雪铁龙新世嘉三厢或搭载1.2T发动机

　　[搜狐汽车 金狐谍]雪铁龙近期展示了全新设计的新一代C4两厢轿车（国内相应车型是世嘉），但是鉴于国内的消费习惯，除了两厢还需要推出三厢版。因此新C4三厢版也就成了大家较为关注的车型，近期一组国内路试车谍照正式曝光，从诸多细节来看，与两厢的新C4确有一些传承之处。

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　　去年初湖北省发展和改革委员会文件已经正式披露一个BZ3的车型代号，内容涉及BZ3取代BX3的信息。而通过查询得知，BX3是早期雪铁龙世嘉三厢的厂内设计编号，由于这是2009年的数据，因此很少有人能查询到相关信息。那么BZ3既然是替代BX3的车型，无疑就是特指世嘉三厢的换代车型，很明显，正是此次拍摄到的C4三厢版实车。

　　大灯部分对比2015款C4两厢轮廓可以看出，两者之间没有任何的关联。C4两厢采用造型复杂的大灯设计，而三厢借助改动的机会彻底翻新了，呈现出明显的矩形，当然四角都做了钝化处理，看起来更接近卵型。

　　大灯内灯具借助双立人镀铬饰条做了一个对称的拉长"C"字型镀铬边框，除此之外内灯具并没有什么太过出彩的地方。雾灯框与辅助进气口也融为一体，与两厢版完全不同，LED日行灯分立在雾灯两侧。

　　外观方面根据C柱溜背角度来看，与早期世嘉两厢变三厢的思路完全不同，没有生硬拼接的痕迹，很自然的过度。C柱三角窗虽然重新设计，但是较为流畅。

　　由于是两厢变三厢，自然尾灯造型不能直接安放两厢版的，必须重新设计造型，但是基本元素不能放弃，对比2015款两厢版C4可以看出，思路是非常接近的，都是那种一圈一圈矩形灯带设计，类似一个黑洞造型；当然两厢变为三厢，尾灯轮廓势必要改动，也同样呈现矩形设计。

　　内饰方面的设计思路是参考2015款雪铁龙C4两厢的造型，从此次披露的内饰谍照可以看出，各个功能区域的位置与两厢版相同，但是整个内饰细节的调整幅度较大，起码与两厢版有非常显著的区别。

　　整个内饰的设计宗旨并部是突出时尚与科技感，而是更偏向实用化，中国人较为喜好的导航屏幕对比海外的两厢版尺寸明显加大，DVD插槽口取消，毕竟无碟化才是主流，空调区域的操作界面非常简洁，很明显功能也会大大的简化。

　　其它如电子驻车系统更改为普通的机械式手刹，方向盘由四副式更改为三幅式，低配没有任何方向盘按键，只有高配才配备。此外，还要注意车门内衬的造型也做了较大的调整，两厢的内门扣手是倾斜式设计，而三厢版改为平面化，与整个中控台面的平面化思路是相一致的。

　　动力方面，海外公布的数据是1.6L、1.6T与1.8L三款动力型号，而国产版是否延续还有待观望，特别是神龙公司开始为旗下车型大规模匹配1.2T的情况下，动力匹配的变动也就变得非常大，可能的搭配方案可以参考几乎同级的标致308系列（其中包括308S），国产版的动力阵容不排除是1.2T、1.6L与2.0L三种，当然具体情况还要视官方信息为准。