夏天到了，雨水多了，爱车终于可以美美的淋次雨，听起来很不错但是问题总会出现在风雨中．夏天下雨丝毫不讲时间，说下就下而且下的很大，有些城市的排水系统跟不上下雨量，就造成积水，在低洼的桥下路面积水可以达到１米多深，典型的事件就是２０１２年夏北京的那次大雨事件了，路上行驶的汽车跟饺子一样，一个一个的下车，一个一个的熄火，那次事件涉水的汽车多如牛毛，不论是开在路上的还是停在地库的都没能躲过，那汽车涉水到什么位置会出问题，涉水到什么程度都怎么去解决，这些你可以不懂但必须了解。
汽车涉水指车辆在地势低洼、有积水的路面行车，在水中通行。一般发生在阴雨天气，排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。讲到汽车涉水后如何解决，首先得了解你汽车涉水深度，一般情况汽车涉水到车轮的中部时，汽车涉水时间较长时水很有可能通过车内的密封条进入车内，车内的脚垫和胶底被淹，这种情况在车辆静态时容易发生。在水到车轮中部时就要注意了，有些汽车发动机有可能通过进气口过空气滤芯进入发动机内。
1.如果只是胶底和脚垫轻微进水，打开机盖拆下空气滤芯里边并无水迹，这时车主可以只需打开车门，拿出脚垫，在阳光下通风晒干即可。但一定要注意有些高端汽车电脑控制单元、电路集成和线路被布置在地胶下，一旦涉水被泡就不是晾干就能使这么简单了，需要到修理厂检查。
2.车子在静态时被淹，如车放在地库。当室内进水严重时，看情况需拆解全车座椅，全车地胶，在阳光下做晒干处理。有些高端车型进水时间长，座椅下的控制模块会被泡水，看情况需更换，座椅调节电机锈蚀看情况需更换.偏转率传感器（高端车车型都有）看情况需更换（这时要用除锈产品对插头进行除锈处理）。静态时被水泡，发动机虽然没有被启动在维修时也需要看情况更换机油，变速器必须更换变速器油、差速器油、刹车油，有分动箱更换分动箱油等等油液。汽车整车被泡的话，修起来特别困难，因为你不知道哪个控制模块和线路出问题，汽车随时可能抛锚，你只能盼着不出问题，也不可能全部更换新的线路和控制模块，所以大家在买车时都要注意水淹车，水淹车出故障是完全不可预知的随时可能出现，后果不想也知道，这也是为什么买二手车最怕水淹车的原因。
3.开车的时候，当水没过排气管、水没过发动机进气口，这时你就要注意了，危险已经来了。如果在过水洼时车子突然熄火，这时千万不要进行第二次点火，即使你买了涉水险，二次启动保险公司是不理赔的，这时您要做的事就是呼叫救援。
为什么不要进行二次点火呢？首先强行点火会吸入更多的水，进气口本来是吸入空气和汽油混合形成可燃混合气，被火花塞点燃后燃烧推动活塞，带动曲轴传给传动机构推动汽车前进的，但是水不可燃也不可压缩，水通过空气滤芯进入缸体后强行点火会严重损坏发动机缸体和连杆，很容易出现顶缸、连杆断裂等等一系列的问题导致发动机报废，得不偿失啊。汽车涉水后处理比较麻烦，需要到专业的修理厂4s店进行维修。所以当面对汽车涉水时，一定要注意汽车的底盘高度，您别看别人的车能过您就跟着过，您得判断自己爱车的涉水深度，别被下了“饺子”进去出不来。涉水时熄火千万别二次打火，不然修理费用能买半部车。至于车在地库被淹，没有办法处理只能说您多上心。
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