[搜狐汽车 新车] 2015年7月31日，来自意大利的著名踏板摩托车品牌：比亚乔Vespa发布了两款全新车型：Vespa Primavera和Sprint。 售价分别为：Primavera：3.1万元，Sprint：3.2万元。同时新车还将提供多款颜色供消费者选择，其中Vespa Primavera将会提供雪山白、火龙红、午夜蓝以及火山黑4种颜色；而Sprint将会提供炫舞橙、午夜蓝、火龙红、雪山白以及橄榄绿5种颜色。

【Vespa Primavera 雪山白实拍】

【Vespa Sprint 炫舞橙实拍】

【Vespa Primavera】

【Vespa Sprint 】

　　Vespa Primavera和Sprint是LX系列和S系列的继任者，不过据悉LX系列和S系列还将继续在国内售卖。

【Vespa Primavera】

　　Primavera（意大利语：春天之意），于1968年首次现身于世，46年后挟带其本身赋予新世代年轻活力的车款概念，回到世人面前。流线车身设计与Vespa 946一脉相承，保留Vespa品牌本身的独有质感。

【Vespa Sprint 】

　　Sprint（意大利语：冲刺之意），彷彿Vespa经典运动车款"VESPINO"的重生。Vespa Sprint为Vespa车系中最具动感与活力的窄版车款代表，延续Vespa S的极简设计，展现十足活力。

【Vespa Primavera】

【Vespa Primavera】

【Vespa Primavera】

　　Vespa Primavera将Vespa946的配备设计结合到过去的LX车款上，从全车的整体流线造型来看，尾部和前进气格栅的设计也都能看见946的影子。Vespa试图将Primavera打造出更具时尚氛围的入门车型。Sprint相比Primavera融入了运动外观，采用了多角型大灯，并加大了动力匹配。

【Vespa Primavera】

　　Primavera和Sprint在全车尺寸数据上是相同的，全长1860mm，全宽735mm，轴距1340mm，灵巧的车身尺寸可以进入大部分居民电梯，实用性十足。

【Vespa Primavera】

　　Primavera和Sprint在细节上的差异区分出了它们的不同定位。轮毂方面，Primavera则采用5幅轮圈，而Sprint采用12寸14幅轮圈，尺寸上比Primavera大出1寸。前减震系统Primavera保留了LX系列的前减震结构，而Sprint采取了与GTS系列相同的ESS悬挂系统。

【Vespa Primavera】

　　Primavera和Sprint的座高与LX系列差别不大，分别是780mm和790mm，而LX系列的座高统一都是785mm。Primavera和Sprint的油箱比LX系列进步了不少，8L配合50km/h行驶下64km/L的油耗，在同级别发动机中油耗最低之一。Primavera和Sprint的车重同为120kg，座鞍下储物空间提升到16.6L。

【Vespa Primavera】

　　Vespa Primavera和Sprint 150搭载一台排气量为154.8cc的四冲程3气门汽油发动机，缸径和冲程分别为58mm和58.6mm。Vespa Primavera和Sprint的动力调校相同均为最大功率9.5kW，最大扭矩12.8N。并且都采用CVT无级变速器。

【Vespa Sprint 】

　　在Vespa的历史中，Primavera和Sprint都是Vespa窄版车款中最受年轻人喜爱的。此次Primavera和Sprint在欧洲上市一年后就快速引入国内市场，足以看出现今比亚乔摩托对中国市场的认可。虽然，国内的摩托车市场并没有汽车市场那般成熟，但是近几年各个高端国际品牌纷纷发力中国，其中最具文艺范的Vespa，不但可以满足城市代步，更重要的是其强大的品牌文化深深的影响着喜欢文艺骑士们。