[搜狐汽车 销量]随着上周2015年7月汽车销量榜单的出炉，各个车型在榜单中的位置也尘埃落定。上海大众旗下车型销量均出现不同程度下滑，甚至已经影响到上海大众单月总销量排名，使其单月销量屈居一汽大众之后位列单月总销量第二。而在下半年大众品牌貌似并没有新车亮相，而斯柯达品牌则新款Yeti刚刚上市，全新速派也即将到来，所以上海大众若想获得全年的销量冠军，必须要加油了。

　　2015年7月，上海大众旗下新车售出99703量，同比下降25.05%，环比下降23.86%，单月落后于一汽大众屈居第二。上海大众也的确很久没有过单月销量达不到10万辆的时候了，虽然说去年前7个月也使呈现销量递减的状况，但好在下降幅度较为平缓，而进入2015年后则呈现出虽然下降但并无规律可寻的现象。

　　而通过细分品牌来看，上海大众旗下车型在7月的表现并不太尽如人意，朗逸虽然相比上月销量有所增长，但仍不敌丰田卡罗拉的销量从而屈居第二，而最让人意外地则属于Polo以及帕萨特的销量滑落，其他车型虽然销量也有缩水，但仍在可以接受的范围之内。至于斯柯达品牌方面，也都存在了不同程度的销量缩水。所以说上海大众在7月份的销量表现并不太理想。

　　让人最感意外的就是本月帕萨特的销量，相比之下7月销量仅为6月的四成左右，同比更是有接近五成左右的下跌。导致帕萨特不仅在7月让出了中级车单月销量榜首的位置，甚至连前五名都未进入。关于帕萨特销量的疲软，在众多同级别车型争相推陈出新或提高性价比的时候，帕萨特依旧选择以不变应万变。不过在上周五（8月14日）2015款帕萨特正式上市，虽然相比老款变化不大，但在配置方面有所升级，也有可能刺激到近期销量上涨。

【图为现款上海大众帕萨特】

　　作为在7月销量中唯一正增长的两款车，朗逸与朗行均是在7月新款上市，所以在此现阶段厂家为了清理库存老款车，在价格方面应该有比较不错的优惠，而新车虽然整体改动不算很大，但即便小幅升级也会带人以新鲜感，所以二者相结合朗逸以及朗行的销量上涨也就并不意外了。不过朗逸已经连续4个月无缘轿车销量单月冠军，也证明现在轿车市场的竞争比较激烈。

【图为上海大众全新朗逸】

【图为上海大众全新朗行】

　　作为上海大众旗下唯一坚挺的车型，途观虽然也有22%左右的销量下滑，但仍然夺得了合资SUV销量冠军，17466辆的成绩也比较符合预期，不过来自日系三强以及中国品牌车型的围剿导致途观的竞争压力越来越大，如何“反围剿”才是近期途观应该考虑的最大的问题，毕竟现款途观已经在市场上征战了很久。

【图为现款上海大众途观】

　　Polo、桑塔纳以及凌渡在7月销量中均有不同程度下滑，Polo和桑塔纳也没有延续前两个月的强势，在本月均跌出了销量前10。桑塔纳在浩纳上市后形成了三厢和两厢车型同时在售的情况，但并没有在7月帮助桑塔纳的销量提升。Polo以及桑塔纳·尚纳在7月份的优惠幅度也与6月持平，同时诸多新车也过了上市初期开始出现价格优惠，所以Polo以及桑塔纳·尚纳的表现不佳情有可原。而凌渡则在最近几个月都保持了几千台的销量，相比之下波动并不算很明显，所以还在可接受范围内。

【图为上海大众Polo】

【图为上海大众桑塔纳·浩纳】

【图为上海大众凌渡】

　　至于途安，由于在MPV车型当中途安并不算很大，所以途安在面对诸多中国品牌以及其他合资品牌的竞争中占不到很多优势。而且现在不止MPV车型，很多两厢车也越做越大，在空间方面完全可以和很多尺寸不大的MPV车型相媲美，所以这些车型的出现也分散了很多途安的潜在消费者。

【图为上海大众途安】