本田英国厂高级主管Brannan、接受国外媒体Autocar访问时表示，第5代的本田 CR-V将于2017年推出，与现行第4代车款相比，外观尺码将变得更大、而且内饰配备也会同时提升，并将朝高级化、豪华化的大型SUV方向迈进，更重要的是，第5代的CR-V将会增加2个座位，成为7人座的大型SUV。以英国市场的定位，放大后的第5代的CR-V将会面临路虎 Discovery Sport、沃尔沃 XC60的挑战。由于国内与英国购车市场环境不同，未来下一代CR-V是否会比照英国7人座款式，以及对应第5代CR-V放大风格，是否会更新动力，则有待后续观察。
第5代的本田 CR-V将于2017年推出，与现行第4代车款相比，外观尺码将变得更大、而且内饰配备也会同时提升，第5代CR-V将朝高级化、豪华化大型SUV的方向迈进，更重要是，第5代的CR-V将会增加2个座位，成为7人座的大型SUV。
另外，Brannan受访时亦表示，未来随着CR-V放大风格所遗留的空缺，将会由本田 HR-V来填补。而第5代的CR-V将会标配7人座、并且有4轮传动系统选项，以对抗欧洲市场更高级的车款，如路虎 Discovery Sport、沃尔沃 XC60等。Brannan表示，目前在英国购买HR-V的消费者几乎只选择2轮驱动车型。所以假设未来HR-V只提供2驱车型，那么四驱车款仅有CR-V可选择了。至于第5代的CR-V在未导入英国市场前，将会先行在加拿大工厂制造。
Brannan并透露第5代的CR-V将会标配7人座并且有4轮传动系统选项，以对抗欧洲市场更高级的车款，如路虎 Discovery Sport、沃尔沃 XC60等。XC60外观尺码为: 车长4,627 mm、车宽1,891 mm、车高1,713mm；Discovery Sport外观尺码为: 车长4,599 mm、车宽2,069 mm、车高1,724mm。
SUV竞争白热化，需要做出差异性
近年来SUV需求与日俱增，而品牌间的竞争也非常激烈，要将自家产品做出差异性，绝对会是各家车厂的首要议题，而7人座便是一个重要的切入点。现阶段像三菱 欧蓝德，现代新胜达均提供7人座选项，如果下一代的CR-V无法跟上潮流、提供7人座选项，将会失去一项利器。
第5代CR-V 会是多大呢？
其实第1代CR-V的车长 4,318mm、车宽1,778mm、车高1,676mm，与现行第4代CR-V的车长4,545 mm、车宽1,820 mm、车高1,685 mm相比，现行第4代CR-V的长、宽、高，分别仅增加227mm、 42mm、 9mm，若未来要改变成7人座CR-V势必要采用更大的底盘。至于第5代CR-V会长大多少，目前还不清楚，但是相较本田另一款7~8人座大型SUV 、本田 Pilot的外观尺码(车长4,940 mm、车宽1,996 mm、车高1,772 mm)，相信在Pilot的尺码之下，都是第5代CR-V可变动范围。若再与国内7人座的胜达与欧蓝德外观尺码作比较，现行款胜达的车长 4,690mm、车宽1,880mm、车高1,690mm；而欧蓝德为车长 4,655mm、车宽1,800mm、车高1,680mm。另外目前CR-V/ Santa Fe/ 欧蓝德 三者的轴距分别为 2,620mm/ 2,700mm/2,670mm，透过数据的比较，或许能帮助我们想象第5代CR-V的合理的成长空间了。
若再与现行国内7人座的胜达外观尺码作比较，现行款胜达的车长 4,690mm、车宽1,880mm、车高1,690mm，从竞争者的数据当中，或许就能让我们想象第5代CR-V的合理的成长空间了。
CR-V的空间已颇具水准，未来再配置2张座位，势必将风格再度放大；而国外的CR-V内饰也已臻完美，若再走向高级化、豪华化，第5代的CR-V会到达什么样的境界呢？
对应第5代CR-V较大的尺码，欧洲市场将有可能搭载1.6 升 i-DTEC柴油引擎，这具引擎的马力虽然仅有120匹，但扭矩却高达298N.m，相信这样的动力数据，推动7人座的CR-V应该是不会构成问题的。不过，这也会令人引起遐想的空间，假如要推出汽油车款，除了可能的2.4升汽油引擎外，会不会寻求本田 Pilot 3.5升 SOHC V6直喷引擎的奥援呢，或许这也可能会是一个选项吧。
U-CAR汽车网站主编（www.u-car.com.cn）...
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