曾几何时，楼兰这个词最想让我联想到的一定是古城和美女，楼兰二字也因此透着一丝神秘，同时和女人也有着千丝万缕的联系。拿来为汽车命名，如果没有女人般的妖娆曲线、得天独厚的神秘感，乃至任性的小脾气，那么一定不符合这个名字所蕴藏的含义。上一代楼兰绝对具有收藏价值，太过个性的外观，不实用的小空间，过高的定价，惨不忍睹的销量是楼兰曾经给我们最深的印象了。

　　如今当我们来审视新楼兰，不如就当作一位极具个性的女子来碰触她。接下来，客官们就随我一起宽衣解带，层层拨开新楼兰的面纱，让各位客官看个通透。

　　在电影节上，最佳造型奖是对造型师的最高褒奖；在汽车圈里，不仅设计师可以拿奖，汽车更要凭借外观俘获消费者的心。只是在楼兰的世界里，个性跑偏了，消费者一度是“想说爱她口难开”。日产不仅没有打算“迷途知返”，反而继续贯彻着“不撞南墙不回头”，最终日产没有撞在南墙上，成功见到了黎明的曙光。

　　极具个性的外观仍然是楼兰最具代表性的标识，即使她定位于舒适豪华，但谁说一定就要中庸憨厚了？一眼望去就知道她不是淑女，面部线条和凶狠的眼神正告诉大家：她不好惹，闲不住，行动起来一定风风火火。

　　有人非常不屑的说楼兰没法和福特锐界、丰田汉兰达相媲美，级别相同，可人家有7座，楼兰没有啊，得出不值得买的结论。然而论尺寸，楼兰表现出人意料，轴距超越汉兰达，逼近锐界。

　　凶悍的前脸来源于日产家族最新的理念设计，结合犀利的大灯造型，使她极好辨认。和其他SUV相比，她的腰身线条丰富多变，极其妖娆；加上隐藏式D柱设计，凸显了车尾的时尚和动感。

　　从内饰设计来看，楼兰也是内外兼修的女子，个性化的风格由外而内始终如一，整体线条有着强烈的立体感和品质感，深色的配饰颜色冲击着我们的双眼。

　　中控台上环绕着的镀铬装饰条刻画出中控台的轮廓，并增加了精致感。在暗光下，按键背光和屏幕颜色交织在一起，极具视觉冲击力。

　　仪表盘中央镶嵌有7英寸的彩色屏幕，可供显示的内容丰富，切换操作依靠方向盘多功能按钮。清晰的数字和简洁的界面营造了出色的显示效果。