很多人提起电动车，总有一种莫名的好奇感，但又会立刻萌生出一种莫名的抵触感。要说电动车的好处有哪些，我相信就算是不关注汽车的朋友都一定会说出个一二三来。这其中最大的优势当然是省钱，北上广的朋友也不用为摇号和限行烦恼。但如果让你亲自去购买一辆电动车，真正的去融入进去，那么绝大多数人又会放弃之前所说的种种优势，敬而远之。那么这到底是为什么呢？通过今天的"京津"电动车之旅，我来为大家解答，不！是解惑！

　　从北京到天津市区最近也要150公里以上，对于一辆满电续航里程仅有175公里的晨风来说，无疑是个不小的挑战，外加环境温度、人员载重、空调负荷等种种因素，它能不能依照自身的续航里程像汽油车那样完美达成任务呢？很遗憾，答案是不能！可能写到这就会有人骂我，不能你说个毛线！的确，任何一种依靠电池提供能量的设备也几乎难以完成它自身的预设值，尤其是对一辆汽车而言。

一行三人从北京北四环开往天津 全程160公里

作为一辆电动车 它开起来很像一般汽车

　　超车、闪灯、听音乐、高速行驶、吹空调，享受座椅加热所带来的舒适。这对于一辆传统内燃结构汽车而言，无非是在发动机运转时借用一部分能源所驱动，其自身是不会直接消耗燃料的。而电动车与汽油车的不同之处则在于这些设备都要依靠电能来驱动，而电动车唯一的驱动来源就是电能，因此续航能力的长短是和这些设备的使用频繁度密切相关的。

电费的消耗远远低于汽油的成本（充电教程见后页）

仅需10分钟即可冲上到60公里以外的地方

　　而让我比较欣慰的是，虽然一路看着区区只有100余公里的剩余历程在飞速掉落的同时，在每一个高速收费区你只要花费10-15分钟左右的时间即可充上可跑60余公里的电量，也就是去个卫生间连带吸一支烟喝一口水的时间，你的车既可以顺利的到达下一个或是下下一个服务区，因此只要沿途做好规划，计算好充电桩的位置，那么电动车远行也绝非天方夜谭。

错过出口，剩余历程45公里、但离目的地还有68公里！！事大了！

关掉空调，续航历程立刻多出20公里，热点也值了

　　但是！非常重要的一点！由于路线规划的问题，我们走错了路！错过了一个可充电路段，这导致在我们的车辆仅剩50公里续航历程的情况下，离下一目的地居然还有68公里之远！当得知这个噩耗的时候，心中真的仿佛有一万头神兽奔过。但运气不错，最后通过手机导航找到了50公里之内的一个充电桩，但是...令人没有想到的是，这居然是个装好后一次未用过就荒废的充电站。好在附近又发现一家日产专营店才解决了困扰。

在剩余24公里的时候，终于找到了充电桩

看到了希望！

但结果确是同墓志铭一样的摆设，杂草丛生，不能使用！

　　这便是我所说的电动车想要远行出游还需谨慎而为之，至少是暂时还不适宜，更至少是在目前这个大环境下，在充电桩建设还被视为"非必须品"的同时。

开电动车超速是一件很容易的事情，无声无息的大扭矩

　　那么这就说明电动车不该买或是还不够成熟吗？答案也是否定的，通过今天的囧途，我所得出的结论是；电动车仍然是非常值得尝试的一种交通工具！但是前提是一定要预先规划好路线，或者说是对路线能够做到轻车熟路。毕竟充电站不像是加油站，满地都有，而像国外那样的移动充电救援车也是国内还不存在的现实中。如果你是一名标准的上班一族，每天所花费的行程不超过100公里、住所又有条件来铺设充电装置，那么电动车绝对是明智的不二之选，因此它真的很省钱，省到你难以察觉金额的变化！