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破记录:《捉妖记》靠“人妖互动”,它又靠什么?

  最近,小鲜肉宁泽涛打破了游泳记录,成为了热议话题。如果说《捉妖记》靠的是“人妖互动”,那么和悦A30又是靠什么问鼎话语影片票房新霸主?

  7月26日,注定是不平凡的一天,华语电影票房诞生了新的记录。在此之前,华语影片票房冠军是《人再囧途之泰囧》,票房纪录12.73亿元。7月26日后,票房冠军易位,《捉妖记》以13.49亿元总票房登顶,成为华语影片票房新霸主。

  

  《捉妖记》这么红火,在暑期档众电影围追堵截中突围而出,甚至破了票房的记录,这背后到底有什么魔力?其实最重要的原因在于:它有好的“人妖互动”

  

  影片导演是在好莱坞特效和动画行业混迹26年之久的名人许诚毅,而制片人则是为此次影片压上全部身家的江志强,当技术与资本结合后,电影成功的关键就在于人和妖互动。

  

  妖不好做,人和妖和谐互动更难,一个3分钟的特效,团队就要花上365天去实现。而这只是个开始,中间导演、摄影师及特效团队都得沟通,其中还要参杂很多个不为人知的撕X大战,但这可是为了追求效果最好的互动,否则胡巴怎么能萌翻一大片,否则票房怎么来?好的团队组合、对人妖互动的精益求精,让《捉妖记》在两年零七个月之后刷新了票房纪录。

  

  时间很巧,也是在7月26日,江淮轿车A30车队在中国汽车拉力锦标赛(CRC)张掖站拿下S2组队赛冠军,车队完成“八连冠”的伟业。这“八连冠”刷新了中国汽车拉力锦标赛(CRC)的最高连冠记录。创新记录的背后,原因和《捉妖记》有着异曲同工之妙:好的“人车配合”、好的团队。

  在CRC拉力赛场上创造八连冠记录的赛车是和悦A30,其是江淮第一款二代平台车型。对于新平台的第一个“孩子”,江淮五星底盘、全国十佳发动机这样的利器都放在它身上。而真正上到CRC这个赛场前,和悦A30经过高原、高温、高寒、高湿“四高”的严苛磨砺。而事实证明和悦A30也不辜负江淮的这些心血,八站CRC,一共4000多公里赛道的磨砺,和悦A30表现出来的是八连冠刷新纪录的实力。

  

  在赛场的追逐上,光有车还不能让八连冠发生。最重要的是要“人车合一”,驾驭和悦A30这款赛车的都是清一色的活力型车手。江淮轿车A30车队带队的余承磊是CRC的“老面孔”,去年在比赛中稳定拿分,胡云飞、邓晓文在今年加入,形成全新的夺冠组合。

  邓晓文虽然是传说中的90后新锐车手,技艺却已经成熟,与和悦A30在赛场上能默契配合,在今年两场比赛都能够位列第二,表现年轻人应有的爆发力。“人车合一”达到的效果就如余承磊所说,和悦A30不仅在低速多弯的赛道表现灵活,高速赛道也相当稳定。而也就是默契的“人车配合”才带来了如今八连冠的新纪录。

  

  八连冠是什么概念?这是在CRC拉力赛场上无人能及的战绩,也就是说江淮轿车A30这支车队用年轻车手和赛车的“人车配合”开创了CRC赛场的传奇,让中国品牌在汽车竞技圈上有了优势领地。

  这样历史性的荣耀,江淮当然不会独享,而是以“冠军官降 8折起售”的轿车全系官降活动把刷记录的喜悦传递给消费者,并用网络直销模式降低成本,最高让利1.7万,再掀一波高潮。

  

  八连冠创新记录后,新锐车手“人车配合”状态仍在加深调整,冠军长路漫漫,赛场仍有很多可能,“人车配合”能否带江淮轿车A30车队去开创九连冠、十连冠,继续给市场发更多的钜惠福利,这仍然值得期待。

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