[搜狐汽车 销量]相比于去年同期，广汽传祺可以说是喜忧参半，喜的是刚刚上市仅上市仅三个月的传祺GS4继上个月成为中国品牌最快销量过万的车型后，在7月的销量仍然上升势头不减，获得了单月SUV销量第三名；而令人担忧的则是除GS4以外的车型销量仅占当月广汽传祺总销量的11%，可以说是GS4撑起了广汽传祺的整片天。
2015年7月，广汽传祺旗下车型销量为13642辆，与上个月相比有5.6%的增幅，同比更是有143%左右的增幅，可谓势头强劲。其中GS4单车就贡献了12138辆，这还仅是在GS4只有1.3T排量车型的情况下，据悉在2015年底GS4有望推出1.5T排量车型。
细分车型来看，广汽传祺旗下仅有GS4一款车型实现正增长，其他车型均呈现出不同程度的销量下跌，尤其是GA5环比销量下降接近70%，7月仅售出172辆；而GS5/GS5速博车型也延续了近期的低迷表现，销量也是逐步下跌，再也无法重现出过往月售数千台的表现。
GS4车型上市仅三月有余便成功跻身SUV销量前三，这不可谓不是个奇迹，精准的定位、较高的颜值以及不错的性价比都是这款车的销量保证，但1.3T的排量虽然标榜会有不错的动力表现，但在众多消费者看来还是远远不够，所以若传言的1.5T车型成真，那么GS4的销量持续攀升并不是梦。
反观GS5/GS5速博，已经连续三个月出现销量严重下滑，甚至从年初的月售5千台左右到现在不足当时的十分之一。相对高昂的售价是制约其销量的重要原因之一，尤其是当更具性价比的GS4上市后，GS5的问题更加被凸显。其次就是广汽传祺将产能大部分用来满足GS4的生产需求，导致GS5/GS5速博的产能被压缩。
【图为广汽传祺GS5】
【图为广汽传祺GS5】
而在轿车方面，7月三款车型均只有几百辆的销售成绩，可谓十分惨淡，关于轿车市场竞争太过激烈这个事情我们暂且不谈，中国品牌轿车相比合资品牌来说竞争力严重不足，7月销量前20位的轿车中仅有2款中国品牌车型便能严重说明问题。再者传祺的轿车自身产能究竟如何也是一个问号。
总结：广汽传祺集团能够避开轿车市场的激烈竞争，全力投入到SUV竞争的决策在如今看来可以说十分明智，而且有传言称广汽传祺还将继续推出更多的SUV车型，相信这并不是一句空谈，但若将来车型分布更广泛后，如何分配产能才是重点，“拆东墙，补西墙”的做法绝对不可取，所以日后对于广汽传祺来说，设计出好车并不是问题，问题则在于产能的提升。（来源：搜狐汽车研究室；作者：曹浩）
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