哈弗H9真卖不动了？看开H9的车主怎么说

　　长城目前在高端SUV仿佛遇到了困境，哈弗H8和哈弗H9这两款倾注了长城太多精力的高端SUV，虽然从技术、品质各方面下足了功夫，但从目前市场表现来看，这两款车并未取得如期效果。

　　长城汽车在中国品牌中占有举足轻重的地位，三十年的发展历程也奠定了它成为中国品牌SUV领域领导者的地位，2013年3月哈弗品牌宣布独立并换标，专注研发SUV车型。今天小编找到的是一位哈弗H9车主，看他对中国品牌的看法是怎样的。

　　纪先生可以说是长城的铁粉儿，03年就开始关注长城赛弗，只是当时油价已经开始上涨，家里人一直不同意买SUV车型，但是心里的小火苗一直没有熄灭。2010年结婚之后，用车的需求变大，必须得买一台自己的车了，由于身材高大，所以车辆内部空间的大小在纪先生的心中就是一个硬性指标，7月份他购入了一台长城M2，看中了这款车型的空间和价格。

　　在当时7万左右价位中，想买一台自己坐着舒服（身高192cm）而且实用性高的车真的非常少，长城M2的价位与空间正好符合纪先生的需求，综合考虑选择了这款车型。在使用期间，M2也从来没掉过链子，发动机、变速箱等机械物件运转可靠，只有转向球头换过两次，原因是小区车位紧张停车原地打轮过多，所以长城M2的综合表现让纪先生十分满意。

　　在后来的日子中，纪先生又购入一台哈弗H6运动版，不过当时家里人并不是特别支持他再买一台长城车，毕竟市场中10多万元的选择比之前多好多，但纪先生对自己的M2很满意，又考虑到长城的性价比，最终还是将哈弗H6运动版收入囊中。在使用期间，哈弗H6运动版的底盘、空间以及做工都给纪先生留下了深刻印象，相比M2他也能感觉出长城这几年确实有着不小的进步。

　　2015年，纪先生准备购入一台车给家里使用，预算在25万元左右，这时候家里人说什么也不让他再买一个长城品牌的车型了（对他说的原话就是你买这么多长城车熬粥喝啊？），所以当时家里人去看了大众帕萨特，最终感觉配置还是太低。第二天，纪先生带着家里人去了哈弗的4S店试驾H9，家里人看中了H9的配置以及大空间，当场就交了订金。

　　我们可以看到，纪先生开始买过的两台长城车都给他留下了非常不错的印象，主要是空间大、价格便宜，而且质量令人满意，而购入哈弗H9则是长城品牌的质量与性价比带给他的信心。

　　纪先生对于H9的车身外观设计非常满意，高大魁梧，透露着硬汉气息，车身长度超过了5米，相比同级别的普拉多和帕杰罗还都要大出一截，宽大的进气格栅和与选装的外挂式备胎是纪先生最喜欢的地方。

　　感受上纪先生最喜欢H9的后视镜，视野良好，盲区很小，还带有电动折叠功能；AFS随动氙气大灯在夜间行车的时候效果不错，不过就是色温有点偏暖，感觉应该不到4300k。

　　这台H9主要是纪先生给家里人使用，所以选装了部分舒适性的配置，包括前排座椅通风以及按摩功能，能缓解堵车时候腰酸背痛的现象；后排带有独立空调以及座椅加热，不过座椅加热开关只有一个，这就意味着要开后排就全开，不够人性化。

　　动力方面哈弗H9搭载了一台2.0T全铝发动机，最大功率218马力，峰值扭矩324牛·米，搭配一台6速手自一体变速箱，纪先生表示在城里足够用,也不会跟别人飙车什么的。

　　纪先生说自己在选车方面非常理性，最看中车辆的性价比和实用性，而长城M2到哈弗H6运动版再到现在的哈弗H9，这几台长城车正好都符合自己的需求。纪先生可以说是见证了长城这几年的进步，他表示未来换车还是会从中国品牌中选择，我相信这就是对中国品牌的肯定与信任。

　　而如今，哈弗H8、H9两款车还延长了质保，有6年或20万公里可选，对消费者来说也是一方面终端优惠，诚然，和合资品牌相比，中国品牌在品牌商已经输了一大截。而品牌的差距还需要品质来弥补，希望所有中国品牌能对产品品质和售后服务做的更好，这样，才有利于品牌的发展壮大。

　　以上内容来自汽车之家！有改动！

　　李特儿：有态度的新锐自媒体人，把脉汽车市场，点评汽车销量，服务汽车群族，观享内容原创。新车、二手车导购、咨询，可在线互动，微信公众号《特评车市》liteer6611←长按可复制。