老王：观致大降价了。老李：ESP都没，然并卵

　　近日，汽车圈的一个热门话题就是观致憋了几个大招终于放出来了。公关稿里的客套话咱也不多说，总结起来就是两点：观致是个中国品牌，观致降价了。

　　对于观致的血统，这是一个来自于中国的品牌毫无疑问。要说是国际化的品牌，也没有什么大问题。这个不是关键，关键的一点是：观致终于降价了。

　　但在“锐车评”看来，此次观致的降价明显诚意不足，并不会对观致目前的处境有改善。

　　首先，此次推出的两款低配车型，把观致品牌最重要的特质：“安全”给丢了。即使是售价已经高达12.99万元的1.6L自动致享型，依然只配备了2个安全气囊，也没有ESP等电子车身稳定系统。没有电子车身稳定系统，主动安全配置大打折扣，而仅有2个安全气囊让被动安全配置也黯然失色。

　　再看看其竞争对手，刚刚上市的新款福克斯全系标配6安全气囊（气帘）和车身稳定系统；别克新英朗也全系标配4个气囊和车身稳定系统。即使是同为中国品牌的吉利帝豪，其今年推出的向上版，也全系标配ESC车身稳定系统。

　　2个气囊和仅有ABS的安全配置，也就四五万元车型的水平，让这两款车型丢了观致的魂。

　　其次，观致旗下车型自动挡全系采用的，是一台来自格特拉克的干式双离合变速器。听到格特拉克6速干式双离合，是不是很熟悉？没错，没错，福特福克斯之前也是采用的格特拉克6速干式双离合变速器。

　　但福克斯因为这台变速器吃了不少苦头，先是对变速器油封延保，不久前又是对变速器控制模块延保。糟糕的换挡质量也饱受车主诟病。在不久前上市的新款马丁脸福克斯，这台变速器已经接近退役，仅1.6L两款车型配备，而1.0T和1.5T匹配的是传统的6AT。

　　“锐车评”在以前的文章中，也曾对很多车企坚持采用干式双离合变速器进行了预警。目前来看，很多采用干式双离合变速器的车企都吃了苦头。干式双离合变速器并不适合中国城市中日益拥堵的路况，包括大众、福特和比亚迪，都曾召回或延保或遇到大量投诉。

　　观致由于保有量太低，目前暂未发现问题，但依然要警惕。

　　从以上分析来看，“锐车评”依然不推荐除观致粉、奇瑞粉以外的人购买新推出的“廉价版”车型。

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