影响发动机功率和扭矩的因素很多，不仅是排量，只是与排量的关系大一点而已。
对于扭矩来说，相同排量，相同功率的情况下，缸径大的发动机行程短，输出转速慢，作用在活塞上的压力（F=P*s）大，因此能获得更大的扭矩，因此重型汽车大多采用大缸径的发动机，小缸径的发动机行程长，能输出很高的转速，所以对速度有要求的汽车都会采用小缸径的发动机。
对于功率来说，各个厂家生产的发动机所采用的技术不同，性能也就有差异。
影响发动机功率的主要因素有：进气效率，扫气效率，残余废气效率，油气混合比，进排气温度，转速，燃油雾化程度，燃烧品质，点火时机，压缩比，润滑程度等等。
在发动机结构上，为了使以上各个参数达到最佳，通过采用可变进气道，涡轮增压，可变正时气门，可变气门开度，以及其他技术，由于没法兼顾所有性能以及成本的原因，相同排量的发动机在功率及扭矩上的差异就不可避免了。
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