作为丰田品牌的力作，诞生于1982年的凯美瑞算得上是一枚“80后”，它更是名副其实的全球车，超过1700万辆的销量，意味着每一分钟就会有一名新车主诞生。前不久，历经七代演变的“全球中高级车之王”再次革新，全新凯美瑞一经推出，即受到消费者的欢迎和青睐。从1到1700万，凯美瑞收获了世界级的赞誉，成为全球车主心爱的“MY CAR”。
面世之前的“环球旅行”
在拥有漫长严寒冬季的俄罗斯，冰雪路况和极寒环境对车辆的安全性能要求极高，选一辆可靠的车非常重要。来自圣彼得堡的小伙子玛吉用“无懈可击”来评价凯美瑞，它不仅适应了俄罗斯当地恶劣的路况，更给他的驾驶带来满满的信心。
“有一次我和朋友开车出去玩，外面下着雪，他的车在弯道失控，差点就翻过去了，后来引擎也出现问题，导致无法前行。但是我的凯美瑞表现得非常棒，朋友坐着我的车去找人来帮我们。”玛吉说，那一次是凯美瑞帮助大家走出了困境。
其实，玛吉不知道的是，每一代凯美瑞面世之前，都要经历两次“环球旅行”，以适应任何情况的外界环境。在研发过程中，凯美瑞还启用2400种不同的驾驶测试项目进行检验。让车辆在碎石、斜坡、溪流、雪地、沙漠等各种路况和极寒、高温等极端气候下经受“磨砺和考验”。
测试结果显示：即使在75度的极限温差条件下，凯美瑞的引擎表现依然优秀。
更令人惊叹的是，目前全球已售出的1700万辆凯美瑞中，有90%仍然奔跑在路上，其耐用性可见一斑。
可以说，全新凯美瑞的“高QDR”基因是与生俱来的，由此带来了极低的故障率、超高的保值率与出众的综合价值，为它赢得大量用户口碑埋下伏笔。
体贴入微的“最佳伴侣”
“我19岁时拥有的第一辆车就是凯美瑞，它非常舒适和可靠，10年过去了我的选择依然是凯美瑞，我不会再选择其它的车。”来自墨西哥的马克说，凯美瑞给他带来许多美好的回忆，“当我第一次坐上凯美瑞的驾驶席，看着这座城市，想着我可以随意去任何地方，感受到一种自由。后来我真的开着凯美瑞几乎跑遍了整个墨西哥，那段经历非常难忘，有凯美瑞陪伴的旅程非常舒适，长途旅行也不累。”
其实，在风靡全球的背后，凯美瑞精益求精的程度是常人难以想象的。即使是看不见的部件，全新凯美瑞的升级也达2000多项。基于全球1700万车辆所累积的大量数据，它还针对中国市场进行了大量改变，立志做一位最体贴入微的“伴侣”。
“我们家有两位‘常任司机’，我和妻子的身材、驾驶习惯截然不同，以前每次换人都要调节座椅、方向盘的位置，还是比较麻烦。而全新凯美瑞的驾驶席座椅记忆功能就非常赞，十分方便。”全新凯美瑞的首批车主吴先生说，如今夏天来了，座椅通风系统也非常实用和贴心，“有时候车里开了空调其它位置都很凉爽，但身体与真皮座椅紧贴的位置却依然汗湿，非常不舒服。但是坐在新款凯美瑞里，却能迅速感觉到丝丝凉爽。”
如果说，凯美瑞读懂了车主心中的需求，在设计中为车主考虑周到，那么全新凯美瑞则为了车主的微笑，将对车主的贴心提升到了新的高度——在高速行驶时，你无需担心车外的噪音会打扰家人的安睡；如果你累了，它的座椅加热功能可以直达人体穴位进行重点刺激，在行车过程中为你“针灸”按摩；如果你是驾驶“菜鸟”，它的IPA智能停车辅助系统，还可以帮助你在狭窄的地下停车场一把到位停车入库……难怪在许多车主看来，它既像一个“读心”高手，更像一个“最佳伴侣”。
一丝不苟的“工匠情怀”
以工匠情怀打磨经典作品，这是丰田向来的风格，它踏实、可靠、给人以信赖的形象早已深入人心。而工匠情怀的背后是千锤百炼、层层把关，是对细节一丝不苟的打磨、对顶级安全的极致追求，更是一个个鲜为人知的故事。
大多数人并不知道，在丰田工厂，有一个由“假人”组成的“THUMS家庭”，它们是丰田特意研发的虚拟人体模型，只为了能够更深入地研究交通事故中人体受伤的原因，开发出在实际碰撞中能够发挥保护作用的车身。目前，这些“假人”已经繁衍成一个包括成年男子、小身材女性、6岁儿童和步行者等在内的“THUMS家庭”。
据介绍，一个假人由近400个部件、6万多个节点、大约60个传感器组成。它惟妙惟肖地塑造了人体形态、皮肤的柔软程度、肌肉的构造等接近真人的效果，现在的THUMS已经发展到了能够准确解析碰撞引起的内脏器官组织受损程度的水平。
这样一个非同寻常的“假人”，造价在8万美元左右，丰田每年仅仅花在假人身上的，已超过1.2亿美元。而由如此高仿真性的假人进行实验，所开发出来的车身及安全设备无疑更贴近人体需求，具有更高的安全性。另外，为了应对越来越多样化的事故形态，丰田研发部门每年都进行约1500次内部安全碰撞试验，不断提高车辆的安全性能。
“为可能，尽所能”，这是全新凯美瑞的进化论。在讲求速度和变化的时代，全新凯美瑞对细节、工艺等的不懈追求显得尤为珍贵，它不仅确保了汽车在使用过程中的可靠性，更为消费者带来超越期待的体验。
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