求。

auto.sohu.com true 吉利汽车 http://auto.sohu.com/20150703/n416132971.shtml report 8635 文章作者:网易汽车·闫恭亮最早听到“豪情”这个车名还是吉利的一款小型两厢车,那时(1998年)国内还管SUV车型叫做“吉普车”。随着汽车市场的火热

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