记得前两天教授点评了今年上半年豪华品牌中大型车销量，整体销量非常悬殊。卖得最好的品牌是奥迪，而销量最差的品牌则是沃尔沃，两者整体相差57倍。
今天教授为大家说说2015年上半年豪华品牌SUV销量，这次总销量差距更大，最高的奥迪Q5与最低的沃尔沃XC Classic差距竟然相差超过100倍。并且奥迪Q5以超过第二名两万辆绝对优势稳居第一。而最后一名的沃尔沃XC Classic居然只有538辆，销量十分惨淡。
上半年累计销量：54137辆
在中国市场上，豪华品牌绝对是奥迪领衔。虽然宝马、奔驰表现也非常出色，但与奥迪相比，德系这两强还是难以超越。从数据上看，今年上半年奥迪Q5卖了54137辆，月均销量超过9000辆。对于豪华品牌来说，这是非常好的表现，甚至奥迪Q5上半年累计销量，能跻身SUV排行榜的前20。要知道，前20当中的每一款车型都绝非善茬，都是非常热门的车型，足以看出奥迪Q5实力强劲。当然，奥迪能在豪华品牌中一路畅销，很大原因是其品牌影响力大，并且对比起宝马、奔驰这两个品牌而言，性价比更高。
上半年累计销量：34033辆
虽然与奥迪Q5有着不小的差距，不过奔驰GLK依然获得不俗的市场表现。值得一提的是，奔驰GLK与奥迪Q5都有着非常大的终端优惠，所以使得奔驰GLK的销量表现令人满意。随着GLK的取代车型奔驰GLC频频曝光，或许在一定程度上影响这款车的销量。
上半年累计销量：30929辆
第三名又是奥迪车型，奥迪在中国可谓是势不可挡，旗下两辆国产SUV都占据豪华品牌SUV销量前列。虽然奥迪Q3最直接的竞争对手是宝马X1。可是这两款车型销量差距相当明显，总得来说，奥迪Q3在性价比上还是比X1高一些，并且销量高也合情合理。
上半年累计销量：19332
在豪华品牌SUV车型中，宝马X1一直以性价比著称，售价本来就不高，所以终端优惠没有奥迪和奔驰GLK这么明显。但是X1整体销量表现并不算差，依旧能以月均超过3000辆的挤入前五。
上半年累计销量：18426
对于沃尔沃来说，XC60能以微小的差距排在性价比高的宝马X1身后，实属不易。虽说沃尔沃是国际大品牌，但是这个品牌在中国毕竟还处于上升期。所以说，沃尔沃国产后能迅速获得消费者的认可，这点非常难得。XC60上半年累计销量18426辆，并不算太高，与竞品车型相差甚远，但教授相信，只要沃尔沃能继续保持目前的态势，或许在不久的将来能进入豪华品牌第一梯队。
上半年累计销量：8049
DS到底算不算豪华品牌？教授只能说，是。毕竟雪铁龙为DS定位就是豪华品牌，并且DS拥有非常值得称道的历史。至于有无资格，我们也不需作无谓的争辩。更准确的说，DS是个“入门级豪华品牌”。但是，DS绝对是个小众的品牌，今年上半年这款车卖了8049辆，只能说表现很一般。DS 6靠的是出众的外观设计，如果非要说品牌溢价，我相信这点DS毫无优势。
奔驰GLA
上半年累计销量：6244
奔驰GLA月均销量只有1000辆出头，与其刚刚上市巨大的关注度相违背。虽说27万的起步价并不高，但奔驰GLA毕竟是款新车，还需要一定的市场沉淀。按理说奔驰GLA的综合表现并不比奥迪Q3、宝马X1等竞品车型差，但在性价比上稍处劣势。
上半年累计销量：3315
老实说，目前在中国英菲尼迪品牌影响力不大，同样是属于上升期的品牌。在英菲尼迪的大力推广下，英菲尼迪今年销量增长非常好。当然这也是因为以前英菲尼迪市场占有率小。英菲尼迪QX50今年上半年仅卖了3315辆，与旗下中型车Q50L上半年累计销量8160辆的成绩也有一定差距。如无例外，英菲尼迪QX50这样的状态在短期内依然持续。
上半年累计销量：538
不可否认，沃尔沃XC Classic确实是一款老车了。在众多频频换代的实力派竞争对手里，沃尔沃XC Classic确实力不从心，倍显疲态。总得来说，沃尔沃XC Classic是一款榨取剩余价值的车型。月均不过百辆车销量成绩，也证实这款车跟不上市场脚步。
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