日产新一代楼兰上市了,全系指导价23.88-37.98万元,直接对标丰田汉兰达和福特锐界。新一代楼兰在外观和内饰方面,跟上了时代的潮流,属于老少通吃的类型。价格方面也与竞争对手保持基本一致。
目前丰田汉兰达和福特锐界,都是上市即热销,甚至很多地方的经销商还加价或变相加价卖车。那么楼兰能在这次中型SUV的热潮中分得一杯羹吗?“锐车评”认为还有三大难点:
难点一:楼兰没有七座车型
对于购买中型SUV的消费者来说,大部分对七座是有需求的。汉兰达和锐界也是主打七座的概念,甚至国产锐界为了七座的布局,相比海外车型,对于C柱部分还进行修改。
而楼兰却全系只有五座车型,对于有七座需求的消费者来说,楼兰将不在他们的选购范围之内。
难点二:楼兰仅顶配车型一款配备四驱
购买SUV车型的消费者,虽然不可能进行极限越野,但相当一部分对于车辆在非铺装路面的通过性有一定要求。
汉兰达从最低一个配置“精英版”就有四驱,起步价为25.88万元;锐界则三款低配车型为两驱,四款高配车型全部为四驱,四驱车型的起步价为31.98万元。
但楼兰只有顶配唯一一款四驱车型,指导价为37.98万元,配备的也仍然是适时四驱系统。
难点三:楼兰动力系统无优势
楼兰的动力系统包括2.5L四缸自吸发动机,以及2.5L机械增压+电动机的混动系统。
汉兰达的2.0T七座车型百公里加速为9.61s,锐界2.0T四驱车型的百公里加速为9.15s,2.7T四驱车型为7.12s。
而楼兰2.5T混动车型的实测百公里加速为9.91s(易车网),2.5L四缸自吸车型的官方百公里加速为11.4s。
从以上对比可以看出,楼兰的动力相比汉兰达和锐界,有较大的差距。
当然,楼兰并非没有胜算,趁着现在汉兰达和锐界都在疯狂加价,如果能适当给予终端优惠,或许就抢走了一部分它们的市场。
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