说到豪华中级车，不少朋友可能首先会想到奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，德系三强品质的确优秀，在国内保有量高，但也逐渐在街头成了大众脸儿，个性失色。那么，除此它们之外还有没有其它的选择呢？今天，我们将为大家推荐4款除奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L以外的豪华品牌中型车。对于追求个性又或者是高性价比的买家来说，或许这些车型中会有一款适合您。

　　东风英菲尼迪Q50L

　　新车指导价：27.98-42.98万元

　　动力系统：2.0T+7AT

　　推荐理由：线控转向技术+奔驰发动机、4年或10万公里免费保养、前置后驱

　　推荐车型：2015款 2.0T 悦享版

　　亮点1：2.0T涡轮增压汽油直喷发动机

　　在动力配置上，英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样出现在不少奔驰车型上，只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上，它的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，搭配的是7速手自一体变速箱。该车的悬架结构为前双叉式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并都带有横向稳定杆。至于驱动形式则为前置后驱。

　　亮点2：DAS线控转向同级最富科技感

　　DAS线控转向技术是英菲尼迪Q50车型最独特的技术亮点，它是全球首款采用这项技术的车型。由于DAS线控主动转向系统地存在，英菲尼迪Q50L的转向更为精准，且能减少路面不平造成的不良反馈，有着截然不同的驾驶感受和乐趣，喜欢尝鲜的朋友不妨一试。 从实际体验来看，最直接的感受就是直接并且精准，方向盘完全没有虚位，挪动哪怕1mm都会造成车头的响应，并不会有传统机械转向那种延迟感和虚位。此外激烈操控中电控转向转动圈数更少，有助于更快的完成转向动作不至于手忙脚乱。

　　不过电控转向由于没有机械连接，所以路面传递的路感和轮胎传递的转向回馈都是模拟出来的，普通驾驶时可以减少坏路面和侧风对方向盘的干扰，巡航驾驶非常舒适，但激烈操控时显得沟通感少一些，开惯了普通机械转向车型的人们需要时间适应那种虚无的手感。

　　亮点3：品质与进口版完全相同 更大更长

　　英菲尼迪Q50L的外观造型，与之前进口的Q50相比并没有太多本质上的区别，整车给人的感觉比较年轻、且富有运动气息。作为一款运动型豪华车，只注重运动表现在国内市场只能趋于小众化，英菲尼迪Q50在国产后做了适应中国市场的调整，将轴距加长了48mm，成为了现在的Q50L车型。拥有2898mm的轴距，整体长度达到了4840mm。

　　作为长轴版的车型，加长后对车身并没有破坏英菲尼迪Q50L侧面线条的连贯与美感，还是给人感觉比较流畅、优雅，与Q50相比似乎没有突兀或违和感。而它的车尾，肌肉感很强的造型设计配上尺寸较大的双边共两出排气管，更为整车增添了几分运动味。

　　行情信息：目前，英菲尼迪Q50L车型优惠不大，部分车型优惠在1.5万-5万之间。其中，2015款 2.0T 悦享版目前还有大约3万元左右的优惠幅度，性价比不错。