今天，雷克萨斯旗舰车型新雷克萨斯LX全球首发，亮相2015年圆石滩老爷车展。雷克萨斯LX作为品牌下的旗舰SUV，始终是其细分市场的重磅角色。此次亮相的新雷克萨斯LX在设计上全面升级，且引入了LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+、8速电子自动变速系统、多重驾驶模式，以及采用更大尺寸的轮毂。可以说变得更加与时俱进也更加富有竞争力。
新款LX前脸采用了全新的格栅设计，虽然整体造型依然为纺锤式，但是格栅内镀铬饰条发生了明显变化，与全新RX一样，更富立体感，不再像现款那样亮晶晶一大片。老款LX的前保险杠比较粗壮，尤其是把格栅一分为二。而新款LX则在这方面做出了一定调整，让前格栅更加完整。新款LX的大灯造型较老款更加宽了一些，与格栅相连。内部结构也有所调整，由双片透镜改为了全LED大灯，看上去更加富有科技感也增加了行车安全。下方雾灯的设计也传承了雷克萨斯的新方案，由之前圆形雾灯改为了现在犀利的刀锋般的设计，配合棱角分明的下裙边，毫无违和感。
在简洁周正的线条轮廓之下，雷克萨斯新款LX570的车身看起来并不笨重。集成了转向灯与摄像头等功能的后视镜在功能上变得更为丰富，与车身连接处的导流鳍片对改善风阻起到了一定作用。而曾经被一条粗壮的镀铬擦条所取代的凹陷式车门设计，重新回到了我们的视野。
在前脸进行一系列的改动之后，新款LX570针对尾部的变化也在悄无声息的进行中，采用 LED光源的尾灯依然为红色配色，配以和车头相呼应的镀铬装饰，造型上也更加扁平，比老款"秀气"了很多。新车尾门依然采用了与现款车型相同的分段式开启方式，其牌照框上方的镀铬饰条尺寸也有所增加。此外，新车在后保险杠处设置有拖车钩预留安装位，让现款车型丢掉的越野气质再次找了回来。
在内饰方面，雷克萨斯新款LX的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用了与新RX相同的三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感。仪表盘也采用了全新设计，除此之外，新车采用了更为简洁的中控台，黑色的钢琴烤漆面板取代了现款的银色塑料面板，更加年轻。但是将中控台上物理按键做小这件事，我还是不太能苟同，太不利于操作。上方大尺寸的液晶显示屏位置和尺寸均发生变化，与新款RX液晶屏所在位置相同。此外新款LX还配备了HUD抬头显示功能。新款LX给后排乘客更多的照顾，前排座椅头枕后的娱乐系统是老款车型所不具备的选装件。
说完了内饰我们再来看一下新款LX570的座椅。宽大柔软的座椅给你如沙发般的舒适感，质地偏硬的侧翼则提供了出色的包裹性。与此同时，对于一款纯正的大型SUV而言，任何对前排空间的担心都显得有些多余。
与兰德酷路泽完全需要手动展开的第三排座椅不同，雷克斯萨LX570的第三排座椅采用了电动折叠收起，不过即便如此，想要打开座椅仍旧需要手动拉拽，而收起时则无需多此一举，轻触按钮便可实现。后排中央扶手多媒体控制区、全新造型的座椅、车内氛围灯、CRAWL/MTS多地形选择系统。
动力上， 2016款雷克萨斯LX仍将搭载5.7L V8发动机,其最大功率为286kW（383Ps），峰值扭矩为546Nm，相较2013款车型而言，马力和扭矩比分别提升了16Ps、16Nm。传动方面，与发动机匹配的为一款全新的8速自动变速箱。
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