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搭载3.5V6发动机的吉利博瑞 到底是怎样的存在?

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  这次,吉利博瑞却给我一种与以往完全不同的感受,从我走出机场看见它停在停车场的那一刻,便开始了。在试驾的过程中被数人询问吉利博瑞的价格,无数过路人停下品评,这样的受关注度显然出乎意料。

  

  外观关键词:惊艳

  国产品牌车型的外观,说实话大多时候都让人不知道在哪里去找到优点,或是抄袭痕迹明显、或是存在明显漏洞。这一点上,倒是和一些知名国产运动品牌的路数很接近,作为一个爱车又爱鞋之人,有时候看看它们也真是醉了。不过这次,吉利博瑞的外观着实是设计到我心坎里了,整体轮廓的工业设计感很强,尤其是尾部的造型视觉冲击力实在是太强,掀背式设计已经达到了一种疯狂的程度。

  

  除了出色的整体,外观的很多细节表现也让人可以轻易的感受到这次吉利的用心,看来高级造型设计副总裁彼得霍布里亲自操刀果然效果大不同。吉利博瑞4956/1861/1513mm的长宽高,2850mm轴距,相比对标车型有着明显优势,虽定位于B级车,但吉利博瑞的尺寸显然已经接近了C级车的身材。

  

  

  

  

  前进气格栅的“水滴涟漪”造型第一次出现在吉利的车型上,与吉利的LOGO环环相扣,未来或许将成为吉利的家族式设计。前置摄像头安置在LOGO上方,前置摄像头这样的配置对于豪华品牌来说也不是标准配置之一,可见吉利对于博瑞的用心,越级的配置当然也更能俘获消费者。前大灯采用了LED光源,日间行车灯当然少不了,灯组的整体造型并无太多特点,略小的尺寸稍微影响了前脸的整体美感,但总的来说瑕不掩瑜。

  

  

  

  

  

  车身侧面线条雕塑感很强,并且灵性十足,配合疯狂的掀背尾部造型,让吉利博瑞的侧颜加分不少。吉利博瑞的尾部设计比较宽大,尾灯同样使用了LED光源,点亮效果出众。镀铬装饰条巧妙的与尾灯交错,双边双出一体化排气与宝马5系GT很像,运动风格显露无疑。

  内饰关键词:质感

  吉利博瑞的内饰采用了上浅下深的色调,真皮材质的大量使用配合木纹装饰条,以及镀铬饰条的混搭保证了整体的质感。如果真皮包裹材料选择对比更强的撞色,无论是质感还是整体的视觉效果都会得到进一步提升。

  

  

  

  仪表台采用了延伸式设计,仪表台的高度明显更高,使用中更加顺手,显然是融入人体工程学设计。吉利博瑞的暖橙色LED车内氛围灯是让人比较意外的配置,车内氛围灯一向是高档车用来提升B格的设计,在吉利博瑞身上同样起到了这样的效果。

  

  

  

  同样能提升B格的还有LED迎宾灯,开启车门时便会投射出吉利LOGO。前后均配备双温区自动空调,可以看出吉利博瑞对驾乘者们周全的考虑。

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  配置关键词:越级

  进入吉利博瑞车内,除了整体强烈质感让人印象深刻外,中控台集成的诸多功能按钮宣告了吉利博瑞搭载了全面的科技配置。中控台配备的液晶屏搭载G-Link车载互联系统,可以连接手机得知车辆信息,同时车辆发生意外事故时将自动发送位置信息,为后期救援提供准确信息。蓝牙功能可以无线连接手机,播放音乐和电话功能都轻松搞定。无钥匙启动与无钥匙进入出现在吉利博瑞身上已经不会让人感到什么意外。

  

  

  

  

  

  考虑到现在空气质量的问题,吉利博瑞加入了AQS空气质量管理系统,有效的过滤PM2.5。HUD抬头显示功能的成像效果清晰易读,这样的配置我上一次看到还是在试驾奥迪S6上。360度全景摄像头在停车时起到很大作用,如果360度摄像头都不能帮助你顺利停车,吉利博瑞还有PAS半自动驻车功能,只需刹车挂挡就能顺利侧方停车。

  

  

  ACC自适应巡航控制系统出现在吉利博瑞的配置中并不让人意外,而LDW主动偏航警示系统的配备则让人再次体验到了吉利博瑞的越级配置。城市预碰撞安全系统显然得益于沃尔沃强大的安全科技,有效的避免交通事故造成的危害。TPMS主动胎压检测功能随时可以查看轮胎胎压状况,保证驾驶安全。

  动力关键词:强劲

  此次试驾的是吉利博瑞V6 3.5L自然吸气版本,这款发动机的最大输出功率达到180kW/6200rpm,峰值扭矩达到326Nm/4700rpm。实际驾驶中,起步时的反映速度理想,毕竟3.5L的排量实实在在的摆在这。

  

  

  DSI 6速手自一体变速箱发动机的配合很合拍,没有出现明显的顿挫感,同时提供运动、经济、手动等多种驾驶模式,运动模式下转速被拉高,油门反映速度自然更快一些。

  

  

  底盘的调校来自Prodrive,针对制动与稳定性进行标定,驾驶中可以明显感受到底盘出色的稳定性。唯一美中不足的一点,吉利博瑞在弯道以及转向掉头时,由于长轴距造成转向指向不够明确,在这里不要拿A8L那灵敏的转向做对比,一辆A8L可以买一排吉利博瑞。前悬配备了双叉臂式悬架,这套悬架操控时的出色无需多言,相比常见的麦弗逊式悬架的成本也更高,可以看出吉利博瑞在硬件方面的一片苦心。

  总结:总体而言,博瑞让我对吉利的整体印象产生了颠覆,原来吉利可以造出如此出色的产品。外观独特的设计可得出在设计方面的用心;内用料方面的考究还是将内饰整体的质感大大提升;全面的科技配置绝对不能忽视,强大的功能势必让竞品车型颇感压力;大排量的动力表现自然不会拖后腿,同时精心调校的底盘与悬架让吉利博瑞的操控得心应手。吉利博瑞显然是吉利推出的拳头产品,甚至可以说是目前国产车最出色的产品之一,虽仍有短板,但显然整体达到的高度已经可以打开许多人的钱包了。

auto.sohu.com true 吉利汽车 http://auto.sohu.com/20150727/n417620655.shtml report 11735 这次,吉利博瑞却给我一种与以往完全不同的感受,从我走出机场看见它停在停车场的那一刻,便开始了。在试驾的过程中被数人询问吉利博瑞的价格,无数过路人停下品评,这样的

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